中国互联网专车行业发展形势及投资前景规划分析报告2023-2028年


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    [报告编号]495621
    [出版日期] 2023年1月
    [出版机构] 产业经济研究院
    [交付方式] 电子版或特快专递
    [价格] 纸质版 6500元 电子版6800元 纸质版+电子版7000元
    [客服专员] 李军
     **章 互联网专车基本概述
    1.1 互联网专车的概念阐释
    1.1.1 互联网专车的定义
    1.1.2 互联网专车特点
    1.1.3 行业发展必然性
    1.2 互联网专车与出租车的区别
    1.2.1 车辆来源
    1.2.2 用车费用
    1.2.3 服务方式
    *二章 2020-2022年中国互联网专车市场发展环境
    2.1 经济环境
    2.1.1 国际经济发展形势
    2.1.2 运行现状
    2.1.3 经济发展趋势分析
    2.2 需求环境
    2.2.1 出租车业经营
    2.2.2 颠覆性的用车服务
    2.2.3 专车竞争优势巨大
    2.3 产业环境
    2.3.1 中国租车市场规模
    2.3.2 汽车短租发展潜力
    2.3.3 汽车短租市场前景
    2.4 社会效益
    2.4.1 调用闲置车辆
    2.4.2 新增就业机会
    2.4.3 调度模式
    2.4.4 减少酒驾行为
    2.4.5 减少停车面积
    *三章 2020-2022年中国互联网专车发展的政策环境分析
    3.1 我国互联网专车政策分析
    3.1.1 禁止私家车参与
    3.1.2 安全管理标准发布
    3.1.3 行业治理方向明确
    3.2 我国互联网专车政策导向解读
    3.2.1 专车补贴遭监管
    3.2.2 专车市场合法化
    3.2.3 专车市场管理体系
    3.2.4 *和地方立法协作
    3.3 地方**对互联网专车的态度
    3.3.1 *城市
    3.3.2 其他地区
    *四章 2020-2022年中国互联网专车行业总体分析
    4.1 出租车与互联网专车的胶着局面
    4.1.1 冲击出租车市场
    4.1.2 二者引发的战争
    4.1.3 互联网专车破冰
    4.2 2020-2022年中国互联网专车发展状况分析
    4.2.1 行业发展阶段
    4.2.2 发展优势
    4.2.3 行业发展形势
    4.2.4 主要分布地域
    4.2.5 成员企业战略
    4.2.6 行业发展动态
    4.3 2020-2022年我国互联网专车平台运作模式
    4.3.1 平台自有模式
    4.3.2 劳务派遣模式
    4.3.3 私家司机模式
    4.4 2020-2022年部分城市互联网专车市场分析
    4.4.1 北京
    4.4.2 上海
    4.4.3 广州
    4.4.4 深圳
    4.4.5 杭州
    4.5 中国互联网专车行业面临的挑战
    4.5.1 相关法律界定不明
    4.5.2 缺乏正规车辆供给
    4.5.3 流入专车市场
    4.5.4 面临出租车的挑战
    4.6 中国互联网专车行业的发展建议
    4.6.1 形成良性竞争
    4.6.2 完善**层设计
    4.6.3 健全行业机制
    4.6.4 关注安全问题
    4.6.5 探索改革措施
    *五章 2020-2022年中国互联网专车市场竞争态势分析
    5.1 中国互联网专车市场竞争现状
    5.1.1 市场竞争形势
    5.1.2 三足鼎立格局
    5.1.3 市场竞争加剧
    5.1.4 市场成员博弈
    5.2 中国互联网专车市场竞争格局
    5.2.1 订单量市场份额
    5.2.2 应用下载量分布
    5.2.3 活跃用户渗透率
    5.2.4 用户订单成功率
    5.2.5 用户候车时间分布
    5.3 中国互联网专车企业运营比较分析
    5.3.1 收费情况
    5.3.2 司机待遇
    5.3.3 结算方式
    5.4 重点互联网专车企业竞争优势分析
    5.4.1 滴滴打车
    5.4.2 Uber中国
    5.4.3 神州专车
    *六章 2020-2022年中国互联网专车用户行为分析
    6.1 移动出行用户行为特征分析
    6.1.1 移动出行服务应用场景
    6.1.2 移动出行用户单次预算
    6.1.3 移动出行各类型使用率
    6.1.4 移动出行各品牌使用率
    6.1.5 移动出行的满意度分析
    6.2 互联网专车用户行为特征分析
    6.2.1 专车服务价格及应用场景
    6.2.2 移动专车使用频率分析
    6.2.3 专车不同品牌使用频率
    6.2.4 用户对专车品牌的认知度
    6.2.5 专车市场的用户情况分析
    6.2.6 用户选择专车服务的原因
    6.2.7 移动专车服务满意度分析
    6.3 监管政策对互联网专车用户的影响
    6.3.1 大众对监管政策的态度
    6.3.2 政策对专车用户的影响
    6.3.3 对专车监管措施的关注
    6.4 出租车类应用与专车类应用用户对比
    6.4.1 用户收入对比
    6.4.2 教育程度对比
    *七章 2020-2022年中国互联网专车市场优势企业分析
    7.1 Uber
    7.1.1 企业发展概况
    7.1.2 企业运营分析
    7.1.3 企业商业模式
    7.1.4 推广实例分析
    7.1.5 企业国际战略
    7.1.6 企业本土化动态
    7.2 滴滴专车
    7.2.1 企业发展概况
    7.2.2 品牌发展探索
    7.2.3 企业竞争情况
    7.2.4 市场战略布局
    7.2.5 市场营销策略
    7.3 神州专车
    7.3.1 企业发展概况
    7.3.2 企业发展优势
    7.3.3 企业运营分析
    7.3.4 品牌市场定位
    7.3.5 市场战略布局
    7.3.6 未来发展展望
    7.4 一号专车
    7.4.1 企业发展概况
    7.4.2 品牌市场定位
    7.4.3 市场战略布局
    7.4.4 企业发展动态
    7.5 易到用车
    7.5.1 企业发展概况
    7.5.2 企业运营现状
    7.5.3 进军国际市场
    7.5.4 企业战略合作
    *八章 中国互联网专车市场投状况及风险预警
    8.1 企业投现状
    8.1.1 Uber中国
    8.1.2 滴滴出行
    8.1.3 神州专车
    8.1.4 易到用车
    8.1.5 快的打车
    8.2 市场准入壁垒
    8.2.1 车辆限购
    8.2.2 难度
    8.2.3 品牌建设
    8.3 政策风险分析
    8.3.1 处于监管灰色地带
    8.3.2 行业面临政策危机
    8.3.3 规避政策风险建议
    *九章 中国互联网专车前景趋势预测
    9.1 中国互联网专车行业前景展望
    9.1.1 行业发展潜力
    9.1.2 潜在市场空间
    9.1.3 行业发展方向
    9.1.4 市场增速预测
    9.2 中国互联网专车未来发展趋势
    9.2.1 车联网趋势
    9.2.2 打通全产业链
    9.2.3 市场格局生变
    9.2.4 保持轻资产运作
    9.2.5 “互联网+”出行
    附录
    附录一:《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》
    附录二:《互联网专车服务及乘客安全**标准》
    附录三:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
    图表目录
    图表 世界工业生产同比增长率
    图表 三大经济体GDP环比增长率
    图表 世界及主要经济体GDP同比增长率
    图表 波罗的海干散货运指数
    图表 国际主要现货价格走势
    图表 主要发达国家GDP增速
    图表 主要国家或地区央行货币政策一览
    图表 日、美、欧10年期国债收益率走势
    图表 2017-2021年国内生产总值及其增长速度
    图表 2017-2021年全国三次产业增加值占国内生产总值比重
    图表 2017-2021年全部工业增加值及其增长速度
    图表 2021年主要工业产品产量及其增长速度
    图表 2021-2022年规模以上工业增加值同比增长速度
    图表 2022年规模以上工业生产主要数据
    图表 2021年三次产业投资占固定资产投资
    图表 2021年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
    图表 2021年固定资产投资新增主要生产与运营能力
    图表 2021-2022年固定资产投资(不含农户)同比增速
    图表 2022年固定资产(不含农户)主要数据
    图表 2017-2021年社会消费品零售总额及其增长速度
    图表 2021-2022年全国社会消费品零售总额同比增速
    图表 2021-2022年按消费类型分零售额同比增速
    图表 2022年社会消费品零售总额主要数据
    图表 中国租车市场规模
    图表 中国租车行业车队规模
    图表 中国租车市场渗透率低
    图表 私家车数量增长推动租车市场发展
    图表 旅游资源要素
    图表 三亚春节期间游客数量与增速
    图表 驾照持有人数与私家车数量间的差距不断扩大
    图表 **公务用车改革
    图表 美国Uber专车月度活跃司机数量
    图表 美国Uber专车月度离网司机数量
    图表 出租车价格VS滴滴专车各档价格
    图表 主流专车APP的用户收入分布
    图表 互联网汽车发展阶段
    图表 主流专车APP的用户等待时间
    图表 中国专车服务主要地域分布
    图表 滴滴快的情况
    图表 中国互联网专车领域重大事件回顾
    图表 我国互联网专车平台平台自有模式
    图表 我国互联网专车平台劳务派遣模式
    图表 我国互联网专车平台私家司机模式
    图表 中国缺乏正规的汽车供给
    图表 的使用频率
    图表 存在的安全隐患
    图表 中国出租车保有率更高
    图表 中国出租车相对更为*
    图表 专车市场主要参与者的优劣分析
    图表 中国专车企业活跃用户覆盖率
    图表 月度活跃人数比较
    图表 中国主要专车服务用户收入分布
    图表 滴滴专车(含一号专车)用户年龄分布
    图表 Uber用户年龄分布
    图表 神州专车用户年龄分布
    图表 专车市场活跃用户覆盖率
    图表 专车市场活跃用户平均次月留存率
    图表 中国专车行业市场格局
    图表 中国专车服务订单量市场份额
    图表 中国专车安卓应用下载量分布
    图表 中国主要专车服务活跃用户渗透率分布
    图表 中国主要专车服务用户订单成功率
    图表 中国主要专车服务用户候车时间分布
    图表 中国专车服务收费对比
    图表 专车司机工资和模式对比
    图表 中国移动拼车用户使用拼车服务场景
    图表 一二线城市手机网民上班可以选择出行方式选择
    图表 中国移动出行类应用用户平均单次预算统计
    图表 中国移动打车应用该用户平均单词预算统计
    图表 中国移动出行应用类型用户使用率分布
    图表 中国移动出行应用各品牌用户使用率分布(不含专车)
    图表 中国移动打车用户对打车应用满意度
    图表 中国移动出行用户对打车应用服务不满原因分析
    图表 移动出行方式服务“场景-价格”图谱
    图表 中国移动打车用户使用打车应用场景分布
    图表 中国移动打车用户使用移动打车应用频率分布
    图表 中国受访手机网民各移动专车类应用使用率
    图表 手机网民对移动专车应用品牌的认知度排行
    图表 主要专车App的年龄分布
    图表 主要专车App的月收入分布
    图表 中国移动专车应用用户选择使用专车服务的主要原因
    图表 中国移动专车用户选择移动专车服务原因
    图表 手机网民不使用移动专车服务原因
    图表 手机网民对移动专车服务知晓度情况
    图表 手机网民对移动专车服务使用满意度
    图表 手机网民使用拼车服务原因
    图表 手机网民对拼车服务不满意原因分析
    图表 手机网民对地方相关移动专车类监管政策的态度调查
    图表 手机网民对地方相关移动专车类监管政策的态度调查
    图表 中国部分地方出台的专车监管政策对移动专车类应用用户使用频率的影响
    图表 手机网民对部门针对移动专车应用出台相应监管措施的关注度
    图表 手机网民对部门针对移动专车应用出台监管措施关注度
    图表 中国出租车类打车应用与移动专车类应用用户收入对比分布
    图表 中国出租车类打车应用与移动专车类应用用户教育程度对比分布
    图表 Uber商业模式画布
    图表 中国专车服务城市覆盖数量TOP5
    图表 神州专车盈利结构分析
    图表 神州专车的日均盈利(亏损)情景分析
    图表 Uber历程
    图表 中国汽车限购令颁布情况
    图表 国内有关部门及地方**对专车的官方表态
    图表 在世界各地面临的各种法律和监管问题是主要风险
    图表 深夜打车人数VS上证指数变化幅度
    图表 金融街深夜打车人数分布
    图表 中国移动出行用车用户规模
    图表 中国车联网市场规模

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