清洗车辆应注意这六点 工具用品选择有讲究

    	在经过高速行驶后或者在烈日暴晒过后的车辆,由于车漆表面温度很高,如果这时候用凉水冲的话会对车漆面产生很严重的影响(对于刚进行修补完的刮损漆面影响更大),严重的会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构,特别是机械内部结构也有可能造成损害,较为较端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。
    
    
    	一、洗车频率如何控制:
    
    
    	对于洗车频率,有*则建议在北京、上海或者广州这些*城市里驾驶,一般情况下两周洗一次车为佳,但这不是**的,更多的视具体使用情况而定,但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗,以免除酸性物质对车漆的腐蚀。但洗车不宜过频,频繁洗车,会加速漆面氧化。
    
    
    	 
    
    
    	二、应该选择什么天气洗车:
    
    
    	洗车时,切勿选择中午洗车,因为水在漆面形成的水珠是典型的凸透镜,其产生的效果会使漆面产生局部高温,时间久了会对车漆表面的光泽度产生影响。如果有条件,洗车较好能在有遮蔽的地方进行,并一定要擦干后再开出来,这样对漆面有较好的保护作用。
    
    
    	三、洗车液的选择
    
    
    	之前就有报道说有些不正规的洗车店就用洗涤灵等之类的洗剂充当洗车液洗车,这样对车漆损害较大。其实洗车液的选择很有知识,不能选择酸性过碱性的产品,选择中性的洗车液是较重要的。如果自己动手清洗,又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗,一般情况下一个容积为20L的桶水加入分量为10个可乐盖大小的洗发水便可获得不错的香波效果。
    
    
    	洗车时,应选用清洁,不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水,若选着自己清洗的话则需要确保桶内没有沙石或者泥土颗粒等杂质,以免在冲洗时误伤到车漆。如果车体上粘附着污渍(如鸟粪、昆虫尸体或泥迹等),则需要对表面喷洒一些松弛剂或者用清水淋洗一遍(不要立刻擦洗),浸泡一段时间,以软化泥土、粘附的飞虫等附着物,然后再进行冲洗,千万不要不要试图去刮除它们,因为这样会很容易划伤车漆。
    
    
    	 
    
    
    	四、有无预洗程序
    
    
    	车子脏了,许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车"打沙皮"。凯旋门电脑洗车机在洗车前有一道预洗的程序,大部分的沙土可以与车漆脱离,然后泡沫喷淋;刷毛清洗、不伤车漆。
    
    
    	五、工具、用品的选择
    
    
    	洗车海绵:**的洗车海绵也分为数类,尽量选购孔洞大的海绵,具有吸附沙粒的作用,同时也更容易产生泡沫。洗车海绵普遍售价比较便宜,大一些的海绵更好用。
    
    
    	擦车巾:擦车布料一般拥有以下几种类型:**细纤维擦车布、麂皮/人造麂皮擦车布和羊毛擦车布等。洗车时应该使用洗车**毛巾擦洗车辆,不要用干毛巾擦车,因为**洗车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛,对车漆面的损伤也较小。而玻璃方面则建议使用麂皮布料,因为麂皮的去水印能力比较强,拭擦过后的玻璃会不留水痕之余还会不会存留绒毛阻碍视线。
    
    
    	 
    
    
    	六、发动机清洗
    
    
    	不少车主朋友在洗车时都喜欢用水枪冲洗发动机舱,因为这样似乎能很迅速的弄干净的发动机舱,而且还能有效的为发动机降温。其实这样做是大错特错的,前面已经说过,冷水冲洗高温的物件,由于温差**,会对汽车的金属结构,特别是机械内部结构造成损害,甚至开裂。所以想以这种方式来为发动机冷却是相当不科学的做法。
    
    
    	另外,想贪图方便用水直接冲洗发动机舱那也是相当不可取的方法。现在的车辆发动机内不仅仅有发动机,还有各种电子控制元件,虽然这些电子控制元件也进型了**处理,但小心驶得万年船,还是不要用谁冲洗发动机。如果您觉得发动机舱内特别脏。看着难受的话,可以用市面销售的泡沫清洗剂来擦拭发动机仓,虽然时间长,但不会对发动机舱内的零件产生影响。
    
    
    	
    
    
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  • 这样做不是省油是在毁车 切勿选择空挡滑行

    现在有很多小伙伴都盲信从老一辈那里得来的省油妙招,实则不然,随着汽车技术的进步,很多用车习惯也会成为毁车**。小编就总结了几点经典的省油“传言”,因为小编也是这样被坑过来的。小伙伴们快来看,有则改之无则加勉吧。顺便转给你的朋友们吧。 1、降低燃油标号 对于汽油发动机来说,燃油标号代表油品的抗爆震性,一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。降低车辆的燃油标号燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆

  • 不要忽略对备胎的检测和保养

    对于大多数车主而言,备胎可能是车内较不常用到的物件之一,也正因为如此,在做保养的时候,往往忽略了对备胎的检测和保养。殊不知,备胎虽不常用,但往往会在关键时刻发挥重要作用。 定期检测有无磨损 通常情况下,车主在日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,不少车主的备胎形同虚设,难以在关键时刻派上用场。事实上,备胎的作用至关重要,特别是高速远距离驾驶。 一般来说,对于备胎的检测,主要是检查胎

  • 爆胎问题 *为你支招

    如果在高速公路上高速行驶时,汽车突然出现爆胎,**想到的是,汽车犹如动物四条腿损坏一条腿一样,本来就站不稳,如果额外加力,就更站不稳了。汽车损坏一个轮子,势必向一侧行驶,出现离心力。此时如果急打转向意味着就是增加离心力,此时如果急刹车意味着增加制动力,在有离心力的情况下,增加力,必然导致汽车更加失控。因此,爆胎后禁止紧急制动、急转向等,否则将酿成大祸。 中山高速*相关负责人表示,正确的应急处理

  • 汽车长期停驶也需养护

    日常使用率低?用好机油 车主需要注意的是,即使不是长时间停驶,一般日常使用率低的汽车也会有各种小问题,如非常容易产生积碳,建议定期使用汽油添加剂,好的添加剂可以去除和避免燃油系统积碳、杂质及水分的堆积,减少故障率。如果条件允许,我们较好将车子停放在地下车库,避免风雨的侵袭。 师傅提醒,长期停驶的车辆较大的问题就是停驶导致的发动机部件摩擦表面润滑性能下降。正常情况下,发动机的轴瓦和活塞、缸筒表面随

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