中国航空航天产业发展态势及投资前景策略分析报告2023-2029年

时间：2023-06-07作者：北京中研华泰信息技术研究院浏览：16

中国航空航天产业发展态势及投资前景策略分析报告2023-2029年
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[报告编号] 505921
[出版日期] 2023年6月
[出版机构] 产业经济研究院
[交付方式] 电子版或特快专递
[价格] 纸质版 6500元 电子版6500元 纸质版+电子版7000元
[客服专员] 李军

   **章　航空航天产业基本概述
1.1　航空航天的概念与区别
1.1.1　航空航天的概念
1.1.2　航天与航空区别
1.2　相关概念介绍
1.2.1　*行器
1.2.2　军事航空
1.2.3　民用航空
1.2.4　通用航空
 *二章　2021-2023年航空航天产业发展环境分析
2.1　政策环境
2.1.1　外商投资民用航空业规定
2.1.2　智慧民航建设路线图印发
2.1.3　“十四五”民用航空发展规划
2.1.4　“十四五”通用航空发展规划
2.1.5　“十四五”航空物流发展规划
2.1.6　国际航空运输价格管理规定
2.1.7　大型飞机航空运输承运人运行
2.1.8　公共运输旅客服务管理规定
2.2　经济环境
2.2.1　国内生产总值
2.2.2　工业运行情况
2.2.3　固定资产投资
2.2.4　军费支出
2.2.5　宏观经济走势
2.3　社会环境
2.3.1　居民收入与消费水平
2.3.2　新时代国际军事合作
2.3.3　推进军事现代化
2.4　技术环境
2.4.1　地理信息技术
2.4.2　导航技术
2.4.3　航空制造技术
2.4.4　火发射技术
2.4.5　人工智能技术
2.4.6　3D打印技术
 *三章　2021-2023年航空产业发展分析
3.1　航空产业发展概况
3.1.1　航空产业组成
3.1.2　航空器制造分析
3.1.3　航空产业链分析
3.2　2021-2023年国际航空产业运行分析
3.2.1　航空行业概况
3.2.2　行业发展特点
3.2.3　行业规模分析
3.2.4　区域发展情况
3.2.5　企业竞争情况
3.2.6　公司机队规模
3.2.7　主要发展举措
3.2.8　发展面临挑战
3.3　2021-2023年中国航空产业发展综述
3.3.1　产业发展现状
3.3.2　航空装备规模
3.3.3　航空装备组成
3.3.4　航空企业
3.3.5　军事航空重组
3.3.6　民用航空腾飞
3.3.7　影响分析
3.4　2021-2023年航空维修市场发展分析
3.4.1　行业相关定义
3.4.2　行业发展历程
3.4.3　市场规模分析
3.4.4　行业供给现状
3.4.5　市场竞争格局
3.4.6　机遇与挑战分析
3.4.7　行业发展对策
3.5　中国航空产业园发展分析
3.5.1　产业园相关概述
3.5.2　产业园发展历程
3.5.3　产业园发展模式
3.5.4　航空产业园数量
3.5.5　产业园产业链分析
3.5.6　产业园区域分布
3.5.7　产业园经营状况
3.5.8　产业园项目动态
3.5.9　产业园发展瓶颈
3.5.10　航空产业园典型案例
3.6　中国航空工业存在的问题及发展策略
3.6.1　航空安全管理风险
3.6.2　航空产品质量问题
3.6.3　安全风险防范策略
3.6.4　产品质量管控措施
 *四章　2021-2023年航天产业发展分析
4.1　2021-2023年**航天产业发展综况
4.1.1　航天产业发展现状
4.1.2　航天产业发展特征
4.1.3　航天产业经济规模
4.1.4　航天发射现状分析
4.1.5　航天产品与服务
4.1.6　主要国家发展概况
4.1.7　航天技术创新态势
4.1.8　航天市场投资
4.1.9　航天产业发展趋势
4.2　2021-2023年中国航天产业发展态势
4.2.1　航天产业类别
4.2.2　航天产业主体
4.2.3　航天产业历程
4.2.4　航天运行现状
4.2.5　航天发射活动
4.2.6　区域布局情况
4.2.7　商业航天状况
4.2.8　行业发展动态
4.2.9　未来发展展望
4.3　空间飞船发展概况
4.3.1　行业基本定义
4.3.2　宇宙飞船组成——载人飞船
4.3.3　宇宙飞船组成——空间站
4.3.4　空间飞船技术发展趋势
4.4　火发展综况
4.4.1　行业基本定义
4.4.2　俄罗斯发展概况
4.4.3　美国发展概况
4.4.4　日本发展情况
4.4.5　中国发展状况
4.4.6　火回收进展
4.5　发展介绍
4.5.1　行业基本定义
4.5.2　分类情况
4.5.3　装备规模
4.5.4　未来发展前景
4.5.5　装备技术趋势
 *五章　2021-2023年民用航空发展分析
5.1　2021-2023年**民航业整体分析
5.1.1　行业发展特点
5.1.2　客运市场现状
5.1.3　客运细分市场
5.1.4　货运需求分析
5.1.5　货运竞争格局
5.1.6　行业发展机遇
5.1.7　市场空间预测
5.2　2021-2023年中国民用航空业经济运行分析
5.2.1　行业运行状况
5.2.2　运输总周转量
5.2.3　运输机场状况
5.2.4　运输效率分析
5.2.5　集团经营状况
5.2.6　经济效益分析
5.2.7　固定资产投资
5.2.8　服务质量状况
5.3　中国民用航空业市场化改革分析
5.3.1　民用航空业的
5.3.2　民用航空改革推进现状
5.3.3　民用航空改革推进成果
5.3.4　供给侧结构性改革问题
5.3.5　供给侧结构性改革对策
5.3.6　市场化改革路径依赖性
5.4　2021-2023年中国民航货运业发展分析
5.4.1　行业发展环境
5.4.2　货邮运输规模
5.4.3　区域发展状况
5.4.4　行业发展态势
5.4.5　行业发展机遇
5.5　2021-2023年中国民航客运规模分析
5.5.1　旅客运输规模
5.5.2　区域发展状况
5.5.3　市场竞争格局
5.5.4　未来规模展望
5.6　中国民航业发展思考
5.6.1　面临的机遇与挑战
5.6.2　发展环境战略思考
5.6.3　可持续的发展策略
5.6.4　行业强国发展路线
5.6.5　民航企业发展建议
 *六章　2021-2023年通用航空发展分析
6.1　2021-2023年国际通航产业现状分析
6.1.1　通航飞机的交付量
6.1.2　通用飞机细分市场
6.1.3　通用飞机机场规模
6.1.4　航空业务结构分析
6.1.5　通航企业生产分析
6.1.6　通航产业发展前景
6.2　2021-2023年中国通用航空业发展综述
6.2.1　航空器的规模
6.2.2　通航飞行时间
6.2.3　通航企业数量
6.2.4　通航业务结构
6.2.5　通航飞机分布
6.2.6　地方通航动态
6.2.7　通航产业成效
6.3　中国通用航空产业发展模式选择
6.3.1　**主导
6.3.2　市场运作
6.3.3　服务**
6.3.4　制造跟随
6.4　2021-2023年中国通航机场发展分析
6.4.1　通用机场概念
6.4.2　通用机场分类
6.4.3　通用机场规模
6.4.4　机场类型规模
6.4.5　机场区域分布
6.4.6　通航航线分布
6.4.7　机场增量分析
6.4.8　运营模式分析
6.4.9　运行管理状况
6.4.10　市场发展形势
6.5　2021-2023年低空开放分析
6.5.1　中国结构简介
6.5.2　低空管理改革
6.5.3　低空管理成效
6.5.4　低空管理建议
6.5.5　低空改革策略
6.6　“新时代”下中国通用航空产业发展面临的挑战
6.6.1　区域差异较大
6.6.2　企业内控管理
6.6.3　市场机制落后
6.6.4　创新能力不强
6.6.5　安全形式严峻
6.6.6　机场建设滞后
6.7　“新时代”下中国通用航空产业发展建议
6.7.1　市场化改革
6.7.2　推动自主创新
6.7.3　产业跨界融合
6.7.4　建设产业体系
 *七章　2021-2023年飞机制造业发展分析
7.1　**飞机制造业发展分析
7.1.1　民用飞机竞争状况
7.1.2　商用飞机市场动态
7.1.3　客机市场需求预测
7.2　中国飞机发展综况
7.2.1　飞机类型
7.2.2　行业发展历史
7.2.3　市场规模分析
7.2.4　细分市场分析
7.2.5　中美发展对比
7.2.6　军机发展趋势
7.3　中国民用飞机发展态势
7.3.1　民用飞机类型
7.3.2　民航客机特点
7.3.3　民航飞机规模
7.3.4　民航运输情况
7.3.5　行业创新发展
7.3.6　行业空间预测
7.4　中国大飞机发展潜力分析
7.4.1　大飞机的分类及用途
7.4.2　大飞机产业发展概述
7.4.3　大飞机制造上游材料
7.4.4　大飞机交付中心建设
7.4.5　大飞机制造产业集群
7.4.6　大飞机发展面临挑战
7.4.7　大飞机制造投资机会
7.4.8　大飞机产业发展前景
7.5　飞机租赁业发展态势
7.5.1　行业发展概述
7.5.2　行业政策环境
7.5.3　租赁企业布局
7.5.4　租赁区域发展
7.5.5　市场发展前景
 *八章　2021-2023年行业发展分析
8.1　2021-2023年**行业发展现状
8.1.1　市场发展规模
8.1.2　市场结构分析
8.1.3　市场竞争分局
8.1.4　专利申请情况
8.1.5　行业现状
8.1.6　市场发展空间
8.2　2021-2023年中国行业发展综述
8.2.1　产业发展历程
8.2.2　产业链条分析
8.2.3　行业发展动因
8.2.4　行业运作系统
8.3　2021-2023年中国市场运行分析
8.3.1　飞行小时数
8.3.2　市场发展现状
8.3.3　市场竞争格局
8.3.4　企业规模分析
8.3.5　专利申请情况
8.3.6　行业应用情况
8.3.7　行业投资分析
8.3.8　市场发展趋势
8.4　2021-2023年民用行业发展态势
8.4.1　行业政策环境
8.4.2　保有数量规模
8.4.3　市场规模分析
8.4.4　市场竞争格局
8.4.5　行业应用领域
8.4.6　市场主要参与者
8.4.7　市场发展前景
8.5　2021-2023年行业发展态势
8.5.1　行业发展形势
8.5.2　市场发展规模
8.5.3　市场出口规模
8.5.4　市场竞争格局
8.5.5　产品发展特点
8.5.6　产品应用领域
8.5.7　产品研发动态
8.5.8　行业关键技术
8.5.9　未来发展趋势
8.6　中国行业发展问题及应对措施
8.6.1　行业发展难题
8.6.2　市场面临挑战
8.6.3　行业监管问题
8.6.4　行业监管措施
8.6.5　续航问题对策
 *九章　2021-2023年卫星产业发展分析
9.1　2021-2023年**卫星行业发展规模
9.1.1　**卫星的产业规模
9.1.2　**运营的卫星数量
9.1.3　卫星制造业发展状况
9.1.4　卫星发射的市场规模
9.1.5　卫星服务的市场规模
9.1.6　地面设备的市场规模
9.2　2021-2023年中国卫星产业发展分析
9.2.1　卫星行业政策
9.2.2　遥感卫星市场
9.2.3　通信卫星市场
9.2.4　卫星发射数量
9.2.5　卫星导航服务
9.3　中国卫星导航产业发展综述
9.3.1　导航卫星产业链分析
9.3.2　导航卫星发展历程
9.3.3　导航卫星技术创新
9.3.4　在轨导航卫星情况
9.3.5　导航卫星区域发展
9.3.6　导航卫星需求测算
9.4　卫星工业国际化合作分析
9.4.1　国产卫星**化现状
9.4.2　国产卫星**化问题
9.4.3　卫星**化发展策略
9.4.4　中国-东盟卫星合作
9.4.5　中巴卫星发展合作
9.4.6　中俄卫星导航合作
9.4.7　中阿卫星导航合作
9.4.8　中非卫星导航合作
9.5　卫星产业发展前景展望
9.5.1　卫星产业发展机遇
9.5.2　卫星产业前景趋势
9.5.3　海洋卫星发展规划
9.5.4　产业融合发展前景
9.5.5　位置服务前景展望
 *十章　2021-2023年航空发动机行业发展分析
10.1　航空发动机发展概况
10.1.1　航空发动机基本概述
10.1.2　航空发动机行业特点
10.1.3　航空发动机发展历程
10.1.4　航空发动机的产业链
10.2　2021-2023年**航空发动机发展态势
10.2.1　航空发动机基本概况
10.2.2　航空发动机市场格局
10.2.3　航空发动机企业布局
10.2.4　航空发动机产品研发
10.2.5　航空发动机技术突破
10.2.6　航空发动机组件市场
10.3　2021-2023年中国航空发动机发展综况
10.3.1　行业发展历程
10.3.2　营收规模分析
10.3.3　产业发展格局
10.3.4　细分市场发展
10.3.5　市场研制分析
10.4　中国航空发动机面临的挑战和机遇
10.4.1　行业制约因素
10.4.2　行业发展趋势
10.4.3　行业发展动力
10.4.4　市场空间预测
 *十一章　2021-2023年航空材料行业发展分析
11.1　航空材料介绍及特性分析
11.1.1　航空材料定义及分类
11.1.2　航空材料地位和作用
11.1.3　航空材料的性能特点
11.2　中国航空材料业发展综述
11.2.1　航空材料发展历程
11.2.2　航空材料政策环境
11.2.3　航空材料市场现状
11.2.4　航空材料细分市场
11.2.5　航空材料竞争格局
11.2.6　航空材料发展方向
11.3　航空复合材料行业发展分析
11.3.1　市场发展现状分析
11.3.2　**市场发展规模
11.3.3　中国市场发展规模
11.3.4　复合材料关键技术
11.3.5　行业发展趋势分析
11.3.6　行业应用前景分析
11.4　热点航空材料产品分析
11.4.1　高温合金材料
11.4.2　**高强度钢
11.4.3　金属间化合物
11.4.4　碳/碳复合材料
11.4.5　陶瓷基复合材料
11.4.6　树脂基复合材料
11.4.7　金属基复合材料
11.5　航空材料行业存在的问题及发展对策
11.5.1　航空材料行业面临挑战
11.5.2　航空材料行业投资风险
11.5.3　航空材料行业政策建议
 *十二章　2021-2023年国际航空航天产业重点企业经营分析
12.1　公司（Boeing）
12.1.1　企业发展概况
12.1.2　在华业务布局
12.1.3　供应链战略转变
12.1.4　2021年企业经营状况分析
12.1.5　2022年企业经营状况分析
12.1.6　2023年企业经营状况分析
12.2　空中客车集团（Airbus Group N.V.）
12.2.1　企业发展概况
12.2.2　在华业务布局
12.2.3　宽体机发展战略
12.2.4　2021年企业经营状况分析
12.2.5　2022年企业经营状况分析
12.2.6　2023年企业经营状况分析
12.3　达索航空（Dassault Aviation）
12.3.1　企业发展概况
12.3.2　企业发展动态
12.3.3　2021年企业经营状况分析
12.3.4　2022年企业经营状况分析
12.3.5　2023年企业经营状况分析
12.4　易捷航空（EasyJet）
12.4.1　企业发展概况
12.4.2　企业发展动态
12.4.3　2021财年企业经营状况分析
12.4.4　2022财年企业经营状况分析
12.4.5　2023财年企业经营状况分析
12.5　巴西航空工业公司（Embraer S.A.）
12.5.1　企业发展概况
12.5.2　企业发展动态
12.5.3　在华业务发展
12.5.4　2021年企业经营状况分析
12.5.5　2022年企业经营状况分析
12.5.6　2023年企业经营状况分析
 *十三章　2020-2023年中国航空航天产业重点企业经营分析
13.1　中国航空工业集团有限公司
13.1.1　企业发展概况
13.1.2　产品业务分析
13.1.3　企业竞争优势
13.1.4　未来前景展望
13.2　科技控股集团股份有限公司
13.2.1　企业发展概况
13.2.2　经营效益分析
13.2.3　业务经营分析
13.2.4　财务状况分析
13.2.5　核心竞争力分析
13.2.6　公司发展战略
13.2.7　未来前景展望
13.3　中国航发动力股份有限公司
13.3.1　企业发展概况
13.3.2　经营效益分析
13.3.3　业务经营分析
13.3.4　财务状况分析
13.3.5　核心竞争力分析
13.3.6　公司发展战略
13.3.7　未来前景展望
13.4　中国航空股份有限公司
13.4.1　企业发展概况
13.4.2　经营效益分析
13.4.3　业务经营分析
13.4.4　财务状况分析
13.4.5　核心竞争力分析
13.4.6　公司发展战略
13.4.7　未来前景展望
13.5　中国商用飞机有限责任公司
13.5.1　企业发展概况
13.5.2　主要产品分析
13.5.3　企业发展动态
13.5.4　企业发展目标
13.6　深圳市大疆创新科技有限公司
13.6.1　企业基本信息简介
 


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