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装配有玉柴研发的两级增压柴油发电机组(YC6J350-40)在一辆宇通客车成功运行,这标志着玉柴成为国内**家开发出升功率每升**过40千瓦的企业,也成为国内一家成功运行两级增压柴油柴油机企业。 中广网南宁12月29日消息(记者张垒梁泰)12月28日下午3点,装配有玉柴研发的两级增压柴油机发电机组(YC6J350-40)在一辆宇通客车成功运行,这标志着玉柴成为国内**家开发出升功率每升**过40千瓦
由韩国斗山集团和徐工集团各出资50%组建的合资项目——徐工斗山柴油发电机组有限公司奠基仪式在徐州经济技术开发区隆重举行。 徐工斗山是中国工程机械行业**个柴油机合资项目,是集研发、生产、销售为一体的**型柴油柴油机制造企业。项目投产后将改变目前国内工程机械制造商大马力柴油机发电机组全部依赖进口的窘迫局面,使国产柴油机提升
东风乘用车公司副总经理李春荣表示,东风乘用车柴油发电机组工厂预计在2011年下半年竣工,投产时年产能达到6万台,一期年产能达到30万台。该工厂将陆续投产A平台1.6系列柴油机、B平台2.0系列柴油机,包括两款带T的涡轮增压机型:1.4T及2.0T,**1.4T涡轮增压机型将在2013年投产。 东风乘用车柴油机项目筹备组负
在由华南理工大学牵头组织的广东省汽车关键零部件产业技术路线图技术壁垒研讨会上,中国汽车工程学会副秘书长葛松林先生发表演讲并接受了网易汽车的专访。无论是在演讲还是在访问过程中,葛松林先生都对目前的能源战略表示了担忧,他认为,新能源汽车的发展要从战略和战术两个方面的发展来考虑,战略上应重视,而战术上,我们还是应该以传统汽车技术为主,尤其是先进的**发电机的燃油