ISO 3795 车内装饰材料燃烧性能-国际标准
ISO 3795 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Determination of burning behaviour of interior materials (Same to JIS D 1201-1998)
农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定(等同JIS D 1201-1998)
ISO 3795 规定了用于道路乘用车辆(如客车,卡车,货车,旅行车,长途汽车等)以及拖拉机和农业、林业机械暴露于小火源的材料水平燃烧速率的判定方法。
ISO 3795测试样品规格要求
100 mm x 356 mm x thickness (<13mm)
ISO 3795 测试方法
样品水平固定在燃烧箱内U形支架上并从一端用气体火焰燃烧,记录燃烧距离和燃烧该距离所使用的时间,较终计算其燃烧速率,单位用mm/min表示
ISO 3795 其他内饰材料相关测试标准
- SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试
- TL1010汽车内饰材料燃烧性能
- DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定
- 95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试
- NF P 92-505 熔滴测试
- U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能
- BMW N 60121.0 宝马汽车标准
- DBL 5307 奔驰-汽车内饰要求和测试规范
- GM L-T06-302G-79 通用汽车标准
- Mitsubishi ES-X60410 三菱-氧指数测试
- VW TL 1010 大众-汽车内部材料燃烧性能要求
- Volvo STD 5031 沃尔沃-汽车内饰材料阻燃防火
- GB 8410汽车内饰材料燃烧特性
词条
词条说明
UL94 V0级要求次余焰时间≤10s,所有样品的余焰时间≤50s,样品没有烧完,没有点燃垫片。 FMVSS302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。FMVSS302标准适用于客车、多用途客车、卡车及公共汽车。 BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原
铜合金以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。 钢铁是国民经济的中流砥柱,我国钢铁工业不仅为我国国经济的快速发展做岀了重大贡献,也为世界经济的繁荣和世界钢铁工业的发展起到积极的促进作用。 &nb
UL94 V级根据后燃烧时间、样品是否燃尽、是否点燃垫片。UL94V等级为UL94-V0;UL94-V1;UL94-V2,其中UL94-V0等级防火性能。 表4-6 高层工业建筑构件的燃烧性能和耐火极限。 GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级。 ISO 834-1主要用于评估承重建筑材料在高温情况下对火的耐燃性能。主要用于测定建筑材料,构件等暴露高温高压条件下,样品在规定时间内的承
12月4-7日,ZDHC(国际有害化学物质零排放基金会)*四次成员理事会于荷兰阿姆斯特丹举行。本次会议就ZDHC的发展现状和未来规划作出阐述,以应对即将到来的挑战,寻求化学管理的可持续发展之路。中国绿色合成革供应链创新产业联盟理事长、科天集团董事长戴家兵博士应邀出席大会。ZDHC计划是由Adidas、Nike、H&M等国际**品牌在**范围内联合发起,致力于构建广泛的合作伙伴关系,消除有害
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