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华至武义至永康至东阳、台州市域S3线、湖州至安吉、合肥至巢湖、合肥至庐江、黄山市域旅游T2线一期、马鞍山至郑蒲港等项目。(四)城市轨道交通网。以强基提质增效为重点,统筹财力支撑和发展需要,因城施策有序推进项目建设。聚焦服务城市中心区,发挥城市轨道交通绿色安全、便捷和大能力运输优势,提升运输服务品质和可持续发展能力。完善优化上海、南京、杭州等**大、特大城市轨道交通网络,推进合肥、宁波、苏州等城市轨道交通成网运行,有序推进无锡、常州、徐州等具备条件的城市轨道交通建设,加强城市轨道交通与城市重要交通枢纽衔接,强化城市轨道交通在现代大城市公共交通中的骨干作用。长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图2015年9月21日,国家**批复《皖江地区城际铁路建设规划(2015-2020年)》,以合肥为中心,规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。二、运营情况随着杭海、杭绍城际的开通,嘉兴和绍兴也成为运营轨道交通的城市。三、十四五规划1、*人民共和国国民经济和社会发展*十四个五年规划和2035年远景目标纲要瞄准先进科创能力和产业体系,加快建设长三角G60科创走廊和沿沪宁产业创新带,提高长三角地区配置资源能力和辐射带动全国发展能力。加快基础设施互联互通,实现长三角地级及以上城市高铁全覆盖,推进港口群一体化治理。打造虹桥开放枢纽,强化上海自贸试验区临港新片区开放型经济集聚功能,深化沪苏浙皖自贸试验区联动发展。加快公共服务便利共享,优化优质教育和卫生资源布局。推进生态环境共保联治,高水平建设长三角生态绿色一体化发展示范区。长三角地区轨道交通规划图2、上海“十四五”上海市域功能布局推进浦东综合交通枢纽、大科学设施群、市域(郊)铁路和新城等一批强基础、增功能、利长远的重大项目建设。统筹推进跨区域基础设施建设。共建轨道上的长三角,加快建设多网融合、便捷的现代轨道交通运输体系,提升铁路货运能力。以项目化推动一体化,确保重点项目建设顺利推进。建成沪苏湖铁路,加快沪通铁路二期建设,推进北沿江高铁、沪乍杭铁路建设,加强沪甬通道等跨区域交通项目规划研究工作。促进主城片区功能提升。……加强主城片区各类配套设施建设,适度提升片
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始发站:客运总站
乘车地址:客运总站《请勿相信站内外喊客拉客人员》
乘车须知)
1 购票
1.1 是乘车凭证,是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受骗。
1.2及身高**过1.20m的儿童购买全价票。
持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车,但事先必序售票员申报,且不供给座位,如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能**,其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完,请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童**过一人或者要求供给座位时,须购买儿童票。
1.3身高1.00m~1.20m的儿童乘车购买儿童票,供给座位。伤残军人、因公致残的乘车分别凭《残疾》和《伤残证》购买优待票,全价票旅客待遇。儿童票和优待票按票面额的50%计算。
1.4执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员,以及新闻记者、军人、劳动**、等可凭**购票。
1.5购票时应仔细核对所购客票的车次、乘车日期、开车时间、到达站名和票价等内容,并且当面点清。如有差错,应立即向售票员核实纠正。
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1.1 旅客时,手续费按下列收取:
a) 当次客运班车开车时间二小时前,按票面金额10%计收,不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车**小时以内,按票面金额20%计收,不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,按票面金额50%计收,不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的,旅客可根据需要改乘其他班次或者,免收手续费。
3 乘车
3.1 旅客应当持有效客票,并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。
旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、**限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,证无误,退还原票价,免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外,不准翻越车窗,车未停位准上下,不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形之一者不予乘车:
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词条
词条说明
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