上海弗麦公司 “弗麦”牌减速机 性能与特点: 1、齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级 2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力 3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型 4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费 5、采用CAD/CAM设计制造,保证质量的稳定性 6、采用多种密封结构,防止漏油 7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能 8、产品安装方式灵活多变,易于客户选用 S系列型号有:S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97/SA37/SA47/SA57/SA67/SA77/SA87/SA97/ SF37/SF47/SF57/SF67/SF77/SF87/ SF97/SAF37/SAF47/SAF57/SAF67/SAF77/SAF87/ SAF97/SAT37/SAT47/SAT57/SAT67/SAT77/SAT87/ SAT97/SAZ37/SAZ47/SAZ57/SAZ67/SAZ77/SAZ87/ SAZ97/S..S37/S..S47/S..S57/S..S67/S..S77/S..S87/ S..S97/ 类别:减速机 安装机构型式:立式 型号:S67减速机 额定功率:0.18-11不等 kw 输入转速:1400或960 rpm 输出转速范围:根据客户要求 rpm 许用扭矩:根据客户 N.m 适用环境:根据客户要求 R系列斜齿轮硬齿面减速机采用了系列化,模块化的设计思想,有广泛的适应性。有极其多的电机组合,安装位置和结构方案,可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。由于选用优质钢性铸铁箱体,箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。本机所有传动齿轮表面经过高频热处理,使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。本机另一显着特点是采用了行星式设计原理,本机可以与本厂MB型无级变速器组合成无级调速减速电机,从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。本系列产品被广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、电厂、煤炭、矿山、造纸、人造板、汽车、港口(空港、码头)、**机械等领域。详情请垂电话。 技术参数: 同轴式同轴型输出 功 率:0.12KW~160KW 转 矩:1.4N?m~23200N?m 输出转速:0.06~1090r/min
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2022年7月,比亚迪乘用车正式进入日本市场,开启了它化的新篇章搭载刀片电池纯电动大巴的亮相标志着比亚迪纯电动大巴在提升及商业化运营之路上又迈出了坚实的一步 无锡到威海汽车大巴/客车) 无锡到威海客车时刻表及票价查询/欢迎预约订票/客车咨询qcpwdl1 长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同:qcpwdl1 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,
公交既是城市流动的“风景线”,也可成为读懂【变量1】的“文化线” 内容丰富、层次多元的研讨活动,进一步深化了运输装备制造技术与产品、运营组织与新业态、新能源技术开发与应用、车路协同创新与发展等领域的科技交流与合作 海安到施甸汽车大巴/客车) 客运/海安到施甸汽车/2023咨询查询qcpwdl1 长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同:qcpwdl1 快客:是跑高速,
慈溪到茂名直达客车新增班次查询 长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢? 1、走的线路不同: 快客:是跑高速,是公路的“高铁”。 普通:是跑普通线路,停靠站点多。 2、乘坐人数不同: 快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。 普通:普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同: 快客:长度大多数不**过18米。 普通:长度多数不**过13米。 乘坐长途客运汽车的注意事项: 1、备好晕车药
联系方式点底部的网址 云报****** 李承韩 胡晓蓉另外,1月28日, 此站经过一年的持续奋战,中铁八局昆明公司承建的云南省红河州个旧火车客运站项目就已达到开通条件,项目开通运营后,每天可运送旅客3000人次左右 花园汽车客运站(钟楼区怀德南路38号)、常州汽车客运北站(新北区长江北路506号)将同步恢复运营 rmctky 客车发车时间;9;30-14;00 长途线路:溧阳===龙里 乘坐地址:
公司名: 无锡融明运输有限公司
联系人: 张经理
电 话: 186-61030777
手 机: 18661035288
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