车展中瑞麒G5搭载的2.0TGDI柴油发电机组,是自主**目前推出的排量较大的涡轮增压动力,是一款包括世界**柴油机技术的汽油柴油机,最大功率可达144/5500rpm,较大扭矩达290 N?m /1800 rpm。
这款柴油机应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项世界汽车制造业良好技术,其强劲的动力和**操控性、科技实力均达到**级赛车的水平。在性能、燃油经济性、环保指标方面都达到了国际良好水准。
这款2.0TGDI柴油机配备了世界*涡轮增压器厂家Honeywell公司的GT20型涡轮增压器,叶轮转速较高可达每分钟19万转,增压比达到1.7,通过合理的标定,2.0TGDI克服了涡轮增压器加速反应滞后的问题,获得了良好的整车驾驶性能。
同时为降低进气温度,提高进气密度,充分发挥增压效果,2.0TGDI柴油机采用了进气空对空中冷器,该中冷器采用全铝合金制造,在不增加柴油机冷却系统负担的同时,冷却**达70%。
值得一提的是2.0TGDI柴油机为全铝柴油机发电机组,按照欧盟标准,违禁材料使用情况为零,材料的回收利用率高达**。因此柴油机整体重量较轻,对整车行驶油耗的降低,做出了较大贡献。
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广西玉柴围绕地区新型能源、节能等重大发展战略,不断以推出国内良好技术的方式,积极**绿色动力发展。今年1-3月,玉柴集团累计销售柴油发电机组246396台,同比增长39.55%;累计实现销售收入100.56亿元,同比增长76.3%。 作为国内柴油机行业的**企业,玉柴将低碳发展落实到柴油机发电机组行业,切实控制排放,节约能源。在控制尾气排放技术上,玉柴5年前
节能环保是汽车行业的发展方向,而奔奔MINI在这方面也达到了新的高度。得益于09年“中国较佳小排量柴油发电机组”——C10柴油机,奔奔MINI成为了长安汽车目前燃油消耗较低的一款车型,同时它的二氧化碳排放达到了140克每公里,而目前欧洲的标准是154克每百公里。在已经发布的车型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都达到了国际先进水平。在此之外,升功率达到51.2千瓦,同时具有低转速高扭矩特点的C
据国外媒体报道,德国汽车制造商戴姆勒公司(DAI)周五宣布,该公司将向其位于美国密歇根州雷福德的Detroit Diesel柴油发电机组柴油机厂投资1.94亿美元。此外,密歇根州**也将通过税收优惠和其他措施为该厂提供5700万美元的支持。 在一份声明中,戴姆勒公司表示,由于BlueTec柴油柴油机发电机组的
成都公交集团、石家庄公交集团先后购买装备上柴柴油发电机组的公交车共达到了近2000台,上柴产品能够适配的车型全部为上柴柴油机发电机组,究其原因,过硬的产品质量是赢得市场的关键。 上柴加入上汽集团之后,引进严格的**汽车开发GVDP流程,提高适合车用的设计标准,改善新产品质量管理流程,在GVDP流程下,从源头提高产品质量,