西门子变频器维修 西威变频器维修小窍门, --实现Band-Band控制按磁链和转矩的Band-Band控制产生PWM信号,对逆变器开关状态进行控制,矩阵式交-交变频具有速的转矩响应(<,2ms),很高的速度精度(±2%,无pg反馈),高转矩精度(<。 偏置频率是频率设定信号为[0"时的对应频率,即偏差值可作用在0-fmax范围内,一些变频器还可以对偏置性进行设定,在用外部模拟信号设定频率时才有效,如图1(变频器频率增益),用于弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10V)的不一致问题。 我们肉眼是难以察觉的,如果企业相关时不注意对变频器进行清洁保养的工作,过一段时间就会发现变频器上面会堆积一些灰尘,是**部和角落的地方,如果不及时清理灰尘,则会对变频器的运行有一定的影响,严重些还会产生一些故障问题。
由逆变器和交流电机组成的交流调速系统,允许电压波动范围广,体积小,通讯能力强,调速性能好,已广泛应用于工矿企业。在变频器的应用中,也会遇到各种故障现象。借助变频器完善的自诊断保护功能,以及在正常工作中积累的经验,提高处理变频器故障的技术水平,这将明显缩短变频器故障排除的时间。我公司粘胶短纤维生产线使用的西门子6SE70系列变频器有260多台。在应用中,受周围环境条件的影响,如温度、湿度、灰尘、硫化氢腐蚀性气体等因素。故障报警现象也很多。在变频器维修过程中,积累了一定的故障处理、维修保养经验。
变频器报警维修案例:
某台变频器出现故障,无法运行,LED显示“UV”(欠电压的缩写)。手册中的报警是直流母线欠压。因为这类逆变器的控制电路电源不是取自直流母线,而是通过变压器从交流输入端单独整流的控制电源。因此,判断该报警应为真。因此,从电源入手,检查输入电源电压是否正确,滤波电容电压为0伏。由于充电电阻的短路接触器不动作,与整流桥无关。故障范围缩小到充电电阻。断电后,用万用表检测充电电阻坏了。换电阻立即修复。
绿灯亮表示电源+24v正常。后用示波器检测每个功率元件的触发是否有触发信号,一般正常有5v电压触发。没有信号灯的电路板(rint主电路接口板,rrfc滤波板,rvar压敏电阻板等)可以静态测试可能损坏元件的阻值,进行粗略判断,也不防换块同型号电路板试试。通常情况下,控制板上应该是绿灯正常,亮红灯表示有故障。测量方法同整流桥检测方法相同。就是直流母线正,负对三相输出点的测试值进行比较,应三相测试值相同。元件单相导通时万用表显示0.3~0.4v,反向截止时显示无穷大。主回路短路故障也有可能是保护功率元件的压敏电阻异常所致,造成经常损坏功率元件。4.控制电路检测控制电路的检测方法以acs800-04为例。
变频器操作手册中的故障对策都是常见故障。当有一些代码没有涉及时,应检查逆变器。逆变器维护方式采用在线电压检测和直流电阻测量两种方式。测量各关键点电压并比较正常值,缩小故障范围,进行分析判断;测量元件的直流电阻,根据贴片色环判断;根据贴片的色环判断和比较元件的直流电阻,然后去除可疑元件并测量元件的直流电阻,通过比较法判断元件的质量。
接至电动机,P+是整流桥输出的+端,出厂时P+端与P端之间用一块截面积足够大的铜片短接,当需要接入直流电抗器DL时,拆去铜片,将DL接在P+和P之间,N是滤波后直流电路的+,-端子,可以连接制动单元和制动电阻,PE是接地端子。图2主电路对外连接端子四,变频系统的共用直流母线电动机在制动(发电)状态时。形成对电源网络的干扰。为了解决上述问题,在整流桥和滤波电容器之间接入一个限流电阻R,可将滤波电容器的充电电流限制在一个允许范围内。但是,如果限流电阻R始终接在电路内,其电压降将影响变频器的输出电压,也会降低变频器的电能转换效率,因此,滤波电容器充电完毕后,由接触器KM将限流电阻R短接,使之退出运行。 (2)供电变压器容量过小,线路阻抗过大,造成的后果是,启动按钮按下后,变频器马上得入运行,并按各功能参数之设定运行,输出电压也是马上获得,几乎没有时间差,而输出电压要经过继的吸合时间延误,就相当于变频器不是使电动机逐渐加速。
变频器操作手册中的故障对策都是常见故障。当有一些代码不涉及时,应检查逆变器。逆变器维护方式采用在线电压检测和直流电阻测量两种方式。测量各关键点电压并与正常值进行比较,缩小故障范围,进行分析判断;测量元件的直流电阻,根据色环比较判断,然后去掉可疑元件,去掉被测元件,再测量元件的直流电阻,用比较法确定组件的质量。
那么企业相关在变频器清理灰尘的过程中需要注意什么呢,下面电工网小编来为大家具体介绍一下:1,一般来说,原理是这样的,变频器将采集到的电压,电流,温度等信号先送往运算放大器进行比较处理,然后再将结果输出至单片机。 看起来比较容易,若进行电气故障分析,一般是应用反查法或称反推法,即根据输入输出对应表,从故障点找到对应PLC的输出继,开始反查满足其动作的逻辑关系,经验表明,查到一处问题,故障基本可以排除,因为设备同时发生两起及两起以上的故障点是不多的。 不采用软起动,将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以,在很低的频率下是可以的,但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题,11,变频器温度过高另外变频器还有温度过高故障。 从而导致变频器无显示,二,有效降低变频器故障和延长变频器寿命的措施根据实验证明,变频器的使用环境温度每升高10℃,则其使用寿命减少一半,为此在日常使用中,应根据变频器的实际使用环境状况和负载特点,制定出合理的检修周期和制度。 红表笔所接的一定是集电c,4.测不出,动嘴巴若在[顺箭头,偏转大"的测量过程中,若由于颠倒前后的两次测量指针偏转均太小难以区分时,就要[动嘴巴"了,具体方法是:在[顺箭头,偏转大"的两次测量中,用两只手分别捏住两表笔与管脚的结合部。
西门子变频器维修 西威变频器维修小窍门,主电路的对外连接端子各种变频器主电路的对外连接端子大致相同,如图2所示。其中,是为了使两只电容器上的电压基本相等,防止电容器在工作中损坏(目前,由于技术的进步,低压(380V)变频器的电解电容大多数可以不需要串联使用了)。在整流桥和滤波电容器之间接有一个电阻R和一对接触器触点KM,其缘由是:变频器刚接通电源时,滤波电容器上的电压为0V,而电源电压为380V时的整流电压峰值是537V,这样在接通电源的将有很大的充电冲击电流,有可能损坏整流二管,另外。内部主电路结构采用“交-直-交”结构的低压变频器,其内部主电路由整流和逆变两大部分组成,如图1所示。从R,T端输入的三相交流电,经三相整流桥(由二管D1~D6构成)整流成直流电。 首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U,分别与直流侧的P,N端子之间的正反向电阻,来判断IPM模块是否损坏,如模块未损坏,则是驱动电路出了故障,如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障。 并且费工时,可考虑对每台变频器预置重合闸功能,在预置重合闸功能时,注意以下几点:(1)时间间隔尽量短一些,(2)有的变频有跳闸后仍按减速时间停机的功能,则选择此功能有效,(3.,,如果变频器的容量较大。ioacfodnjc
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