汽车连接器需要检测的项目介绍

时间：2024-12-12

汽车连接器可靠性一般触及以下几个项目：插拔力检测、耐久性检测、绝缘电阻检测、耐电压检测、振动检测、机械冲击检测、冷热冲击检测、混合气体腐蚀检测等。那么这些汽车连接器检测项目的检测原理、目的和参看标准又有哪些呢？简明整理了部分汽车连接器的检测内容，首要如下：

插拔力检测

参看标准：EIA-364-13

目的：验证连接器的插拔力是否符合产品规格要求

原理：将汽车连接器按规矩速率进行彻底插合或拔出，记载相应的力值

耐久性检测

参看标准：EIA-364-09

目的：检测重复插拔对连接器的影响，仿照实际使用中连接器的插拔情况

原理：依照规矩速率连续插拔汽车连接器直至抵达规矩次数。

绝缘电阻检测

参看标准：EIA-364-21

目的：验证汽车连接器的绝缘功用是否符合电路设计的要求或饱尝高温，湿润等环境应力时，其阻值是否符合有关技能条件的规矩。

原理：在连接器的绝缘部分施加电压，然后使绝缘部分的表面或内部产生漏电流而出现出来的电阻值。

耐电压检测

参看标准：EIA-364-20

目的：验证汽车连接器在额定电压下是否能安全作业，能否耐受过电位的才调，然后断定连接器绝缘材料或绝缘空地是否适合原理：在连接器接触件与接触件之间，接触件与外壳之间施加规矩电压并坚持规矩时刻，观察样品是否有击穿或放电现象。

接触电阻检测

参看标准：EIA-364-06/EIA-364-23

目的：验证电流流经接触件的接触表面时产生的电阻值原理：经过对连接器通规矩电流，测量连接器两端电压降然后得出电阻值

振动检测

参看标准：EIA-364-28

目的：验证振动对电汽车连接器及其组件功用的影响

振动类型：随机振动，正弦振动

机械冲击检测

参看标准：EIA-364-27

目的：验证汽车连接器及其组件耐冲击的才调或断定其结构是否结实

检测波形：半正弦波，方波

冷热冲击检测

参看标准：EIA-364-32

目的：检测汽车连接器在急速的大温差改变下，关于其功用质量的影响

温湿度组合循环检测

参看标准：EIA-364-31

目的：检测汽车连接器在经过高温高湿环境贮存后对连接器功用的影响

高温检测

参看标准：EIA-364-17

目的：检测汽车连接器暴露在高温环境中于规矩时刻后端子和绝缘体功用是否产生改变

盐雾检测

参看标准：EIA-364-26

目的：检测汽车连接器，端子，镀层耐盐雾腐蚀才调

混合气体腐蚀检测

参看标准：EIA-364-65

目的：检测汽车连接器暴露在不同浓度混合气体中的耐腐蚀才调及对其功用的影响

线材摇晃检测

参看标准：EIA-364-41

词条
词条说明
东电检测资讯速递｜南非SABS实施EMC CoC新流程
南非标准局(SABS)宣布于2022年11月1日推出额外的SABS EMC合规证书(CoC)计划。此前，SABS只向在SABS附属实验室（该类实验室称为A-Lab)测试其产品的制造商提供EMC CoC。从2022年11月1日开始，制造商可以选择使用国际实验室认可合作组织(ILAC)认可的实验室进行SABS EMC CoC。 A-Lab实验室申请CoC的流程：
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