东川变频器报过热维修

    东川变频器报过热维修,由变频器和交流电机组成的交流调速系统,允许电压波动范围广,体积小,通讯能力强,调速性能好,已广泛应用于工矿企业。 在变频器的应用中,您也会遇到各种故障现象。 借助变频器完善的自诊断保护功能,以及在正常工作中积累的经验来提高变频器故障的技术水平,这将明显缩短处理变频器故障现象的时间 ,并对变频器的维修技术进行了分析和介绍。

    即使在控制柜中也要如此。IV.与变频器有关的模拟信号线好选用双绞线,动力电缆选用的三芯电缆(其规格要比普通电机的电缆大档)或遵从变频器的用户手册。除此之外。各电气元件,仪器及仪表之间的连线应选用控制电缆,且层应接地。如果处理不好电磁干扰,往往会使整个系统无法工作,导致控制单元失灵或损坏。2)变频器和电机的距离确定电缆和布线方法,I.变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容,减少干扰的发射源。II.控制电缆选用电缆。会引起电气接触不良。淮安热电就出现这样的问题。这时除了提高控制柜的机械强度,远离振动源和冲击源外,还应使用抗震橡皮垫固定控制柜外和内电磁开关之类产生振动的元器件。

    变频器维修检测的关键步骤如下:
    1、是对逆变器的散热器进行外观检查,确保逆变器的散热器整齐。
    2、是检查逆变器散热风扇的外观,确保散热风扇安装正确,并检查散热风扇是否正常运行。
    3、检查功率半导体模块是否固定。测试以整流管0,5/2,3Nm(/zui后),IG模块规格0,5/3,5Nm(/zui后)为准。
    4、检查逆变电路板和主电源电路的接线。逆变器外观检查时,必须非常注意所有电路,确保所有电路都固定好,并检查所有安装螺丝是否拧紧;

    再次保存时,原来保存的设置就被新保存的设置所替代。SCS参数一被保存,就自动变为nO。减速时间必须与负载的加,减速相匹配。电机功率越大,需要的加,减速时间也越长。一般11kW以下的电机,减速时间可设置在10s以内。对于大容量的电机,若设置加速时间太短,可能会使变频器过流跳闸,设置减速时间太短,可能会使变频器过压跳闸。对于多电机同步运行的情况,若设置加速时间太短,可能会使变频器过流跳闸,设置加速时间太长,会使开车时同步性能变坏,设置减速时间太短,可能会使变频器过压跳闸。主要包括以下内容(以Altivar31变频器为例):1,上限频率(高速)SEt-HSP与下限频率(低速)SEt-LSP上限频率是大给定所对应的频率。


     变频器维修检测注意事项:
    1、请勿将变频器安装在有振动的设备上(如注塑机、冲床、洗衣机)。正因为如此,逆变器中的主电路连接螺钉很容易松动,很多逆变器都因此而损坏。
    2、对于经常需要紧急停机的变频器,可以加一个制动电阻或使用机械制动,否则变频器经常受到电机反电动势的冲击,故障率会大大增加。
    3、灰尘和湿气是逆变器致命的。尤其是停电几天后,粘在电路板上的灰尘会恢复湿气。这时候逆变器电路板通电后容易起火损坏。逆变器安装在空调房或电柜内过滤防尘网。定期清洁电路板和散热器上的灰尘;如果逆变器已经停止一段时间,在通电前用吹风机吹一下电路板。
    4、如果变频器经常低速运行(小于15HZ),电机应配备冷却风扇。
    5、部分变频器的散热风扇坏了,直到变频器损坏才会发出过热保护,所以当风扇发出噪音时,应换。

    变频器维修案例:
    一台富士E9系列3.7kW变频器在现场运行中突然出现OC3(恒速过流)报警并停机,断电后重启,OC1(加速过流)报警并停机.我先拆下U、V、W到电机的线,用万用表测量U、V、W之间的电阻无穷大,空载运行时,逆变器无报警,输出电压正常。可以初步判断逆变器没有问题。原来,电机电缆中间有一个接头,用木板覆盖在坑的分支槽中。绝缘胶带老化,工厂清洗进水,造成输出短路。

    误区4,变频器输出侧不能加装接触器几乎所有变频调速器使用说明书都指出,变频调速器输出侧不能加装接触器。如日本安川变频器说明书就规定“切勿在输出回路连接电磁开关,电磁接触器”。厂家的规定是为了防止在变频调速器有输出时接触器动作。变频器在运行中连接负载,会由于漏电流而使过电流保护回路动作。电动机运行状态也没有改变,电动机定子电流并没有减少,电动机消耗的有功功率和无功功率都没有改变。功率因数提高的原因是变频器内部滤波电容产生无功功率供给了电动机消耗。随着功率因数提高,变频器的实际输入电流减少,从而减少了电网至变频器之间的线损和变压器的铜耗。同时,负荷电流减小,给变频器供电的变压器,开关,接触器,导线等配电设备可以带多的负载。 该相桥臂只有半波输出,导致变频器偏相运行,其后果是电机绕组中产生了直流成分,必将对模块形成致命的打击,是无可挽回的,脉冲传递通路不良,也将对模块形成威胁由CPU输出的6路PWM逆变脉冲,常经六反相(同相)缓冲器。

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    然后按照[先空载,再轻载,后重载"的原则进行调试,1.检查在变频调速系统试车前,先要对系统进行检查,检查分断电检查和通电检查,(1)断电检查,断电检查内容主要有:1)外观,结构的检查,主要检查变频器的型号。使转子绕组感应起可能达到的高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电生抵消定子磁场的磁能。变频器能对电机电流解耦吗?变频能解耦吗?不能。但它只要输出的频率f,同步转速n1使得转差率保持在稳定区或者额定转差率Se,就等于对电机电流解耦,因为转子功率因数此时是1,转子电流就是大家要解耦的要控制的转矩电流!变频器是异步电机的调速装置,它不可能追赶异步电机的机械特性而进行所谓的任何控制!感应电动机启动时为什么电流大?而启动后电流会变小?当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看。对电机也是不利的,一般好不要**过60Hz,(短时间内**过是允许的)否则也会影响电机使用寿命。11.变频器的频率调节电阻工作原理是什么?ioacfodnjc


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