锂电池组海运鉴定书申请流程,UN38.3认证包装方式。UN38.3认证包装方式有3种【1】电池单独包装出货(1)965 IA 电芯>20Wh、电池>100Wh(2)965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh (每个包装件中锂电池的净重:客机和货机上均不**过10kg)(3)965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh【2】966 II 电池与设备一起包装出货【3】967 II 电池安装在设备中出货。
根据IATA902运输协议要求,距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输(出普货鉴定)。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场,需进行磁性货物的安全检测,以保证飞行安全。
UN38.3需要提供的资料。(1)申请表申请鉴定书所需资料如下:① 委托书盖章原件;② 随附文件盖章原件(危品不用提供)③ 运输声明盖章原件;④电池制造商ISO体系证书,或电芯制造商ISO证书但需要提供质量体系声明盖章原件(如果都没有ISO,需提供制造商的,质量手册、组织机构代码证、营业执照、*登记证);⑤包装图片,需要能够看到完整的包装标记和标签及包装方式(2)规格书(3)电池上唛码上有型号和WH以及标注+-(正负)较(4)DGM鉴定书表格(5)注意包装图片中操作标签名称只有两种书写方式。Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”
即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3包装要求及条件限制。交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按危险品收运要求操作:对锂含量和额定能量的限制1、对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得**过 1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不**过20Wh。注:原电池亦称做电池芯。
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