危险品海运拼箱到韩国釜山港
港口名(中文) 釜山 港口名(英文)BUSAN 所在国家(中文) 韩国 所在国家(英文) KOREA 航线韩国线
釜山危险品拼箱 每周六船期,直达 航程3天。较低2立方起算
现在上海港危险品仓库很紧张,危险品仓库需要预约进仓,提前到货仓库无法收货。
危险品拼箱到釜山港要求:
危险品拼箱必须打托盘出运
货物需要贴好唛头,成分含量等信息
釜山港是韩国较大的港口,也是*五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而*发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国**,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场机场约28km。该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29~31℃,冬季为-7~9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港,潮差不大,大汛时不**过1.2m,小汛时仅0.3m。
这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下,即全年不中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。
上海港到釜山港是直达的,如果到仁川很多时候需要从釜山港中转过去。
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词条
词条说明
全国有40%的危险品是从上海港进口的。危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。上海危险品进口商检必查,没有中文公式标签必扣。危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等),简要说明储存方法、安全措施,要有危险品相应的危险标志,还要企业全名、地址、邮编、联系电话
上海港危险品出口需要有几个步骤:订舱,提箱,危申报,进港,报关,签单等流程。订舱:上海港危险品订舱需要提前两周左右,订舱需要委托书,扫描件,英文MSDS,危险品申报表格等。提箱:订舱以后仓位下来,就可以安排提箱了,船公司一般7天免用箱,提到箱子就有箱封号了。危申报:箱封号有了就可以安排做危申报了,危申报有截止时间,需要在截止时间之前做好,具体截止时间需要和船代确认。进港:危险品进港计划都是单独受理
釜山是韩国的港口,釜山英文名称BUSAN,也有写成PUSAN,港区简称KRPUS,很多危险品都是从釜山港中转的。一般能拼箱的危险品类别,基本都能拼到釜山港,釜山港分为老港和新港。危险品海运拼箱要求:一定需要打托盘出运。常见危险品拼箱的类别是3689类是较多的,部分2类和4类偶尔可以拼箱,还需要运气好。危险品拼箱一般去一些基本港,相对普货而言少了很多港口。危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:
很多外贸人有这个疑问,出口化工品唛头,主要要显示以下几个内容。1:品名,化工的品名全称,简称一般打个括号显示在全称后面。2:成分含量,,海关报关的时候有的品名是要申报成分含量的,唛头上一定记得要显示,不然海关扣你货,你也每话说。并且显示在唛头上的成分含量和报关的保持一致。3:货物批号,化工品生产基本都是有批号的,显示在上面也方便追溯源头。4:中国制造 MADE IN CHINA 别忘了5:生产单位
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