锂离子电池海运货代

时间：2022-03-07

锂离子电池不管鉴定机构做出来是普货还是危险品，上海港船公司一律按照危险品来接。
按照危险品来接，就有个问题，货物需要做危申报。
做危申报，涉及到一个核心文件---危包证。
锂离子电池HS编码：8507600090
申报要素参考：1|1|给电动自行车供电用|六氟磷酸锂|无牌|无型
没有监管条件。因此出口不需要额外提供其他文件。
锂离子电池上海港都是按9类危险品来运输，常见涉及的UN是3480和3481.
这两个UN,不管是海运拼箱还是海运整柜都可以，没有限制。
但是需要注意，部分船公司是不接锂电池类的产品。
比如HMM船公司是不接的，KMTC要求很复杂，SITC要求用冷柜运输等等，不同船公司要求还不太一样。
因此在订舱的时候就需要选择合适的船公司。
锂电池上海港出口资料如下：
订舱资料：委托书，英文版MSDS,危包证
报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。
注意经常有人问电池出口是否需要UN38.3,UN38.3是关系电池的一些测试，
部分船公司订舱的时候可能需要，也有部分目的港的收货人清关可能需要，这个看具体情况。
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词条
词条说明
危险品海运出口报关流程
上海港危险品报关必须要等港区进港计划受理才可以。因为危险品进港必须要单独排计划，等计划受理才可以去进港。虽然有舱单就可以报关，但是报关有一定的时效性，报关以后72小时内，柜子必须进入监管区。然后船晚开，受理时间也会相应的变晚。所以危险品在没受理之前不能报关，怕**过时效。危险品报关资料：报关单，报关委托书，PKL,INV,申报要素。现在即使HS编码没有监管条件，很多时候报关需要你提供分类鉴定报告来证
锂离子蓄电池系统出口需要哪些资料
锂离子蓄电池系统HS编码：8507600020是9类危险品，需要按照危险品订舱，出运。商品名称纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统申报要素 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:用途;5:电池电解质（铅酸、镍镉、镍铁、镍氢、锂离子等）;6:品牌（中文或外文名称）;7:型号;8:容量;9:是否含汞;10:额定电压;11:GTIN;12:CAS;13:其他;所属章节*十六类机器
出口韩国办理流程
出口危险品需要做危申报，而做危申报往往需要，所以说出口危险品出口办理。但是并不是必须办理。其实没有也可以按照正规危险品去出口。做危申报除了，还可以用其他文件来做，比如**证明，或者船级证，锅检证都可以用来做危申报。只要有上面几种文件中的任何一个都可以用来做危申报，都可以出口货物。出口韩国船一般都是靠泊在外港。需要注意的是，船靠泊在外港，分为船边直装和进港。比如3类危险品需要船边直装柜子需要送到洋山
码头截港危险品还能进港吗？
可以的。危险品进港是码头单独受理的，不用港码头的开港和截港时间，那个是针对普货的。上海有两个码头，外港和洋山。只要是危险品不管是否船边直装，都需要码头单独受理。要是4.1类，6类，8类，9类进外港的不需要船边直接，直接排进港计划，等外港受理，即可直接去进港。要是2类，3类，4.2类，4.3类，5类船靠泊在外港的话，需要船边直装，需要排危库计划，等危库受理了，进危库了，进可以报关，危库是海关监管的，