据介绍,“智能大脑”实际上是“客站旅客服务与生产管控平台系统”,将原客管、旅服、客设3大系统和新开发的应急指挥、环境感知和智能分析系统整合,同时打通客票、调度、动车信息三大系统数据
智慧车站公共客车个版本的系统构成如下图所示
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一、旅客上车时,携带的大件物品应存入班车行李厢中,小件物品由旅客随身携带、自行保管。
二、旅客上车后吸烟,并系好带、保持正常,以防意外风险;不得将头、手、伸(露)出车(窗)外;
不要大声喧哗,不要随地吐痰,不要乱扔瓜皮果壳,不得随意损坏车内各类设施、设备,否则需按价赔偿。
三、班车运行时,旅客不要与驾驶员说话,不得做妨碍驾驶员操作的事,不得随意开启门等车上设施。
四、班车途中停车,车未停稳不得上下客;旅客临时下车应记住所乘车牌照号码,保管好随身携带的物品,并按驾驶员交待的时间返回车内,以防误乘、漏乘。
五、班车到达终点站后,旅客应在车停稳后、带齐随身物品下车,并从行李厢中提取自己的大件物品。
六、旅客检票乘车中,有特殊情形需提供必要帮助的,可提请现场工作人员予以协助。
*智能线控底盘,将是所托瑞安接下来的“重头戏”“算力可以硬件发展,大数据这个公共客车竞争力,不是谁都有的
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