直接创造效益的工程管理培训

    1.工程项目没有实现预期利润吗

    企业利润而不是规模,决定企业生存和发展!

    当工程市场红火的时候,我们都忙于接更多、更大的工程,只是工程结束后利润低于预期。

    当工程市场紧张的时候,我们更忙于接工程,没有工程不能生存,但是我们在建工程也没有实现利润目标。

    工程成本管理是工程企业管理的核心,成本管理能力决定企业成败!

    工程总承包企业成本管理,是直接创造效益的培训!

    2.《工程总承包企业成本管理》培训提纲

    **部分(2.5小时):项目成本管理模式及对应的组织和流程管理体系

    项目成本管理模式及对应的组织和流程管理体系

    成本管理是工程企业管理的核心

    成本管理是工程企业高层管理的核心,是精益求精的。质量管理、进度管理、安全管理是项目部需要重视的,达到基础标准就行。

    选择成本管理模式,****确定正确的成本管理理念,根据多家工程企业咨询服务和交流,对工程企业建立正确的项目成本管理体系内容如下:

    1、工程企业项目成本管理模式选择

    成本管理要对全部的业务运行进行管控,选择较合适的成本管理模式才能在现实业务中指导项目业务运行,这是对公司发展和效益较有利。

    2、工程企业成本管理组织体系

    组织是企业管理体系的根基,对工程企业进行组织结构设计,明确总部、项目部和分公司的部门职能、岗位设置、岗位职责、权限体系,使业务畅通*。

    3、工程企业成本管理流程体系

       流程是支持(指导)、规范、控制公司管理活动和业务活动,是企业运营的基本规则。企业基于流程运营,岗位权限通过流程界定,并通过流程运行实施。

    4、项目成本管理的激励机制

    人的较大需求:就是自我实现。企业要成为员工实现梦想的较佳选择平台,员工通过为公司做贡献,实现员工的发展,实现员工的收益,实现员工的快乐。

    *二部分(2.5小时):成本管理信息化体系及成本管理模式变革

    成本管理信息化体系及成本管理模式变革

    工程管理信息化对工程企业管理如虎添翼,工程管理信息化和工程企业管理相辅相成,使工程企业管理发生质的提升。以工程管理信息化为基础的动态管理模式,有效解决了工程企业项目分散经营和总部集中管理的矛盾。在“分散经营、集中管控”模式下,既**了企业总部对项目的风险管控,又**了项目管理的灵活性。

    1、工程企业成本管理信息化体系

    软件系统合理涵盖现实发生的各项业务信息,实现实际业务的无缝接入,在实现业务处理的协同化、规范化和便利化的同时,尽量减少手工处理的业务工作量,以业务信息化为基础,实现管理信息化。

    2、工程企业成本管理模式变革

    企业要建立基于数据的成本管理的责权利体系,成本管理,要凭数据说话,只有运行才能创造效益。

    3.  *介绍

    工程**化管理*顾问:徐金标

    联系方式: 手机:13817722488      Qq:447115285

    擅长领域:工程总承包企业组织流程管理、成本管理和工程企业信息化。

    上海天矶管理咨询公司,工程**化管理管理顾问,交通工程施工行业十年咨询实践经验,总结提出了工程**化管理系统思想和方法,为众多交通工程总承包企业:江苏捷达交通工程集团、福建**公路工程公司、上海远通路桥工程公司、江苏煜峰建设工程公司、浙江围海建设集团等,提供了工程**化管理咨询和信息化服务。

    4. 天矶咨询培训目标

    天矶培训目标:**工程企业**化管理提升。

    2    让更多的工程企业接受工程**化管理理念,掌握工程**化管理体系建设方式为目标。

    2    让更多的工程企业提升工程企业系统管理水平,从而提升工程企业竞争力,使工程公司能够长期稳健发展,为社会提供更多的**工程。

    2    提升工程公司**化管理水平,使工程企业管理者和员工能够更*幸福工作,创造更好的公司效益和员工回报。

    助理:杜楚婷                    QQ:1965187426

    E-mail:abc248@

    服务热线:400 666 4248        上海总部:021-51098936

    公司网站:        邮箱:abc248@


    上海天矶管理咨询有限公司专注于工程管理软件等

  • 词条

    词条说明

  • 路桥施工企业进军轨道交通的机会如何

      1、城市轨道交通经济特点和系统模式 城市轨道交通的重要地位和在我国的发展概况分析 轨道交通建设是近年来城市基础设施发展的**,城市轨道交通在城市住宅区、交通运输中心和工作地点之间提供了一个快捷便利的连接。由于轨道交通造**昂,筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。为了拓展资金来源,提高建设、运营效率,一些地区或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和

  • 力和公路工程(集团)的发展

      大连力和(集团)公路工程公司(以下简称力和公司)原为大连市甘井子区公路管路段公车工程公司,于2003年4月改制为民营工程企业。 在刘生海董事长的**下,力和公司经过10年**发展,员工从较初的130人发展到今天的300多人,拥有大小型施工设备160多台,较为可贵的是拥有了一支团结务实、经验丰富的管理团队。 大连力和公路工程公司于2013年组建集团,集团下属交通工程分公司、路面拌和子公

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