【码头检测评估】 码头安全检测方案码头检测中心

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    在**排名的港口中,就有七个位于中国,还不包括众多的内河码头,每天庞大的货物吞吐及轮船的停靠无疑非常考验码头的安全性能,那么港口码头需要做哪些检测,港口码头检测需要哪些资质呢?下面就给大家介绍一番。港口码头需要做哪些检测混凝土强度检测(回弹法)检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度。为结构验算提供依据。混凝土强度检测(钻芯法)检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。混凝土碳化深度检测选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件,检测其碳化深度,为码头耐久性提供依据。混凝土保护层厚度检测码头板厚测量由于码头建造过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构板厚进行测量。

    港口码头检测需要哪些资质

    需要对港口码头检测的客户在咨询时应当注意检测机构是否具备相应的检测资质,一般来说港口码头的检测资质分为一级、二级、三级:

    一级资质标准

    1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工,工程质量合格。

    (1)沿海3万吨或内河5000吨级以上码头;

    (2)5万吨级以上船坞;

    (3)水深>5米防波堤600米以上;

    (4)1000米以上围堤护岸工程;

    (5)单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的港口与海岸工程。

    2、企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有高级;总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级;

    总会计师具有高级会计。 企业有的工程技术和经济管理人员不少于200人,其中工程技术人员不少于120人;工程技术人员中,具有高级的人员不少于15人,具有中级的人员不少于40人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。

    3、企业金4000万元以上,企业净资产5000万元以上。

    4、企业近3年高年工程结算收入1.5亿元以上。

    二级资质标准

    1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工,工程质量合格。

    (1)沿海1万吨或内河3000吨级以上码头;

    (2)1万吨级以上船坞;

    (3)水深>3米防波堤300米以上;

    (4)500米以上围堤护岸工程;

    (5)单项合同额沿海4000万元或内河2000万元以上的港口与海岸工程。

    2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上;技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级;财务负责人具有中级以上会计。

    企业有的工程技术和经济管理人员不少于150人,其中工程技术人员不少于80人;工程技术人员中,具有高级的人员不少于10人,具有中级的人员不少于20人。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。

    3、企业金2000万元以上,企业净资产2500万元以上。

    4、企业近3年高年工程结算收入5000万元以上。

    三级资质标准

    1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工,工程质量合格。

    (1)沿海3000吨级或内河1000吨级以上码头;

    (2)300米以上围堤护岸;

    (3)单项合同额500万元以上的港口与海岸工程。

    2、企业经理具有5年以上工程管理工作经历或初级以上;技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上;财务负责人具有中级以上会计。

    企业有的工程技术和经济管理人员不少于50人,其中工程技术人员不少于30人;工程技术人员中,具有中级以上的人员不少于10人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。

    3、企业金500万元以上,企业净资产600万元以上。

    4、企业近3年高年工程结算收入1000万元以上。
    码头安全检测方案码头检测中心潍坊排架间距为8m。基桩为φ800mmPHC桩,每个排架有3根直桩。4根斜桩。上部结构为现浇上下横梁。预制纵梁,预制现浇叠合面板的结构形式。引桥同样采用高桩梁板的结构形式,排架间距10m,基桩采用φ800mmPHC,每个排架置3根桩,近岸6个排架基桩采用φ900mm钻孔灌注桩,上部结构采用现浇上下横梁,预应力空心板和现浇面层的结构形式。码头面高程为7.50m(吴淞高程),码头*设计泥面标高-10.8m。码头设计荷载如下:恒载:建筑物自重。均布荷载:码头、引桥q=10kN。流动机械荷载:20T消防车;16T轮胎吊(引桥上空载通过)。输油臂荷载(仅码头)。工艺管线荷载。通过本次码头综合检测,查清码头和引桥各主要构件(横梁、纵梁、面板、面层等)、引桥岸坡、接岸结构。
    该码头是一座装卸航煤的码头,包括1座码头,1座引桥,2座系缆墩和1座消防楼平台。其中码头平台总长215m,宽20m,上下游各布置一座系缆墩,通过人行钢引桥与连片部分连接。码头采用高桩梁板结构,排架间距为7m。基桩为φ1000mm钢管桩,每个排架有6-10根桩,*根桩均为钢管桩。上部结构为现浇上下横梁,水平剪刀撑杆、预制纵梁,预制现浇叠合面板的结构形式。本次码头检测工作中参照执行的国家及行业的相关技术规范主要有:《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ);《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ);《水运工程质量检验标准》(JTS);《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS);《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS)
    做好量测、前地质预报,根据码头工程的要求,按技术规范的相关规定和监测方案的内容,及时开展现场监测工作,合理选择监测断面,适时埋设测点并采集数据。做好量测、前地质预报,根据码头工程的要求,按技术规范的相关规定和监测方案的内容,及时开展现场监测工作,合理选择监测断面,适时埋设测点并采集数据。每日量测数据当天进行整理和分析;配备充足的仪器、设备,并保证测试所需仪器设备在标定有效期内,在仪器设备使用前进行检查,保证仪器能正常工作;码头构件配筋检测:由于码头建造过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋检测。验收工程共建设8个1000DWT通用泊位,码头总长634米。对码头整体长度宽度,个引桥的长度宽度进行复核。



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