楼面光伏承载力检测注意事项

时间：2022-05-11作者：深圳市住建工程检测有限公司浏览：243

一、本公司屋光伏承载力检测鉴定报告项目实例：

1.工程概况
某柴油机股份有限公司金工车间建于1995年,房屋为钢筋混凝土排架结构,柱距为6m,连续三个18m跨,两边低跨,柱*标高为7.7m,中间高跨,柱*标高为10.6m。车间总长19个柱距,为114.48m,总宽为54.48m,建筑面积为6236.87m2。钢筋混凝土杯形立柱基,柱为钢筋混凝土矩形侧向圆孔空心柱,5T“T”形钢筋混凝土吊车梁,折线型钢筋混凝土预制屋架,北跨屋架下弦设有0.5T悬挂吊车两台,1500×6000钢筋混凝土预制大型屋面板,二毡三油一砂卷材防水屋面。
2.施工、使用情况
根据施工资料记载:所有屋架和屋面板均为现场预制。由于当时气温较低、施工工期紧,为缩短工期,尽*提高混凝土强度,采用了氯化钙作防冻剂。当时测得屋面板混凝土强度按龄期推算,28d强度为314.2Kg/cm2,仅达到设计强度400#的78.5%,因此采用添加剂施工未达预期目的。鉴于G725图集大型屋面板混凝土强度为300#,大肋主筋12改为16,即认为屋面板承载力满足使用要求。另有一批屋面板17d混凝土强度只达187.2Kg/cm2,一致认为强度偏低,由施工单位现场做了一块板的荷载试压,加压至130Kg/cm2,符合设计标准荷载,没有继续加压,即吊装使用。屋面没有全部找平,仅在板缝及高差大的地方进行了局部找平。
北跨屋架下弦原设计有2台0.5T的固定悬挂吊车,后因厂方工艺和生产规模的扩大,将原来的2台0.5T悬挂吊车换成12台0.5T的有轨吊车,轨道安装在屋架下弦杠上,严重*载使用。
3.现场查勘情况
3.1基础。
对柱周围混凝土散水及土层进行外观检查,基础基本稳定,无不均匀沉降及滑移现象。用水准仪对柱进行水准测量,柱基高差小于5mm。室内桁车运行正常。
3.2柱。仅④轴南柱牛腿北侧局部混凝土保护层厚度不足,钢筋外露锈蚀,混凝土局部剥落,其余柱无裂缝和损坏。柱垂直度符合要求。
3.3吊车梁。
均保持完好,桁车运行正常。
3.4屋架。
经检查,北跨所有屋架中约有70%屋架下弦杆产生垂直裂缝,裂缝绝大多数分布于北侧半跨(有悬挂吊车一侧),大多数裂缝尚未贯穿,裂缝宽度在0.10～0.24mm之间,未*过规范允许范围。有50%的屋架在悬挂吊车轨道夹板位置下弦杆侧面混凝土保护层剥落,部分箍筋或主筋外露、锈蚀,混凝土剥落深度在1.5～4.5cm之间。由于*载,12台0.5T的吊车已拆除,但轨道仍存在。详细情况见表1。
3.5屋面板。
北跨共240块大型屋面板,大多数屋面板混凝土浇制时不密实,混凝土严重碳化钢筋锈蚀起皮。经统计,板面出现裂缝的有38块,约占16%,板肋断裂的有11块,约占5%,板面起洞的有12块,约占5%。详细情况见表2。
3.6结构布置和支撑系统。
结构布置和支撑系统符合设计要求,支撑系统杆件基本无损坏。
3.7围护结构。
围护墙体无裂缝、倾斜,承载力能满足使用要求。但墙体局部砖风化,粉刷层老化,局部剥落;木门、木窗失去使用功能;屋面二毡三油防水层老化,局部破损,屋面局部渗漏;地坪严重起鼓、损坏。
4.构件检测
4.1柱(混凝土设计标号为300#)。
按30%比例抽样,用声回弹综合法推定柱混凝土强度,用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量混凝土碳化深度。
4.2屋架(混凝土设计标号为250#)。
按30%比例抽样,用声回弹综合法推定屋架混凝土强度,用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量混凝土碳化深度,用水准仪测量屋架下弦现有起拱量(屋架下弦矢高)。其值见表4。
4.3屋面板(混凝土设计标号为400#)。
屋面板设计厚度为30mm,用游标卡尺实测板面有洞处板实际平均厚度为28mm。由于板面较薄,刚度偏低,板面混凝土不密实,所以无法用声回弹综合法推定混凝土强度。故采用取芯法在屋面板搁置端较宽板肋处取芯进行试压,芯样为6块,强度见表5。
用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量碳化深度,大部分板混凝土已严重碳化,板底面较大碳化深度为13mm,板表面较大碳化深度为22mm。对板肋露筋处(共8处)钢筋锈蚀情况进行检测(用游标卡尺),平均钢筋截面损失32%,现剩余钢筋平均直径为13.6mm。



二、本公司除办理屋光伏承载力检测鉴定报告，还承接以下全国业务范围：

 一、房屋检测项目：
    1. 既有建筑物结构性能和质量安全检测鉴定； 
    2. 程事故检测鉴定； 
    3. 建筑结构应力、变形施工监测； 
    4. 结构抽芯、回弹和声检测、结构荷载试验； 
    5. 工程测量、基坑监测； 
    6. 混凝土与钢结构检测试验； 
    7. 混凝土表面及内部缺陷检测； 
    8. 裂缝检测、沉降观测； 
    9. 砌体灰缝砂浆强度检测； 
    10. 混凝土及砌体腐蚀层厚度检测； 
    11. 钢筋直径、数量与锈蚀程度检测； 
    12. 混凝土后锚固件或节点抗拔和抗剪性检测； 
    13. 各种结构的载荷试验。 
    二、检测与鉴定 
    1. 混凝土类材料（混凝土试块和混凝土芯样抗压强度、砂浆试块抗压强度）试验； 
    2. 钢筋及接头（钢筋原材和焊接接头、钢筋后锚固件）力学工艺性能试验； 
    3. 混凝土结构检测：混凝土预制构件结构性能检测、钻芯法检测混凝土强度、混凝土回弹法检测强度、钢筋混凝土钢筋保护层厚度检测； 
    4. 砌体结构检测：原位轴压法检测砌体强度、砌筑砂浆回弹法检测强度。 
    三、改造与加固 
    1. 智能改造设计； 
    2. 增层改造设计； 
    3. 灾害鉴定与加固； 

4. 抗震鉴定与加固



三、屋光伏承载力检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理，以满足后续使用要求：

加固的特点和原则
加固的特点
1、根据已建工程受客观条件所约束, 针对具体现有条件进行加固设计和施工。

2、加固补强往往在不停产或尽量少停产的条件下施工, 要求施工速度*, 工期短。

3、施工现场狭窄、拥挤, 常受生产设备、管道和原有结构、构件的制约, 大型施工机械难以发挥作用。

4、施工常分段分期进行, 还会因各种干扰而中断。

5、清理、拆除工作量大, 工程繁琐复杂,并常常存在许多不安全因素。

加固的原则

1、从实际出发。

要根据对结构或构件的周密细致的性鉴定来确定加固的方案, 加固设计要考虑原结构和加固部分的实际受力情况。
2、消除隐患。

由于高温、腐蚀、冻融、振动、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏,加固时须同时考虑消除、减少或抵御这些不利因素的有效措施, 以免加固后的结构继续受害, 避免二次加固。

3、有效利用。

尽量保留和利用有*的结构, 避免不必要的拆除, 若需拆除也应考虑对拆除材料的回收及重新利用的可能。

4、方便施工。

加固方案应切实可行, 安全, 尽量减少施工难度。

5、美观经济。

加固方案设计应充分考虑建筑美观, 尽量避免**加固痕迹。
加固结构的受力特征
加固结构的受力性能与未加固的普通结构有很大的区别。, 加固结构属二次受力结构, 加固前原结构已受力, 尤其当结构因承载力不足进行加固时, 截面应力应变水平都很高, 然而新加部分在加固后并不立即分担荷载, 而是在新增荷载下才开始受力。这样, 整个加固结构在其后的*二次载荷受力过程中, 新加部分的应力、应变始终滞后于原结构的累积应力、应变, 当原结构达限状态时, 新加部分应力、应变水平可能还很低, 破坏时, 新加部分可能达不到自身的限状态。其次, 加固结构属二次组合结构, 新旧两部分整体工作、共同受力, 整体工作的关键, 主要取决于结合面的构造处理及施工方法, 由于结合面硅的粘结强度一般远**硅本身强度, 因此, 在总体承载力上二次组合结构比一次整浇结构一般要低。对上述*种情况, 加固时若进行卸载,则由于应力、应变滞后现象得以降低, 乃至消失, 破坏时新旧两部分就可同时进人各自的限状态, 结构的总体承载力可显着提高。对于上述*二种情况, 可以通过对原结构的表面处理如用粘结剂, 凿毛等, 焊接钢筋, 采用微膨胀水泥等措施来改善新旧硷的结合状况, 使其达到共同作用。




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• 词条

  词条说明

• 海东厂房承重检测

  一、工程概况 该工程为某电机开关设备有限公司包装厂房，该7一房为单层门式钢架轻钢结构，门式刚架跨度12m，柱距分别为7．0in、7．5in，檐口高度为9．6m。内设一台3t吊车，牛腿标高7．5 m。刚架梁、柱、吊车梁用钢均为Q235B ， 刚架柱采用H400×200×6×8 型钢，刚架梁采用H400×200×6×8型钢，吊车梁截面尺寸为400×250×200×l0×8×8，屋面檩条规格为c180×

• 淮安市厂房安全检测鉴定单位检测注意事项

  楼板的荷载在设计时是以平米计的,包括长时间荷载和活荷载,所以要看单位面积的承重能力,与楼层层次无关而与使用功能有关,如厂房和住宅,公用等等区别.长时间荷载是指固定在上面的机械,墙体,家具等等长期不移动的荷载,活荷载是指人的活动以及临时堆载,你堆的货物重量除以面积就是荷载值,我认为在这里应该做活荷载处理,长时间荷载在设计中已经考虑了,普通住宅的活荷载我记得是200KG/平米,厂房的要高得多.就是说,

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• 南昌市房屋加建安全检测鉴定报告办理

  一、什么单位出具房屋加建安全检测鉴定报告——加层改造房屋是新旧房屋的结合，既不同于新建房屋也不同于旧有房屋，既有新建房屋特点又有新建旧有房屋的特点，所以根据实际情况运用抗震鉴定和抗震设计规范进行加层房屋的设计。 本文以厦门华侨大厦扩建工程为例，讲述加层改造设计前后涉及到多方面的工作。 (一)原有建筑概况及加层要求 五层框架结构，立基础，空心板楼面；建成约十五年，使用正常。欲加一层大空间作会议