产权证房屋安全检测

    产权证房屋安全检测

    本公司是具有CMA资质认证和广东省房屋管理部门技术资质备案的房屋检测鉴定单位。公司技术实力雄厚检测仪器,鉴定结论准确。拥有一支的房屋检测鉴定团队,其中从事土建工作多年的工程师3人,结构检测鉴定与工程加固方向硕士研究生2人,房屋检测鉴定技术人员20多名,并邀请多名级建筑物鉴定作为技术顾问。公司成立以来秉承科学公正、严谨求是的工作作风,严格按照相关法律法规、工程规范及技术规程开展房屋检测鉴定工作。公司所有工程师均持有相关等级的资格证书及多年现场从事检测鉴定工作经验,并全部持证上岗。建筑结构安全性鉴定,钢结构鉴定,广告牌检测鉴定,灾害检测鉴定,工业厂房检测鉴定,旧楼危楼鉴定,承载力检测鉴定,地基基础工程检测,主体结构工程现场检测,见证取样检测,建筑工程质量技术检测,学校抗震鉴定,玻璃幕墙安全鉴定,加装电梯钢结构鉴定。

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    一、产权证房屋安全检测:

    混凝土结构的构造和连接子项可按下列规定评定等级:
    一、当预埋件的锚板和锚筋的构造合理,经检查无变形或位移等异常情况时,可根据承载能力按本标准2.2.1条原则评为a级或b级;当预埋件的锚板有明显变形或锚板、锚筋与混凝土之间有明显滑移、 拔脱现象时,根据其严重程度可按本标准2.2.1条原则评为c级或d级。
    二、当连接节点的焊缝或螺栓符合现行标准规范规定和使用要求时,可按本标准2.2.1条原则评为a级或b级;当节点焊缝或螺栓连接有局部拉脱、剪断、破损或较大滑移者,根据其严重程度可按本标准2.2.1条原则评为c级或d级。
    三、应取一、二款中较低等级作为构造和连接子项的评定等级。
    4.3.7条 混凝土结构或构件的项目评定等级应根据承载能力、构造和连接、裂缝、变形四个子项的等级,按下列原则确定:
    一、当变形、裂缝与承载能力或构造和连接相差不大于一级时,以承载能力或构造和连接中的较低等级作为该项目的评定等级;
    二、当变形、裂缝比承载能力或构造和连接低二级时,以承载能力或构造和连接中的较低等级降一级作为该项目的评定等级;
    三、当变形、裂缝比承载能力或构造和连接低三级时,可根据变形、裂缝对承载能力的影响程度及其发展速度,以承载能力或构造和连接中的较低等级降一级或二级作为该项目的评定等级。
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    三、产权证房屋安全检测——地基基础的检查。必要时要开挖检查或进行试验;
    4.2.1条 地基基础的鉴定评级应包括地基、基础、桩和桩基、斜坡四个项目。
    4.2.2条 地基项目宜根据地基变形观测资料,按下列规定评定等级:
    A级 厂房结构无沉降裂缝或裂缝已终止发展,不均匀沉降小于现行《建筑地基基础设计规范》规定的容许沉降差,吊车运行正常;
    B级 厂房结构沉降裂缝在短期内有终止发展趋向,连续2个月地基沉降速度小于2mm/月,不均匀沉降小于现行《建筑地基基础设计规范》规定的容许沉降差,吊车运行基本正常;
    C级 厂房结构沉降裂缝继续发展,短期内无终止趋向,连续2个月地基沉降速度大于2mm/月,不均匀沉降大于现行《建筑地基基础设计规范》规定的容许沉降差,吊车运行不正常,但轨标高或轨距尚有调整余地;
    D级 厂房结构沉降裂缝发展显着,连续2个月地基沉降速度大于2mm/月,不均匀沉降大于现行《建筑地基基础设计规范》规定的容许沉降差,吊车运行不正常,轨标高或轨距没有调整余地。
    注:生产对地基沉降速度有特殊要求时,可根据生产要求规定地基沉降速度的评级标准。
    4.2.3条 基础项目应根据基础结构的类别按本章相应结构的规定评定等级。
    4.2.4条 桩和桩基项目应包括桩、桩基两个子项,分别按下列规定评定等级:
    一、桩基应按本节4.2.2条评定等级;
    二、单桩宜按下列标准评定等级:
    a级 木桩没有或有轻微表层腐烂,钢桩没有或有轻微表面腐蚀;
    b级 木桩腐烂的横截面积小于原有横截面积10%,钢桩腐蚀厚度小于原有壁厚10%;
    c级 木桩腐烂的横截面积为原有横截面积10%~20%,钢桩腐蚀厚度为原有壁厚10%~20%;
    d级 木桩腐烂的横截面积大于原有横截面积20%,钢桩腐蚀厚度大于原有壁厚20%。
    三、当基础下为群桩时,其子项等级应根据单桩各个等级的百分比按下列规定确定:
    a级 含b级不大于30%,且不含c级、d级;
    b级 含c级不大于30%,且不含d级;
    c级 含d级小于10%;
    d级 含d级大于或等于10%。
    桩和桩基项目的评定等级,应按桩、桩基子项的较低等级确定。
    4.2.5条 斜坡项目应根据其稳定性按下列规定评定等级:
    A级 没有发生过滑动,将来也不会再滑动;
    B级 以前发生过滑动,停止滑动后将来不会再滑动;
    C级 发生过滑动,停止滑动后将来可能再滑动;
    D级 发生过滑动,停止滑动后目前又滑动或有滑动迹象。



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