上海危险品进港有四种计划,计划不一样查验的流程也不一样。
**种计划,外港不直装。
柜子直接送到外港码头,要是报关以后有查验,分两种情况,一个是直接在港区查验。另外一种就是拉到洋山危库去查。
要是单柜单品名可以申请在港区直接查验,要是多柜多品名则需要疏港到洋山危库去查,不能在外港港区查验。
*二种计划,外港船边直装。
柜子直接送到洋山危库,报关以后有查验,直接在危库查好,再由危库送港直装。
*三种计划,洋山不直装。
柜子直接送到洋山岛上,然后由岛上海关监管的车辆把柜子疏港到洋山危库进行查验,查好了由危库安排监管的车辆去送港。以前都是有车队的车辆疏港送到危库,现在改成由海关监管的车辆来完成。
*四种计划,洋山船边直装。
柜子直接送到洋山岛上,由岛上海关监管的车辆直接过驳,疏港到洋山危库,柜子在岛上不落地。这个和以前不一样,以前都是有车队的车辆疏港送到危库,现在改成由海关监管的车辆来完成。
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较近有个新政策,三月一号开始,长江保护法开始执行,上海外高桥港区在这个范围内,这个新政策要求,长江不能运输剧毒危险品,以及在长江禁运目录名单你们的货物都不能运输。那是否意味做上海不能接6类危险品呢?因为6类危险品的危险品属性就是有毒的。注意是有毒不是剧毒。有毒分为很多种。低,中,高,剧几种。剧毒只是其中的一种。并且上海有两个港区,外高桥,和洋山。外高桥受这个影响,洋山港是不受这个影响的。现在外高桥
上海港分为外港和洋山,进港要求还有些不一样的。危险品进港之前都需要排进港计划,进港计划分为船边直装和不直装。常见的2类,4类,大部分4类,5类,部分6类是需要船边直装,其他类别不需要船边直装。外港:如果需要船边直装,需要车队把柜子送到海关监管的危库,后面再有危库去安排船边直装。洋山:不管是否船边直装都直接送港,只是送港的时候不一样。洋山需要船边直装一般是船靠泊以后才可以进港。危险品计划没受理之前不
危险品是可以拼箱的,但是需要看危险品货物的性质,不是所有的危险品都可以拼箱。还需要看目的港,有的目的港由于货源不足,或者目的港没有危险品拆箱仓库也是不能拼箱的。目前来看常见拼箱比较多的,3类,6类,8类,9类危险品。危险品拼箱目前来看,全国也就上海港航线较全较稳定。危险品出运需要打托,需要贴好危标,贴好唛头。还有我们建议客户贴好成分含量,和报关保持一致。3类易燃液体本类货物指易燃的液体,液体混合物
5类危险品具体分为5.1类和5.2类危险品。5.1类氧化物:氧化物系指处于高氧化态,具有强氧化性,易分解并放出氧和热量的物质5.2类**过氧化物:**过氧化物系指分子组成中含有过氧基的**物,其本身易燃易爆、较易分解,对热、震动和摩擦较为敏感5类危险品常见的几个产品,高锰酸钾,UN1490,IMO CLASS 5.1联合国正确运输名称(中文):高锰酸钾联合国正确运输名称(英文):POTASSIUM
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