中国通用航空业竞争格局分析及十四五发展趋势预测报告2021～2027年

时间：2021-09-23作者：北京华研中商经济信息中心浏览：10

中国通用航空业竞争格局分析及十四五发展趋势预测报告2021～2027年

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 【报告编号】: 191416

 【出版机构】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年09月】

 【报告价格】: 【纸质版:6500元】 【电子版:6800元】 【双版:7000元】

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*.1章:中国通用航空行业发展综述
1.1 通用航空业的相关概述
1.1.1 通用航空的概念
(1)通用航空概念的界定
(2)通用航空的经营项目
(3)通用航空飞机分类
1.1.2 通用航空的应用范围
1.1.3 通用航空与商业运输的区别
1.1.4 通用航空的效益分析
(1)通用航空经济效益分析
(2)通用航空社会效益分析
1.2 通用航空行业发展环境分析
1.2.1 通用航空业的政治法律环境
(1)通用航空业的管理体制分析
(2)通用航空业“十四五”规划规划分析
(3)通用航空业重要发展政策分析
(4)通用航空立法状况分析
(5)通用航空法律体系方面存在的问题
1.2.2 通用航空业经济环境
(1)宏观经济快速增长
(2)居民人均收入
(3)固定资产投资
(4)通用航空机场建设经济环境分析
1.2.3 通用航空业社会环境
(1)航空煤油定价机制分析
(2)航空煤油出厂价格调整情况
(3)航空公司收取燃油附加费情况
1.2.4 通用航空业的技术环境
(1)行业专利申请分析
(2)行业**公开分析
(3)技术重点企业分析
(4)行业热门技术分析
(5)技术发展趋势
(6)技术环境对行业的影响分析
1.3 中国通用航空业发展机遇与威胁分析
*2章:**通用航空业发展分析
2.1 **通用航空业发展状况分析
2.1.1 **通用航空发展概况分析
(1)**通用航空飞机规模分析
(2)**通用航空飞机区域分布分析
(3)**通用航空业务结构分析
(4)**通用航空安全状况分析
(5)**通用航空飞行员规模分析
2.1.2 **通用飞机交付量和营业额分析
(1)**通用飞机交付量分析
(2)**通用飞机营业额分析
(3)各类通用飞机交付量分析
(4)各类通用飞机营业额分析
2.1.3 **各类通用飞机交付量区域构成
(1)活塞式飞机交付量区域构成
(2)涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成
(3)公务机交付量区域构成
2.2 美国通用航空业发展状况分析
2.2.1 美国通用航空业发展概况分析
(1)支柱产业变迁历程分析
(2)通用航空业发展历程分析
(3)空域分类与飞行要求
(4)通用航空产业链分析
(5)通用航空业业务内容分析
(6)通用航空运行**体系
2.2.2 美国通用航空业发展规模分析
(1)通用航空业整体规模分析
(2)通用飞机所有者结构分析
(3)通用航空活动结构分析
(4)通用航空在册航站规模
2.2.3 美国通用飞机交付量及营业额
(1)美国通用飞机交付量分析
(2)美国通用飞机交付量结构分析
(3)美国通用飞机制造营业额分析
(4)美国通用飞机制造营业额结构分析
2.2.4 美国通用飞机进出口情况分析
(1)美国通用飞机出口状况分析
(2)美国通用飞机进口状况分析
2.3 其它国家通用航空业发展分析
2.3.1 澳大利亚通用航空业发展分析
(1)澳大利亚通用航空业发展现状分析
(2)澳大利亚通用航空发展历程分析
(3)澳大利亚通用航空业政策分析
2.3.2 新西兰通用航空业发展分析
(1)新西兰通用航空业发展现状分析
(2)新西兰通用航空业市场状况分析
2.3.3 加拿大通用航空业发展分析
(1)加拿大通用航空业发展现状分析
(2)加拿大通用航空的发展历程分析
2.3.4 巴西通用航空业发展分析
(1)巴西通用航空业的发展现状分析
(2)巴西通用航空的发展历程分析
2.3.5 欧洲通用航空业发展分析
(1)欧洲通用航空业发展现状分析
(2)欧洲各国通用航空的发展情况
2.3.6 发达国家通用航空业经验借鉴
2.4 **通用飞机制造业分析
2.4.1 **通用飞机制造业竞争格局分析
(1)**活塞式飞机市场竞争格局分析
(2)**涡轮机螺旋桨式飞机市场竞争格局分析
(3)**公务机机市场竞争格局分析
2.4.2 **主要通用飞机制造商简介
(1)西锐飞机设计制造公司
(2)加拿大庞巴迪宇航集团
(3)美国湾流宇航公司
(4)法国达索飞机制造公司
(5)奥地利钻石飞机制造公司
*3章:中国通用航空业发展分析
3.1 中国通用航空业发展状况概述
3.1.1 通用航空的发展历程分析
3.1.2 通用航空业发展阶段分析
3.1.3 通用航空业发展现状分析
3.1.4 中国通用航空业发展动力分析
(1)通用航空业发展的需求动力分析
(2)通用航空发展的政策动力
(3)通用航空发展的供给动力
3.1.5 通用航空业人才发展状况分析
(1)通用航空人才培养状况
(2)通用航空人才需求分析
3.2 中国通用航空业运营状况分析
3.2.1 通用航空器规模分析
(1)在册通用航空器数量分析
(2)通用航空器结构分析
3.2.2 民用*机发展状况分析
3.2.3 通用航空业从业人员规模分析
3.2.4 通用航空机场规模分析
3.2.5 通用航空企业规模分析
(1)通用航空企业数量分析
(2)通用航空企业区域分布
3.2.6 飞行驾驶执照规模
3.3 中国通用航空业生产作业状况分析
3.3.1 通用航空业作业量分析
3.3.2 通用航空业作业时间分布情况
3.4 中外通用航空业对比分析
3.4.1 中外通用航空业运营状况对比分析
(1)通用航空飞机规模对比分析
(2)通用航空机场规模对比分析
3.4.2 中外通用航空业生产作业对比分析
(1)通用航空业作业时间对比分析
(2)通用航空业作业结构对比分析
3.4.3 中外通用航空市场地位对比分析
3.5 中国通用航空业发展存在的问题
3.5.1 通用航空所需资源严重紧缺
3.5.2 通用航空发展供需矛盾**
3.5.3 政策法规以及基础**不足
3.5.4 市场准入和价格机制不健全
*4章:中国低空开放政策与通用航空业市场机会
4.1 中国低空开放政策解读
4.1.1 空域管制情况
4.1.2 低空开放相关政策法规
4.1.3 低空开放政策开放范围
4.1.4 低空开放政策实施阶段
4.1.5 中美空域管制对比
(1)美国的“服务”与中国的“管制”
(2)从“理念差异”到“空域短缺”
(3)中美空域开放情况对比
4.1.6 低空空域试点情况
4.2 低空开放对通用航空产业影响
4.2.1 低空开放政策对通用航空运营企业影响
4.2.2 低空开放政策对通用航空机场行业影响
4.2.3 低空开放政策对通用飞机整机生产企业影响
4.2.4 低空开放政策对通用航空设备生产企业影响
4.3 通用航空业低空市场机会
4.3.1 通用航空业低空市场发展阶段分析
4.3.2 通用航空业低空市场规模走势预测
4.3.3 通用航空业低空市场细分领域预测
4.3.4 通用航空业低空市场竞争格局预测
4.3.5 通用航空业低空市场区域发展预测
*5章:中国通用航空产业链分析
5.1 通用航空产业链概述
5.1.1 通用航空产业链的界定
5.1.2 通用航空产业链的特点
(1)产业链条长
(2)带动性强
5.1.3 通用航空产业链各环节市场结构分析
5.1.4 通用航空产业的发展现状
5.1.5 通用航空产业主要企业分析
5.2 中国通用航空飞机总装制造市场分析
5.2.1 通用飞机制造业企业及产品分析
5.2.2 固定翼飞机制造分析
(1)我国通用固定翼飞机的应用范围有待拓展
(2)通用航空产业配套设施的落后
(3)我国固定翼飞机的制造规模较小
(4)固定翼飞机制造市场分析
5.2.3 *飞机制造分析
(1)*飞机应用领域分析
(2)*飞机市场需求分析
(3)*飞机制造市场分析
(4)*飞机制造前景展望
5.3 中国通用航空零部件制造市场分析
5.3.1 零部件制造概述
5.3.2 航空发动机制造分析
(1)航空发动机制造现状分析
(2)航空发动机的整体研发水平分析
(3)民用航空发动机市场状况分析
(4)航空发动机市场主要企业分析
5.4 中国通用机场建设状况分析
5.4.1 通用机场数量分析
5.4.2 通用机场建设需求
5.4.3 通用机场规模预测
5.5 中国通用航空飞机维修市场分析
5.5.1 飞机维修市场发展概况
(1)飞机维修市场发展规模分析
(2)飞机维修市场发展特点
(3)飞机维修市场集群效应分析
(4)飞机维修市场服务方式分析
5.5.2 飞机维修单位发展概况
(1)飞机维修单位增长情况
(2)维修单位分布情况
5.5.3 飞机维修市场规模预测
5.6 其它市场发展分析
5.6.1 执照培训市场分析
(1)执照培训的市场现状
(2)通用航空的人才现状
5.6.2 飞机租赁市场分析
(1)飞机租赁市场分析
(2)飞机租赁的市场规模分析
(3)飞机租赁的主要企业
(4)飞机租赁的市场份额分析
(5)飞机租赁的运营模式
(6)飞机租赁面临的问题
(7)飞机租赁的发展策略
5.6.3 通航旅游市场分析
*6章:中国通用航空业市场需求分析
6.1 中国通用航空业总体需求分析
6.1.1 通用航空业需求结构变化趋势分析
6.1.2 通用航空业市场需求结构特点分析
6.1.3 通用航空飞机缺口分析
6.2 农用航空市场需求分析
6.2.1 农用航空市场及瓶颈分析
(1)农用航空的特点分析
(2)农林作业的市场特点分析
(3)农用航空的发展瓶颈
6.2.2 国外农用航空发展分析
(1)美国农用航空发展分析
(2)新西兰农用航空发展分析
(3)其它国家农用航空发展分析
6.2.3 农用航空技术发展分析
(1)主要农用航空器分析
(2)农用航空发展障碍分析
(3)农业航空器技术改进分析
(4)农用航空设备和技术开发
(5)新型农用航空器研发分析
(6)农用航空的管理改革建议
6.2.4 农用航空较新发展动向
6.2.5 农用航空市场前景预测
(1)农林发展规模分析
(2)市场前景预测
6.3 工业航空市场需求分析
6.3.1 工业航空特点分析
6.3.2 工业航空盈利能力分析
6.3.3 海洋石油服务市场分析
(1)海油开发发展状况分析
(2)深海油气开发状况分析
(3)海上*机服务市场分析
(4)海上*机服务市场前景分析
6.3.4 工业航空市场前景预测
6.4 私人消费市场需求分析
6.4.1 私人消费市场发展现状
6.4.2 中国公务航空市场分析
(1)公务机优点分析
(2)公务航空发展特点
(3)公务机需求市场分析
(4)中国公务机市场规模
(5)中国公务机企业运营规模分析
(6)中国公务机市场较新动向分析
6.4.3 游览&交通市场分析
(1)游览&交通市场特点分析
(2)空中游览运营案例分析
6.4.4 中国私人飞机市场分析
(1)中国私人飞机拥有情况
(2)中国私人飞机驾照分析
(3)中国商贾富豪人数分析
(4)中国私人飞机市场预测
6.4.5 私人消费市场前景预测
*7章:中国通用航空业区域市场分析
7.1 部分省份通航产业发展情况对比
7.1.1 通航发展政策对比
7.1.2 通航机场发展目标对比
7.2 广东省通用航空业市场分析
7.2.1 广东省通用航空业的发展现状
7.2.2 广东省通用航空业的主要企业分析
7.2.3 广东省通用航空机场建设状况
7.2.4 珠海通航产业基地的发展动向
7.2.5 广东省通用航空业的前景展望
7.3 河北省通用航空业市场分析
7.3.1 河北省通用航空业的发展现状
7.3.2 河北省通用航空业的主要企业分析
(1)河北中航通用航空有限公司
(2)河北致远通用航空有限责任公司
(3)中航通飞华北飞机工业有限公司
7.3.3 河北省通用航空机场建设状况分析
7.3.4 河北通用航空产业基地的发展动向
7.3.5 河北省通用航空业的前景展望
7.4 辽宁省通用航空业市场分析
7.4.1 辽宁省通用航空业的发展现状
7.4.2 辽宁省通用航空业的主要企业分析
(1)辽宁通用航空研究院
(2)中一太客商务航空有限公司
(3)辽宁银鹏通用航空公司
(4)沈阳中体轻型飞机有限公司
7.4.3 沈阳通航产业基地的简介
(1)沈阳通用航空产业基地总体情况
(2)沈阳通用航空产业基地建设措施
7.4.4 辽宁省通用航空业的前景展望
7.5 北京市通用航空业市场分析
7.5.1 北京市通用航空业的发展现状
7.5.2 北京市通用航空业的主要企业
(1)精功(北京)通用航空公司
(2)北京西汉通用航空有限公司
(3)北京天鑫爱航空俱乐部有限公司
(4)北京泛亚通用航空有限公司
(5)北京空际通用航空有限公司
7.5.3 北京市通用航空机场建设状况
7.5.4 北京通航产业基地的发展动向
7.5.5 北京市通用航空业的前景展望
7.6 天津市通用航空业市场分析
7.6.1 天津市通用航空业的发展现状
7.6.2 天津市通用航空业的主要企业
(1)中航*机有限责任公司
(2)红鸟(天津)通用航空有限公司
(3)天津市塘沽通用航空有限公司
7.6.3 天津市通用航空机场建设状况
7.6.4 天津市通用航空业的发展建议
(1)完善通用航空产业链
(2)重点培育公务机制造产业及其配套服务业
(3)规划建设通用航空产业园区
7.6.5 天津市通用航空业的前景展望
(1)天津市基础设施完善
(2)天津市具有人脉地利优势
7.7 四川省通用航空业市场分析
7.7.1 四川省通用航空业的发展现状
7.7.2 四川省通用航空业的主要企业
7.7.3 四川省通用航空机场建设状况
7.7.4 四川通航产业基地的发展动向
7.7.5 四川省通用航空业的前景展望
7.8 浙江省通用航空业市场分析
7.8.1 浙江省通用航空产业发展现状
7.8.2 浙江省通用航空业主要企业分析
7.8.3 浙江省通用航空机场建设
7.8.4 浙江省通用航空产业园建设
(1)宁波杭州湾新区通用航空产业园
(2)宁海航空小镇
(3)安吉天子湖通用航空产业基地
(4)绍兴航空产业园
(5)德清通用航空高技术产业基地
(6)朱家尖通用航空产业园
7.8.5 浙江省通用航空业的前景展望
7.9 陕西省通用航空业市场分析
7.9.1 陕西省通用航空业主要企业分析
7.9.2 陕西省通用航空机场建设状况
7.9.3 西安通航产业基地的发展动向
7.9.4 陕西民企参与发展通用航空的建议
(1)市场机制须与**强力推进相结合
(2)要**政策引导
(3)须进一步深化产权制度改革
(4)积极改革创新
(5)在加快“军转民”基础上走集群化推进的道路
(6)加强行业协会组织建设
(7)以发展通用航空为契机，推动陕西民营经济上台阶
7.9.5 陕西省通用航空业的前景展望
7.10 其它地区通用航空业市场分析
7.10.1 青岛市通用航空业市场分析
7.10.2 桂林市通用航空业市场分析
7.10.3 包头市通用航空业市场分析
(1)包头通用航空产业基地介绍
(2)包头通用航空产业基地SWOT分析
(3)包头通用航空产业基地发展建议
7.10.4 株洲市通用航空业市场分析
(1)株洲市通用航空业基本情况
(2)株洲市通用航空业存在的问题
7.10.5 哈尔滨通用航空业市场分析
7.10.6 荆门市通用航空业市场分析
(1)荆门市通用航空业的发展基础
(2)荆门市通用航空产业的发展机遇
(3)荆门市通用航空产业存在的问题
(4)荆门市通用航空产业的发展目标
(5)荆门市通用航空产业的空间布局
(6)荆门市通用航空产业的重点培育项目
*8章:国内外通用飞机典型机型分析
8.1 国产“运”系列机型分析
8.1.1 运(Y)-5
8.1.2 运(Y)-7
8.1.3 运(Y)-11
8.1.4 运(Y)-5B
8.2 赛斯纳系列机型分析
8.2.1 赛斯纳208“大篷车”
8.2.2 赛斯纳172/182系列
8.2.3 赛斯纳500/550/650“奖状”系列
8.2.4 塞斯纳162轻型运动飞机
8.3 钻石系列机型分析
8.3.1 钻石之星DA40-180
8.3.2 钻石DA40 TDI型飞机
8.3.3 钻石双星DA42
8.4 “日蚀”系列机型分析
8.4.1 “日蚀”500
8.4.2 “日蚀”400
8.5 公务机机型分析
8.5.1 湾流G650公务机
8.5.2 豪客4000**中型公务机
8.5.3 湾流G550
8.5.4 飞鸿系列公务机
8.5.5 “环球快车”
8.6 其他通用飞机机型分析
8.6.1 “小鹰-500”
8.6.2 西锐SR22-GTS
8.6.3 “海鸥300”
*9章:中国通用航空业主要企业经营分析
9.1 通用飞机整机生产企业经营分析
9.1.1 中航通用飞机有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业主营业务分析
(4)企业产品状况分析
(5)企业研发能力分析
(6)企业经营优劣势分析
9.1.2 中国航空科技工业股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业产品结构分析
(4)企业研发能力分析
(5)企业业务布局规划分析
(6)企业经营优劣势分析
9.1.3 中航*机股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业研发能力分析
(9)企业市场与服务网络分析
(10)企业经营优劣势分析
9.1.4 中航飞机股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业市场与服务网络分析
(9)企业研发能力分析
(10)企业经营优劣势分析
9.1.5 江西洪都航空工业股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业市场与服务网络分析
(9)企业研发能力分析
(10)企业经营优劣势分析
9.1.6 成都飞机工业(集团)有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业产品结构分析
(3)企业研发能力分析
(4)企业经营优劣势分析
9.1.7 沈阳飞机工业(集团)有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业产品结构分析
(3)企业研发能力分析
(4)企业市场与服务网络分析
(5)企业经营优劣势分析
9.1.8 石家庄飞机工业有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业产品结构分析
(3)企业研发能力分析
(4)企业经营优劣势分析
9.1.9 山东滨奥飞机制造有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业产品结构分析
(4)企业研发能力分析
(5)企业经营优劣势分析
9.1.10 珠海雁洲轻型飞机制造有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营状况分析
(3)企业产品结构分析
(4)企业营销状况分析
(5)企业经营优劣势分析
9.2 通用航空运营企业经营分析
9.2.1 中信海洋*机股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业经营状况分析
(8)企业主营业务分析
(9)企业运营机型分析
(10)企业市场与服务网络分析
(11)企业客户群体分析
(12)企业经营优劣势分析
9.2.2 *荒通用航空有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业主营业务分析
(4)企业运营机型分析
(5)企业经营优劣势分析
9.2.3 新疆通用航空有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业运营机型分析
(4)企业服务范围分析
(5)企业经营优劣势分析
9.2.4 湖北银燕通用航空有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业服务范围分析
(3)企业营销网络分析
(4)企业经营优劣势分析
9.2.5 上海金汇通用航空股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营状况分析
(3)企业主营业务分析
(4)企业运营机型分析
(5)企业市场与服务网络分析
(6)企业经营优劣势分析
9.2.6 江苏华宇通用航空有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业运营机型分析
(4)企业经营优劣势分析
9.2.7 青岛*机航空有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业运营机型分析
(4)企业市场与服务网络分析
(5)企业经营优劣势分析
9.2.8 陕西九天通用航空有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业研发能力分析
(4)企业在建项目分析
(5)企业经营优劣势分析
9.2.9 南山公务机有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业公务机业务分析
(4)企业发展优劣势分析
9.3 通用航空核心部件生产企业经营分析
9.3.1 中航航空电子系统股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业研发能力分析
(9)企业经营优劣势分析
9.3.2 中航工业机电系统股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业经营状况分析
(8)企业产品结构分析
(9)企业技术与研发能力分析
(10)企业市场与服务网络分析
(11)企业经营优劣势分析
9.3.3 湖南博云新材料股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业经营优劣势分析
9.3.4 中国航发动力股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业研发能力分析
(9)企业经营优劣势分析
9.3.5 中国航发航空科技股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业主营业务分析
(8)企业研发能力分析
(9)企业经营优劣势分析
9.4 通用航空相关企业经营分析
9.4.1 四川川大智胜软件股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业技术与研发能力分析
(9)企业市场与服务网络分析
(10)企业经营优劣势分析
9.4.2 威海广泰空港设备股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业产品结构分析
(8)企业技术与研发能力分析
(9)企业市场与服务网络分析
(10)企业经营优劣势分析
9.4.3 四川海特**股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)主要经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
(5)企业偿债能力分析
(6)企业发展能力分析
(7)企业主营业务分析
(8)企业市场与服务网络分析
(9)企业技术与研发能力分析
(10)企业经营优劣势分析
9.4.4 亚联公务机有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业产品结构分析
(4)企业公务机业务分析
(5)企业市场渠道与网络
(6)企业发展优劣势分析
*.10章:中国通用航空业“十四五”规划规划及投资分析
10.1 中国通用航空业发展趋势及前景分析
10.1.1 行业发展趋势预测
(1)网络化通用机场逐渐形成
(2)机场配套设施不断完善
(3)更加注重发展临空经济
(4)绿色机场是发展方向之一
10.1.2 行业发展前景预测
10.2 中国通用航空业投资特性分析
10.2.1 行业投资现状分析
10.2.2 行业进入壁垒分析
(1)政策壁垒
(2)资金壁垒
(3)技术壁垒
10.2.3 行业经营模式分析
10.2.4 行业投资风险预警
(1)经济风险分析
(2)竞争风险分析
(3)产品结构风险
(4)运营风险分析
10.2.5 行业兼并重组分析
10.3 中国通用航空行业投资价值与机会分析
10.3.1 中国通用航空业投资价值
(1)国家政策的大力支持
(2)国家社会发展现实需求
(3)行业盈利水平能力
(4)行业发展能力分析
10.3.2 中国通用航空业投资机会
(1)重点区域投资机会
(2)细分领域投资机会
(3)产业空白点投资机会
(4)产业链投资机会
10.4 行业发展建议分析
10.4.1 **促进通用航空产业的作用及发展建议
(1)**对通用航空发展的作用分析
(2)中国通用航空的发展对策分析
10.4.2 中国通用航空企业发展建议分析
(1)注重国内市场，夯实经营基础
(2)重视改革创新，促进跨界融合

图表目录
图表1:通用航空概念的界定
图表2:通用航空涵盖领域图
图表3:中国通用航空经营项目分类表
图表4:通用飞机分类内容
图表5:通用飞机按机翼分类
图表6:通用航空按应用范围分类
图表7:通用航空与公共航空运输的区别
图表8:通用航空社会效益分析表
图表9:中国的空域管制结构图
图表10:中国管制空域类型表
图表11:2017-2021年通用航空机场主要政策规划汇总
图表12:通用航空行业地方层面政策规划
图表13:“十四五”时期通用航空主要发展指标
图表14:“十四五”时期通用航空深化改革方向及任务
图表15:“十四五”期间通用机场布局规划概要
图表16:“十四五”时期通用航空**能力建设重点任务
图表17:中国通用航空经济管理类规章制度汇总表
图表18:中国通用航空安全运行管理类规章制度汇总表
图表19:中国通用航空标准汇总表
图表20:中国通用航空法律体系存在的问题
图表21:2017-2021年中国GDP增长走势图(单位:亿元，%)
图表22:2017-2021年年中国城镇居民家庭人均可支配收入和农村居民家庭人均纯收入图(单位:元)
图表23:2017-2021年全国固定资产投资(不含农户)增长速度(单位:万亿元，%)
图表24:2017-2020年航空运输业固定资产投资规模(单位:亿元，%)
图表25:2018-2020年我国民航基本建设和技术改造投资额变化情况(单位:亿元，%)
图表26:航空煤油销售价格计算组成部分
图表27:2017.12-2020.12航空煤油进口均价(单位:美元/吨)
图表28:2017.12-2020.12中国华东地区东海长城航空煤油出厂价(单位:元/吨)
图表29:航空公司收取燃油附加费历程
图表30:2021年6月5日起多家航空公司收取燃油附加费标准
图表31:2017-2019中国通用航空相关技术专利申请数量变化图(单位:件)
图表32:2017-2021年中国通用航空相关技术**公开数量变化图(单位:件)
图表33:截至2020年11月中国通用航空相关技术专利申请人构成TOP10(单位:件，%)
图表34:截至2020年11月中国通用航空相关技术**分布领域TOP10(单位:件，%)
图表35:中国通用航空业发展机遇与威胁分析
图表36:2017-2020年**通用航空飞机规模走势图(单位:万架，%)
图表37:2020年中外通用航空器保有量对比分析(单位:架)
图表38:**通用航空业务结构分析(单位:%)
图表39:2017-2020年美国通用航空事故数量(单位:起)
图表40:2017-2020年美国飞行员数量(单位:**)
图表41:2017-2020年**通用飞机交付量趋势图(单位:架，%)
图表42:2017-2020年**通用飞机定单交付额及增长速度(单位:亿美元，%)
图表43:2017-2020年**活塞式通用飞机交付量及增长速度(单位:架，%)
图表44:2017-2020年**单引擎和多引擎活塞式通用飞机交付量(单位:架)
图表45:2017-2020年**涡轮式飞机交付量趋势图(单位:架，%)
图表46:2017-2020年**涡轮螺旋桨飞机及公务机交付量(单位:架)
图表47:2017-2020年**活塞式飞机营业额趋势图(单位:亿美元，%)
图表48:2017-2020年**涡轮式飞机营业额趋势图(单位:亿美元，%)
图表49:2017-2020年**活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
图表50:2017-2020年**涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成(单位:%)
图表51:2017-2020年**公务机交付量区域构成(单位:%)
图表52:美国产业发展历程表
图表53:美国支柱产业变迁历程
图表54:美国通用航空业发展历程表
图表55:美国通用航空空域分类图
图表56:美国通用航空产业链产值结构图(单位:%)
图表57:美国通用航空业业务内容表
图表58:美国通用航空运行**体系表
图表59:美国通用飞机所有者结构图(单位:%)
图表60:美国通用航空飞行作业时间需求分布(单位:万小时，%)
图表61:2017-2020年美国通用航空运行**体系表(单位:个)
图表62:2017-2020年美国通用飞机交付量趋势图(单位:架，%)
图表63:2020年美国各类通用飞机交付量结构图(单位:架，%)
图表64:2017-2020年美国各类通用飞机营业额趋势图(单位:亿美元，%)
图表65:2020年美国各类通用飞机制造营业额结构图(单位:亿美元，%)
图表66:2017-2020年美国通用飞机出口量趋势图(单位:架，%)
图表67:2017-2017年美国通用飞机出口总额趋势图(单位:百万美元，%)
图表68:2017-2020年澳大利亚通用航空器数量(单位:架，%)
图表69:澳大利亚通用航空业的发展历程表
图表70:澳大利亚通用航空业的政策分析
图表71:2017-2020年新西兰通用航空器数量走势图(单位:架，%)
图表72:2020年新西兰航空器类型结构(单位:架，%)
图表73:截至2020年11月新西兰航空器类型结构(单位:架)
图表74:2017-2020年加拿大在册通用航空器数量走势图(单位:架，%)
图表75:2017-2020年加拿大在册普通通用飞机数量走势图(单位:架，%)
图表76:2017-2020年加拿大在册**轻型飞机数量走势图(单位:架，%)
图表77:2017-2020年加拿大在册*飞机数量走势图(单位:架，%)
图表78:加拿大通用航空业的发展历程表
图表79:2017-2020年巴西通用航空器数量走势图(单位:架，%)
图表80:巴西通用航空业的发展历程表
图表81:2017-2020年欧洲通用飞机交付量情况(单位:架)
图表82:2017-2020年欧洲通用飞机交付量结构图(单位:%)
图表83:欧洲各国通用航空业的发展情况
图表84:发达通用航空业发展经验借鉴
图表85:2020年**主要活塞式飞机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表86:2020年**主要涡轮机螺旋桨式飞机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表87:2020年**主要公务机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表88:西锐飞机设计制造公司的发展历程表
图表89:2017-2020年西锐飞机设计制造公司活塞式飞机交付量走势图(单位:架，%)
图表90:2017-2020年庞巴迪宇航集团公务机交付量走势图(单位:架，%)
图表91:湾流宇航公司的发展历程表
图表92:2017-2020年湾流宇航公司公务机交付量走势图(单位:架，%)
图表93:2017-2020年达索公务机交付量走势图(单位:架，%)
图表94:2017-2020年钻石飞机公司活塞式飞机交付量走势图(单位:架，%)
图表95:中国通用航空发展历程图
图表96:中国通用航空发展三阶段
图表97:通用航空业发展现状
图表98:中国通用航空潜在市场需求情况
图表99:2017-2021年中国通用航空企业及培训学校数量变化(单位:家)
图表100:截至2021年6月中国通航机队结构(单位:架，%)
图表101:2020年中国民航飞行员分布情况图(单位:%)
图表102:2020年中国民航驾驶员执照分类统计表(单位:个)
图表103:中国通用航空人才培养方式分析
图表104:2017-2021年中国通用航空从业飞行人员实际与所需数量对比(单位:人)
图表105:2021-2027年中国在册通用航空器及应需从业飞行人员数量预测(单位:架，人)
图表106:2017-2021年中国在册通用航空器数量(单位:架，%)
图表107:截至2021年6月30日中国大陆固定翼通用飞机类型(单位:架，%)
图表108:截至2021年6月30日中国大陆旋转翼通用飞机类型(单位:架，%)
图表109:2021年上半年中国民用*机机型比例(按制造商划分)(单位:架，%)
图表110:2020年中国通用航空飞行员区域分布情况(单位:人，%)
图表111:2017-2021年中国已颁证通用航空机场数量(单位:个)
图表112:2017-2020年中国颁证通用机场数量区域分布情况(单位:个，%)
图表113:2020年中国颁证通用机场类型结构比例(单位:个，%)
图表114:截至2021年7月12日中国颁证通用机场类型结构比例(单位:个，%)
图表115:截至2021年7月12日中国颁证通用机场类型结构比例(单位: %)
图表116:2020年中国颁证通用机场区域分布情况(单位:个)
图表117:截至2021年7月12日中国颁证通用机场区域分布(单位:个)
图表118:截至2021年7月12日中国颁证通用机场目录
图表119:2017-2021年中国通用航空运营企业总数(单位:家)
图表120:截至2020年底中国通用航空运营企业区域分布结构(单位:%)


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