欧盟电池和废电池管理新规2022年实施

时间：2022-05-11

随着**电池技术的迅猛发展，各种类型电池的性能不断提升，应用场景逐渐扩展到新能源汽车、便携式数字产品、便携式电动工具等诸多领域。此次，欧盟电池法规的重大调整，合规性要求的改变将会对我国电池产品和涉及电池产品的货物贸易造成一定影响。

新法规将计划于2022年1月1日起正式实施，相关企业需及时关注法规要求，提前做好认证准备。

欧盟电池管理新规

管控方式由指令上升为法规

2021年1月26日，欧盟向WTO世界贸易组织通报了《关于电池和废电池的法规提案》(通报号G/TBT/N/EU/775文末附中译)，将现行电池管控方式由“指令”上升为“法规”，以确保投放欧盟市场的电池在整个生命周期中都变得可持续、高性能和安全。

调整对电池的管控范围

法规调整了欧盟对电池的管控范围，将电动汽车电池从工业电池中分离出来，作为单独一类进行管控，确定监管的电池类别包括便携式电池、汽车电池、电动汽车电池和工业电池四类。

新增11项电池投放市场后的管控内容

对电池投放欧盟市场后的管控，新增：碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐久性、可拆卸和可替换性、二维码标签和CE标签、电池管理系统、电池护照、安全性等要求，并对运营商的尽职调查和废旧电池的回收和处理提出新要求。

18914071275

词条
词条说明
俄罗斯消防安全豁免函企业如何办理
符合《海关联盟技术法规》的CU-TR符合性声明是强制性确认符合《海关联盟技术法规》要求的形式之一。2011年3月2日*563号CCC决定批准了CU-TR符合性声明统一的格式要求。自2012年2月一个《海关联盟技术法规》生效后，EAC符合性声明注册成为可能。CU-TR符合性声明须在已签发的符合性证书和已注册的EAC符合性声明统一登记系统中进行登记，在登记系统中可以获取已签发和已输入符合性声明登记系统
外贸公司可以申请欧盟e-mark认证吗？
在产品出口过程中，贸易公司该怎样申请emark认证?在中国经济快速发展的过程中，贸易公司扮演着重要的角色。同时，贸易也必须了解出口所在地的技术标准要求，否则产品无法出口，同时还面临被海关扣押的风险。根据欧洲经济**与欧盟的标准与指令要求，车辆及零部件产品出口至其成员国市场，必须通过emark认证相应的测试与工厂检查，并在产品上印刻相应的认证标志。由于emark认证主要针对的是生产厂商，那么贸易公
高压箱变出口哈萨克斯坦GOST-K认证标准
高压箱变出口哈萨克斯坦GOST-K认证标准，GOST-K认证为了确保在哈萨克斯坦市场上的产品质量和安全性而执行的认证标准。本文将从研究进展、领域案例和工作流程的角度出发，详细描述这一认证标准。近年来，中国与哈萨克斯坦之间的经济合作日益密切，高压箱变作为电力行业的重要设备，在两国之间的贸易中起着重要作用。然而，由于不同国家的技术标准和质量要求存在差异，为了确保出口产品符合哈萨克斯坦的技术标准，从而制
俄罗斯汽车安全结构证书（СБКТС/SBKTS）
车辆出口海关联盟国家（俄罗斯，哈萨克斯坦，白俄罗斯，吉尔吉斯斯坦，亚美尼亚）首先要确认是新车还是二手车，批量生产的新车需要办车辆OTTC认证，如果是二手车那办理SBKTS临时车辆认证，也叫车辆设计安全认证。这两种认证差别很大，OTTC认证，需要验厂，验车，周期在4-6个月，SBKTS就简单的多，2-3周即可办理完成，也不需要验厂，验车。现在海关联盟对二手车都要求安装ERA-GLONASS紧急呼叫中