2018.6.7
1、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统的灌缝料的加热设备。
2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作较为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米,而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。
3、质量可靠-----美观耐用。使用面层贴缝带在路面贴缝较少可保持两年内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,这是开槽灌缝隙后出现的棱角造成的,另外传统灌缝料容易出现高温流淌,低温脆裂现象(这是国产灌缝料的通病,就连每吨13000元以上的进口灌缝料也难以避免此类质量问题)值得一提的是在贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观,灌缝后严重损害路面形象,惟有面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“邹纹”相比达到了表面“美容”的效果。
4、安全环保-。传统的灌缝工艺,均需对灌缝料(主要是沥青及橡脂等化学物质)加热处理,施工人员必须与这些有害物质及气体接触,因此施工人员甚至过往司乘人员容易受到有害气体的毒害,时间久了很可能引起职业病。贴缝带主要由聚合物构成,不易燃、无刺激性气味,在搬运、施工过程中不会对人体造成损害(因不需加热),是一种优质的环保产品。
5、成本低廉-----效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量,裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害,由此碉引起的软弹、沉陷、唧泥、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。
词条
词条说明
2018.6.8 涵琳路面道路灌缝胶之所以受欢迎的原因一:涵琳伟业路面道路灌缝胶,行业标准上称其为《路面加热型密封胶 JT/T 740-2015》(涵琳伟业是该行业标准的主要起草单位之一),产品采用重交沥青为基础材料,外加各种辅助材料,通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品。 涵琳路面道路灌缝胶之所以受欢迎的原因二:具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性;夏季80~90℃高温不熔化、不流淌;冬季
表面处理 1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。 2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。 3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。 4、宽度**过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。 5、对于高度不同的裂(接)缝
道路密封胶,又叫道路**密封胶,属于灌缝胶,主要用于道路路面裂缝修补的一种密封防水材料,具有较高的粘结力和宽温域特性,已广泛应用于高速、机场、国道、市内道路等路面裂缝修补。 在接合面间的厚度不一样,厚度较大处的胶液流动时所遇到的摩擦阻力小,容易变形,在介质压力作用下,易产生泄漏,胶的耐压性降低。保压时间和耐压力:液态密封胶在使用过程中,短时间内可承受较高的压力,随着保压时
裂缝灌缝胶是采用灌浆工艺施工的,适用于0.3~0.5mm的裂缝修补。针对影响房屋结构安全性的裂缝采用压力注浆,以达到修复加固的目的。对较大的影响结构承载能力的裂缝除了做灌缝处理外,还需采取在外部粘贴碳布等的方式加固构件。这里需注意的是,封缝质量的好坏直接影响裂缝灌缝胶灌浆的效果与质量,所以裂缝修补胶的封缝作用很重要。另外,当裂缝大于2mm时,宜改用裂缝注浆料修补裂缝。总的来说,结构灌注胶是外粘型钢
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