从无锡到册亨及直达客车

时间：2023-08-18作者：厦门市集美区爱宠达票务代理服务部浏览：23

专业供应闽台APEX广用减速机大量库存现货 闽台广用福建总代理  福州

欧士玛自动化设备有限公司 欢迎您来电咨询！

福州欧士玛自动化设备有限公司深圳营销中心

优惠供货广用APEX 行星减速机AB090-010-S2-P2 精锐广用APEX减速机台

湾广用AB042、AB060、AB090、AB115、AB142、AB180、AB220 1-8弧分精

度 代理闽台精锐广用APEX APEX减速器广用减速机APEX广用星减速机

APEX广用减速器 优惠现货闽台APEX行星式伺服**精密减速机
代理闽台精锐广用APEX APEX减速器广用减速机APEX广用星减速机APEX广

用减速器 优惠现货专业生产高精密度的伺服用行星减速机。AE系列行星

减速机是闽台精锐广有以下AE050,AE070,AE090,AE120 .AB系列减速机 

APEX减速器广用减速机APEX广用星减速机APEX广用减速器闽台精锐广用

APEX:低背隙伺服**精密减速器闽台APEX行星式伺服**精密减速机：

**低背隙小于1arcmin; **大扭力,较同型产品高30%!额定输出扭矩大( 

T2N : 14 Nm - 2000 Nm), 较大输出扭矩是额定输出扭矩的3倍;**低噪

音≤67dB值;高效率:单节: ≧ 97%;双节: ≧ 94%;输入转速高（<=10000 

rpm）安装容易,结构紧凑;防护等级高 (IP65)。


ABR系列减速机 
——闽台精锐广用ABR系列减速机 

　　 
　　闽台精锐广用APEX-ABR系列精密的**级直角型行星减速机 
　　◆采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30％以

上 
　　◆高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 
　　◆蜗线伞齿轮的啮合齿印，经较佳化设计，接触齿面负载均一，运

转寿命长 
　　◆蜗线伞齿轮啮合，经较佳化运动误差分析与严格的制程控管，以

确保高精度的运转背隙（＜＝2arcmin） 
　　◆蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具

有较高的刚性 
　　◆免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 
　　◆高效率（95％以上） 
　　◆低噪音（61dB以下） 
　　◆减速比齐全，共有23种减速比，I＝3，200 
　　 
　
APEX减速机详细说明 
APEX AB系列减速机
APEX减速机 AB系列
— 额定输出扭矩14NM-2000NM
— APEX减速机减速比 
单节：3、4、5、6、7、8、9、10
双节：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
APEX减速机背隙
单节：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
双节：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— APEX减速机尺寸规格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，

具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构  APEX减速机
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在

高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机
*特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服

马达
4. 高效率的表面处理技术 APEX减速机
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境

的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防 护等级的密封设计，润

滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架  APEX减速机
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保较大的扭转刚性
8. 先进的离子氮化技术  APEX减速机
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc ，

再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获

得较佳的耐磨耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机
利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降

低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以

提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达 

3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下，可确保较低摩擦系

数和较低的起动扭矩
12. 输入端  APEX减速机
**的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环

，表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有较佳的耐蚀

性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保较佳的密封

性的使用寿命
13. **的行星臂架设计  APEX减速机
**的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高

齿轮系的运转精度
14. 齿轮棒材同心度准确   APEX减速机
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确 
　
APEX减速机产品介绍　 
1.采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30%以上
2.高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上
3.蜗线伞齿轮的啮合齿印，经较佳化设计，接触齿面负载均一，运转寿

命长
4.蜗线伞齿轮啮合，经较佳化运动误差分析与严格的制程控管，以确保

高精度的运转背隙(<=2arcmin)
5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有较

高的刚性
6.免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长
7.高效率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.减速比齐全，共有23种减速比，i = 3,... 200


厦门市集美区爱宠达票务代理服务部专注于客运大巴车,宠物托运,货物运输等

• 词条

  词条说明

• 贵阳到同安大巴客车

  到的客车时刻表、 到卧铺客车大巴几点发车、卧铺客车大巴 *十二条新建、改建或者扩建机场、火车站、轨道交通站、长途汽车站、客运码头、开发区、大型公共活动场所的，建设单位应当按照规划要求和相关标准配套建设相应的公共客运设施。居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施。新建居住小区确定建设公共汽车客运设施的，应当在土地出让条件中明确，并不得擅自变更；分期开发的，在公共汽车客运设施建成前，应当设

• 凯里——上饶

  凯里——上饶  凯里客车票价 【长途问路】【公布长途消息】 终点站：上饶  时间：11；00、15：00 经过：上饶、凯里 ：？？元 里程：？？㎞ 运行时间：？？小时    们坚决以*信服务顾客至上信誉为本的宗旨,使您的旅途更加舒适愉快! “咨询详情” 凯里——上饶 凯里到上饶的汽车时刻表服务宗旨：、快捷、、一票到底、严防上当受、请上车购票、以服务求生存、

• 龙岩到天柱长途客车网上订票

  欢迎乘坐-豪华卧铺直达客车 欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机 龙岩 龙岩到天柱长途客车网上订票 发车时间：09:00   11:00 乘车地址：龙岩客运站 下客地址：天柱客运站  欢迎乘坐, 价格优惠 本公司包车旅游、货物托运、快递 龙岩到天柱长途客车网上订票 龙岩一、拉动经济增长将交通基础    我们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨

• 义乌到赫章豪华客车正规班车

  义乌到赫章豪华客车正规班车 欢迎乘坐义乌到赫章的豪华卧铺大巴车      据尼泊尔媒体报道，当地时间13日18时左右，一辆大巴车在尼泊尔中部的卡夫雷帕兰乔克地区发生侧翻事故。截至13日24时左右，这起事故已造成18人死亡。（记者张玥）编辑/熊颖琪。 始发站：义乌汽车站 终点站：赫章客运中心站 汽车类型：豪华卧铺大巴车 本公