锂电池或者含有锂电池的设备或者车辆,比如电动车,平衡车,叉车,电动自行车等等。都是属于危险品。
上海港不管是出口还是进口危险品,第一步永远都是先向海事局做危申报,等有申报回执了,再去做进港黄联,才有后面的进港报关放行等。
那么锂电池电动车做危申报需要哪些资料:
1.英文版MSDS(这个文件订舱的时候也是需要提供给船公司的,船公司审核仓位的时候需要看)
2.危包证(订舱的时候提供扫描件,做危申报的时候提供正本去核销再退回)
3.装箱单,装箱证明书(这两个文件车队提箱以后会提供)
4.包装技术说明书(这个文件一般和危包证一起的,厂家进行填写盖章)
上面几个资料除了危包证,其他都好准备。来重点说说危包证。
危包证是证明这个货物在国际运输中是合格的这么一个证书,由货物生产厂家联系当地海关上门办理的。
要是货物生产厂家无法办理,可以使用另外的方案来代替危包证。
A.使用**包装,用**包装证明去订舱,去做危申报,可以不用提供危包证。
B.部分产品可以使用备案申报,提前在海事局备案好,可以不用提供危包证。
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词条
词条说明
危险品拼箱目的港收费比普货的要贵。这个是因为危险品整个运输过程和普货都是不一样的全程都是按危险品操作。拼箱出运**定要确认好目的港费用,别等出运了以后还不知道,最后收货人来投诉就尴尬了注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS 这个条款意思是仓库到仓库,国内送货到货代仓库,国外收货人到海关监管仓库提货。有些国家稍微有点不一样,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆场到堆场。拼箱货不要*某具体船公司
危险品根据属性分为9类。出口都是需要的。然后化工品(一般化工品也就是我们说的普货和危险品)出口都是需要提供英文版的MSDS,为什么需要英文版的MSDS,因为船公司审核是否批复你仓位的时候需要看,而很多船公司总部是在国外的,所以他们需要英文版的MSDS,并且后面货物在国外中转港中转的时候也是需要看你MSDS.对于MSDS船公司是没有要求说必须到机构去做的,有些比较大的企业,可能根据一些文库里面的资料
上海港对于危险品进港,分为船边直装和不直装。上海港有外港和洋山两个码头。外港不直装的可以直接进港,外港需要船边直装的需要把柜子送到危库,危库等船靠泊了,再安排车去船边直装。洋山港不管是否船边直装都直接送到洋山港,但是时间会不一样,一般不直装的是船靠泊前可以进,需要直装的需要船靠泊以后才可以去进。几种计划是需要提**计划,等港区受理,才可以去安排。报关时间一般在受理时间的后面,报关是有时效性的,所有
四溴乙烷属于6类危险品,出口按危险品办理。四溴乙烷 UN2505 CLASS 6.1海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文): 四溴乙烷联合国正确运输名称(英文): TETRABROMOETHANE包装类别:Ⅲ主要危险类别:6.1HS编码:2903399090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途(以下要素仅上海海关要求)4.GTIN,5.C
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