铅酸蓄电池通常里面含有电解液,上海化工院会认定为危险品。
但是根据国际危规238条款,豁免有时候出来的鉴定也是普货。
所以船公司也很懵,甚至部分港口,直接拒绝承运此类产品。
其实摸清楚港口和船公司要求出口此类产品并不难。
铅酸蓄电池上海港订舱出运有两种方式,一个是按8类危险品,还有一个就是按普货出运。
按8类危险品出运,需要提供危包证订舱,出口需要做危申报。
还有一种就是按普货订舱,按普货出运。
铅酸蓄电池按普货订舱出运,当然不需要危包证了。但是需要提供运输鉴定报告。
这个运输鉴定报告的结果危非限制货物,运输鉴定报告有很多机构都可以出,比如上海化工院。
注意运输鉴定报告的有效期是1年,当年底失效,每年都需要做,因为规则也是一直修改的,所有鉴定是有有效期的。
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词条说明
危险品查验要是海关需要分类鉴定报告,那肯定是因为你货物报关的时候没有提供商检。海关需要核对此货物是否需要商检。危险品货物出口是否需要商检判断方法:1.通过HS编码来查询是否有监管条件B.2.通过分类鉴定报告判断货物是否在2015版危化品目录里面,要是在目录里面,需要商检,不在目录里面则不需要商检。危险品查验要是海关要求提供分类鉴定报告,那肯定是报关的时候没有商检,要是有商检,海关肯定不会要这个文件
危险品可以**订舱出口吗?需要看具体的产品并不是所有的危险品都可以做**包装的。并且还需要看船公司,也不是所有的船公司都接受**订舱。危险品是否可以**需要看具体UN编号,还有包装类别。包装类别分为I类II类和III类包装,要是I类包装不能做**包装,因为太危险了。也并不是所有的II类和III类包装都可以拼箱,比如锂电池就不可以做**包装。危险品**,通俗的说就是在运输危险品时,在采用包装方面,用
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首先要看是几类的危险品,危险品都是可以代为办理的。危险品正规出口都是要。是做危申报用的,没有可以用代替性的文件,具体看实际情况,比如可以用纸箱包装来做**,用钢瓶包装做钢瓶证书,锅检证书等等。 主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使
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