集装箱船只订单飙升有碍复苏

    据悉,集装箱船只订单上涨追赶360万TEU,到达14个月的新高367万TEU,相当于现有船队的21.5%,曩昔两个月一系列的大船新订单在*三季度增加了追赶60万TEU。新船订单首要会集在大型船上。

    这次的新订单是由马士基在2011年头的3E级18,000teu新造船方案所引发,促进其他承运人订造相似船只来与马士基的3E级成员有用竞赛。

    虽然占当前船队规划21.5%的新造船依然低于历史较高水平,但近期的订单将使大型船供大于求长期化,并经过替换对小型船只不断产生影响。当前搁置运力大致在40万TEU,约占**船队的2.3%,估计在年末将升高至60万TEU,受影响较深的将是3500-5100TEU船型。


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