危险品海运出口装货有两种方式,一种是把空集装箱拉到仓库去做箱,这个称为拖车。
还有一种就是把货物送到上海港的危险品仓库,这种称为内装。
危险品由于仓库比较紧张,现在都是提到空集装箱可以,才可以进仓。
1.送货进仓,司机需要带中文MSDS,进仓单,以及周知卡,到仓库窗口办理换单手续。危险品仓库一般是早上8点到晚上5点办理换单手续,晚上不收货。
仓库收货以后,会安排装箱,有什么装箱要求,在这之前都需要提出来,比如货物需要贴唛头,加贴危标,打托盘等都需要提前安排。危险品装柜都是需要加固的。
2.装箱拍照,装箱以后仓库会提供装箱照片,一般是空箱一张照片,装一排一张照片,装一半一张照片,装到门一张照片,加固一张照片,关半门一张照片,关全门一张照片。
3.提箱进港,箱子装好会去落到堆场,等进港计划受理才可以去进港。有直接进港和船边直装的区别。
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本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭。 上海港危险品看危险品类别和码头的。 上海有两个码头,一个外港,一个洋山,直装的政策还有点不一样。 外港港以下类别需要直装:2类3类,部分4类,5类,部分6类 洋山港以下类别需要直装:2类,3类,4类,5类,部分6类(洋山三期所有类别都要直装) 外港和洋山都是直装,方式却不一样,外港直装的货物需要把货物送到海关监管的危库去,洋山港直装是车队直接
危险品拼箱可以到日本大阪港和横滨港。神户港和东京港,需要从这两个地方中转的。危险品拼箱需要英文版MSDS,(订舱用扫描件,做危申报需要正本)危险品拼箱需要提前两周订舱,订舱之后数据还不能改了。危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充
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储能电池在上海港出口需要按照9类危险品来操作。储能电池UN3480 CLASS9类危险品。即使有上海化工院出具的非限制货物运输鉴定,或者是锂离子类产品根据危规豁免为普货的情况,上海船公司一律不认可。必须按照9类危险品出运。储能电池 HS编码:8507600090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.用途,3.材质,4.品牌,5.型号,6.容量,7.是否含汞,8.额定电压(以下要
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