上海机场进口报关资料及文件要求/进口清关服务推荐

时间：2023-09-11

始终坚持诚信为本，客户*的服务宗旨。从起初的只做清关服务，随着时代的变迁及客户需求的改变，目前已可为客户提供一站式进口物流服务。我司熟悉一般贸易进口清关操作，当然在特殊贸易方式：退运货物清关、修理物品清关、暂时进出口清关等有自己的优势。当然一些杂货进口到上海港清关一般也是可以解决的，只要您能发到上海海关总可以有办法解决。

上海港进口报关清关操作流程:

1.货物海上漂的时候（提前准备国外单证、如果有问题也能及时修改；提前工作一定要做好，否则会产生很多滞箱费、码头费的）

2.货物到港后，换取小提单（换单）

3.报检

4.报关（海关税金电子审单、人工审单、海关税金审价、缴税、查验、放行）

5.将货物运至商检监管仓库，拆箱后，预约商检局抽样化验。

6.放行

7.将货物送到您的*地点

上海进口清关需要什么资料？

1、箱单、发票、合同

2、海运或者提单及到货通知、电放保函

3、代理报关委托书

4、申报要素及海关商检十位代码

5、空白敲章纸

上海港进口货物相关费用组成：

海运费

码头费

仓储费（散货）

换单费

我司代理费

报关费

报检费

查验费（如发生）

拖车费

其他杂费

上海浦东国际机场捷运系统将于2019年6月开通，将采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站；由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路预计在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25**次。 [57]
捷运系统采用钢轮钢轨制式。纵观欧美大型机场的捷运系统，基本选用胶轮制式。浦东机场则利用上海自己的地铁建设、运行、维护的成熟技术，在国际上**采用以钢轮钢轨为代表的地铁车辆作为捷运系统，国际捷运市场上的技术封闭与。
根据规划，捷运每5分钟发车一次，采用双线拉风箱式运行，旅客较多只需等候2.5分钟，加上3分钟运行时间，至多5分半钟就可从航站楼抵达卫星厅。
浦东机场四期工程将在卫星厅南侧规划建设一个面积达119万平方米的T3航站楼，设计**能力5000**次；同时建设一个面积达103万平方米的交通中心，航站楼与交通中心采用上下叠合方式融为一体，旅客可在此实现零换乘。根据规划，T3航站楼国际旅客服务量、近机位、可转换机位数量在国内大型机场中均位于**。该航站楼建成后，浦东机场服务品质将进一步提升，推动上海机场建设成为世界*航空枢纽。

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