危险品和普货操作上面是有很大区别的
1.订舱区别
危险品订舱需要危包证,普货不需要。
危险品订舱需要人工审核,普货不需要(一般化工品除外)
2.放单提箱
危险品和普货都是7天免用箱,但是危险品需要截危申报,所以提箱时间一般会比普货早一点。
3.进港
危险品需要排进港计划,还分为船边直装和直接进港,计划受理才可以去进港。
普货只要港区开港就可以去进港。
港区截港了,普货无法进港,危险品不受影响。
4.报关
上海外港,可以进港之前和之后报关都可以,报关以后72小时内必须进港。所有普货基本开港就可以报关,危险品则需要计划受理才可以报关。
上海洋山,进港之前需要报关,报关72小时内必须进港,否则先查后删。危险品则需要计划受理才可以报关。
5.提单
提单基本都是开船两个工作日签发出来,危险品注意在货描处显示UN,CLASS信息。
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词条
词条说明
根据海关政策进口属地商检,是根据较终境内目的地来的。需要进口企业联系目的地当地的商检局来完成。每个地方的商检局还稍微有点不太一样。商检局的联系方式直接打114查下就好了。和他们联系下属地商检的事情。一般属地商检他们会派老师来现场看货,取样留底的。属地商检一般较好是提前准备好分类鉴定报告,不然等取样去做,一般需要的时间周期会比较久。危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要
到欧洲的货物非常多,是各船公司和货代激烈争夺的大蛋糕。欧洲基本港通常指以下港口: 荷兰的ROTTERDAM(鹿特丹)、德国的HAMBURG(汉堡)和BREMEN(不莱梅)、比利时的ANTWERP(安特卫普)、英国的FELIXSTOWE(菲利克斯托)和SOUTHAMPTON(南安普敦)、法国的LE HAVRE(勒阿弗尔),因各船公司而异。 黑海港口不能不提,罗马尼亚的CONTANTZA(康斯坦萨)和
上海危险品出口流程,首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格 上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。 预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截
上海危险品仓库并不是很多,要看你货代用的哪个仓库。 比较多点的 就是亚远 和鼎铭 日陆 上海有两个码头,一个外港,一个洋山。外港位于浦东外高桥,靠近长江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋线为主。近洋线特点船期多,船小,船公司多。 外港是上海外高桥港区的简称,外港总共有五期,我们经常说进外三,外五就是说的这个几期,所有进外港的柜子,进了港区监管区域,港区发送了运抵信
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