蚌埠市幼儿园房屋抗震安全检测鉴定报告
学校房屋质量安全检测内容
混凝土结构:混凝土结构的缺陷及损伤包括外观质量(蜂窝 、麻面、孔洞、夹渣、露筋、裂缝、疏松区、不同时间浇筑混凝土的结合面等)、损伤(包括环境浸蚀损伤,如冻伤;灾害损伤,如火灾损伤等;人为损 伤,如碰撞引起的损伤等;混凝土有害元素造成的损伤,如碱骨料、氯离子等浸蚀损伤等)。其检测技术根据不同的缺陷和损伤项目进行选择,如外观质量可通 过目测与尺量、声等方法检测,损伤可通过声、取样、剔凿等方法进行,裂缝缺陷可通过声、尺量等方法。
2)砌体结构:砌体结构的缺陷及损伤包括砌筑质量( 组砌方式等)、损伤(裂缝;环境浸蚀损伤,如冻融损伤、风化等;灾害损伤,如火灾损伤等;人为损伤,如碰撞损伤等)。砌筑质量可通过目测法进行,对损伤可通 过声、尺量等方法进行。
3)钢结构:钢结构的缺陷和损伤包括外观质量(均匀性 ,如夹层、裂纹、非金属夹杂等)、损伤(裂纹、局部变形、锈蚀等)。钢结构裂纹可采用观察法和投射法检测,局部变形可采用观察法、尺量法,锈蚀可采 用电位差法等。
4)木结构:木材缺陷,对于圆木和方木可分为木 节、斜 纹、扭纹、裂缝、髓心等项目,对于胶合木结构,尚有翘曲、顺纹、扭曲等,对于轻型木结构尚有扭曲、横弯、顺弯等。上述项目可采用目测、 尺量、靠尺、探针等进行检测。
以当下土地利用及其住房问题就是社会的一个重要矛盾。在人均耕地奇缺,经济实力有限的情况下,城市发展过程*拆大建和占用农田的做法无疑会给造成不可忽略的损失。由于土地资源的**性和人们思想意识的提高,土地的有效利用越来越得到人们的关注,因此合理利用土地资源是城市发展中很重要的一个任务。同时,随着生活水平的日益提高,人们对住房的外观、性能、舒适度等的要求也越来越高。而对既有建筑进行加层改造就是一箭双雕的好方法,既有效利用了土地又改善了现阶段的住房质量问题。我厂六五末新建103车间新增二个水冷壁车间,七五期间扩建一个跨蛇形管生产车间,和一个露天跨,及其中的设备安装、拆迁。75吨行车的顺利拆迁,为完成重点项目121-C换热器项目提供可靠**。基建技改**要求尽一切可能先上行车。为后续安装设备和生产创造条件,以便早日发挥车间的生产功能。八五期间我厂新上窄间隙焊机、管子涡流探伤自动线和罗马尼亚集箱三轴数控钻等设备。这些都为工厂当年的发展发挥了重要作用。
二、莆田建筑房屋安全检测莆田房屋质量检测多少钱*房屋加层改造检测鉴定中心:
采用经纬仪为行车轨道放线,用锻压冲压法加工行车轨道斜压板,这在当时是一个创新。经纬仪放线法延续用到了自动线的基础、安装放线。它提高了精度,降低了劳动强度,缩短了技术准备周期,大地提高了行车轨道安装周期;Z3010钻床调试成功、800吨油压机采用扁担抬到基础上去,顺利搬迁调试交付使用,为当时的生产,起到了重要作用;如何将阿里斯顿电冰箱厂75吨行车安全的拆迁到104车间,成为关系到当时重大项目能否顺利完成的关键,对于当时的建设过程,厂房、设备安装有几个问题需要特别说明。
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一、行车轨道安装
基准轨道的选择。基准线的建立,应该是既要合理又要稳定的基础,行车轨道一般以带有行车滑线一侧为基准轨道,另一侧的轨道以标准跨距距离铺装另一条相互平行的轨道。为了行车工作中运行平稳,每条行车轨道直线度、相对同一截面标高偏差、水平度、和两轨道之间跨距都有严格要求。否则,会引起行车歪斜运行、啃轨、爬轨,严重时还会因此造成安全事故。
103车间开始轨道安装放基准线时,沿用老的传统方法,即拉线延线法。先找出2个距离6米左右的基准点,但是只延长了3、4个点,延长的线就发生偏离,要是增加这基准2个点的距离到10米左右,又因为下挠,无法找出延长点。因此轨道安装放基准线的工作无法进行下去。
这个问题影响了下面的后续工作,我想起采用经纬仪进行定位,于是查找资料并咨询测量员后,认为经纬仪同样可以应用到行车轨道安装放基准线,而且完全满足轨道放线的精度要求。于是提议采用经纬仪从车间的中间往车间两方定位,这样可以解决因为视线无法从车间一端定位到车间的另一端问题。实际应用效果非常好。在后续的厂房安装中,以及蛇形管自动线的基础放线和安装定位,都延续采用经纬仪放线法。得到了当时基建技改**的肯定。
词条
词条说明
钢结构厂房安全检测单位/钢结构在民用、工业以及公共建筑中使用越来越多,结构安全性能愈发受人重视,需要进行*的钢结构安全检测,针对存在的问题采取加固修复等。今天我们就来说说钢结构厂房检测与鉴定的评定标准。钢结构厂房可靠性鉴定应划分为结构构件和结构系统两个层次:钢结构构件及节点的可靠性应按安全性、适用性和耐久性分别鉴定和钢结构系统的可靠性应按安全性、适用性和耐久性分别鉴定。1、钢结构构件及节点的可
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