GW4C20柴油机 性能参数追赶大众2.0T

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：1458

    长城GW4C20涡轮增压柴油发电机组采用燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、可变进气系统、液压挺柱、滚子摇臂、正时**链条等诸多新技术，最大功率大160kw，较大扭矩为324Nm，未来将匹配到长城的高端SUV及C级轿车上。

    从上面与市场主流的2.0T柴油机的对比来看，长城GW4C20柴油机在性能参数已经不输于合资厂商的产品，仅比通用的2.0T柴油机略逊一些，已经追赶了大众的2.0T柴油机，不过未来的加速性能表现上，还有看变速器的匹配以及具体的匹配车型，才能看出长城GW4C20的实力。

    据了解，这款2.0T涡轮增压、缸内直喷沃尔沃柴油发电机组，从项目立项到点火仅用了9个月的时间，体现了长城汽车出色的研发能力，以德尔福**包括博格华纳、伊顿等世界**供应商都参与其中，不过要等到2012年这款柴油机才会正式量产。


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• 搭载1.5排量柴油机白色高配车款

  厂家对于宝骏630的数据还处于保密中，但据知情人士透露，宝骏下线车型基本选定为搭载1.5排量沃尔沃柴油发电机组的白色高配车款，此款柴油机在参数调校上属于高转速柴油发电机组，高速**车后劲十足。据透露，宝骏630的轴距2640mm，看来宝骏630在此前传闻的凯越（轴距2600mm）基础上的确进行了很大的改进。 从网上的测试场图片看，宝骏630整体造型显得更为修长，而溜背风格的短尾设计，使得修长的宝骏

• 潍柴动力举行陕西板块发展战略发布会

      东西部合作与投资贸易洽谈会期间，潍柴动力在古城西安举行陕西板块发展战略发布会，谭旭光董事长发布了潍柴动力陕西板块发展战略，确定在未来3—5年内，潍柴动力将对所属陕西地区企业再投资注入50亿元，支持在陕西地区打造以陕汽重卡为**的重型卡车制造基地和以法士特变速器为**的汽车关键零部件制造基地。陕西省副省长吴登昌出席发布会并发表讲话，高度肯定这一发展战略。&nb

• 全柴集团正在加紧大中拖配套柴油机的生产

      记者了解到，伴随着先进技术和设备在企业内的广泛采用，不仅使全柴柴油发电机成为了业界的名品、**，使全柴成为国内先进水平多缸机的生产基地，还使其在北汽福田、江汽和合力叉车等我国**汽车企业和工程机械企业中享有盛誉。2009年，仅全柴4D25、4D26系列等国三机型的产品就突破了5万台，**个月累计生产各种柴油机发电机组突破35万台大关，实现工业总产值突破20亿

• 新一代研发柴油机将会使用铸铝缸体

  VVT技术相信大家已经非常熟悉，这与双**置凸轮轴技术一样都是为了让气门的控制更加符合柴油发电机组的实际运行工况。它通过液压系统改变凸轮轴的相位来控制气门开启时间，更先进的VVT技术还通过液压气门挺柱来改变柴油机的进排气门升程以达到更为**的控制。 铸铝缸体的优点能够减轻柴油机发电机组自身重量、降低整车油耗的作用，而铸铁缸体则拥有技术成熟、成本低的优点。目前，国内的主流厂商柴油机大多数为了控制成本