工程竣工验收安全检测鉴定报告办理单位

    工程竣工验收安全检测鉴定报告办理单位

    对于无法按正常程序通过工程竣工验收的建筑,若需通过竣工验收、正常使用及通过相关验证,可由我公司出具《建筑工程质量检测鉴定报告》,作为工程质量安全的证明,同样的效用,却可以避免走**流程的繁琐复杂,详情可登录我公司网站进行了解。
    需要进行建筑工程质量检测鉴定的情形主要有:
    一、未依照法定程序报建而擅自建成的建筑
    该类建筑可向建设主管部门申请竣工验收,但需要进行工程质量的检测,由*机构出具建筑工程质量检测鉴定报告,且报告结论为符合设计文件及规范强制要求,可正常使用,即报告结论要合格,方可向**部门申请竣工验收,依法房屋产权。
    未报先建被建设主管部门叫停的未建成建筑
    由于该类建筑尚未竣工,可能只做好基础或者上部主体结构仅完成部分,故此类情况,应对已经完工的部分进行质量检测,经检测合格,符合设计文件及相关规范强制条文的规定后,可就该部分工程向建设主管部门申请补报建手续,由建设主管部门验收通过后,可依法进行后续的建造。
    建成后无法通过竣工验收的建筑
    该类建筑一般建成较早,竣工验收条件难以达到,故,若需要正常使用,需由住建工程检测有限公司出具建筑工程质量检测鉴定报告且结论为合格后,方可继续使用,公司所出具的检测鉴定报告,可用于**部门办理正常营业、开办幼儿园、酒店宾馆、商业、工业等用途,可作为房屋安全的证明凭证。
    外企验厂类建筑
    此类建筑未通过建设主管部门的竣工验收,而外资企业在审核供应商的资格时,会要求提供房屋质量证明文件,此时,可由住建工程检测有限公司出具建筑工程质量检测鉴定报告,该报告可作为建筑工程质量证明文件,可通过外资企业的审核。
    该类项目以工业厂房为主,主要检测目的就是为通过外资企业验厂审核的需要而进行。
    其它类型未通过建设主管部门的竣工验收

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    、工程竣工验收报告——检测鉴定注意事项:
    一、混凝土预制构件结构性能检测用的量测仪表,应符合精度要求,并应定期进行校准。
    二、各种位移量测仪表的精度、误差等应符合下列规定:
    1 百分表:小分辨率0.01mm,误差≤±1%F.S.。
    2 位移传感器:小分辨率0.01mm,误差≤±1%F.S.。
    3 倾角仪:小分辨率不宜大于5”,误差应≤±1%F.S.。
    各种应变量测仪表的小分辨率不宜大于被测总应变的1.0%,其误差≤±1%。
    观测裂缝宽度的仪表,其小分度值不宜大于0.05mm,误差≤0.1mm。
    各种力值量测仪表的精度、误差等应符合下列规定:
    1 弹簧式拉、压力测力计的小分度值应不大于±2%F.S.,示值应不大于±1.5%;‘
    2 负荷传感器的精度不应低于C级,对于长期试验,精度不应低于B级,负荷传感器的指示仪表的小分度值不宜大于被测力值总量的1.0%,示值误差应不大于±1%F.S.
    工程竣工验收报告——厂房隐患成因及维修对策
    1、屋顶隐患及维修
    屋面积灰过重未及时铲除,导致屋顶面板承受力过大,甚至出自身承受限,进而造成屋顶面板发生裂纹,防水层已经过了使用期限却未及时换,天沟积渣未能及时清理,导致天沟溢水造成漏雨,以及屋面散水坡度太小,而坑洼过大造成积水漏雨,抑或是钢屋架未按规定刷漆导致发生腐蚀等。鉴于上述屋顶隐患,应对屋顶积灰进行定期清理,经常疏通卸灰斗,以保证其在规定承载范围之内。此外,应定期对厂房屋顶盖进行检查,若发现脱焊、连接螺丝松动等情况应及时进行对应处理。

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    2、墙体隐患及维修
    由于墙体不均匀导致沉降,进而生成裂缝,或因所用材料不同导致收缩不同,另因为风吹、震动等外界因素造成的挡风玻璃受损,落水管锈蚀或破损造成的渗水、漏雨等。对上述隐患,应及时修补墙体裂缝,及时换受损的落水管或挡风玻璃,或者侧挡风板,对墙皮骨架柱变形的则应在修复后重新砌制墙体。
    3、吊车梁隐患及维修
    施工质量的差别是导致吊车梁漏筋钢筋保护层垫块位移、钢筋与模块过紧,以及保护层振捣不是或漏振的主要原因,除此原因外,磨损的原因主要是以下3种情况,①强度不够,表层细骨科过多;②钢轨松动致使行车行走时反复跳动导致的损磨;③由于外界的撞损等导致钢结构吊车梁部分筋板脱焊变形。为此,应将松动的保护层刨除,同时对钢筋锈迹进行清洗,另需根据损坏面积的大小采取不同的维修对策,若面积不大则可采用环氧砂浆进行修补,若损坏面积过大,则应喷射高标水泥砂浆进行修补。若螺丝孔发生破损,可重新开孔,或取出原有损坏的钢套件,将松动破损处刨除,在对局部进行环氧砂浆修补。若吊车梁脱焊则采用筋板补焊,对变形
    的标吊车梁可采用局部或整段换的维修对策。
    4、厂房立柱隐患及维修
    钢筋立柱的隐患主要是因为外界车辆撞击、吊物或者其他坚硬的物体所撞击;或是原有施工时出现的质量问题,如灌筑时缺乏应有的振捣、支模时模版的缝隙不严,水泥砂浆发生流失导致的蜂窝现象,以及运输过程中损伤导致的厂房立柱隐患。对此,可将厂房钢筋立柱的保护层凿除,待重新植筋后再做加固处理。若是表面麻面的,则应把麻面凿除再用环氧砂浆进行修补,总之,钢结构立柱主要是除锈刷漆,若变形量>15%,则应对立柱进行整体换。
    5、走台及楼梯隐患及维修
    走台及楼梯由于长期未作防腐处理而造成踏面锈蚀穿孔,栏杆锈蚀脱焊造成的栏杆松动,形成安全隐患,还有避雷接地的线脱焊锈蚀造成的失效。对此,应在平时经常地在走台栏杆除锈刷漆,且应时常换锈蚀穿孔的踏面板,将脱焊的栏杆及接地线补焊,如此才能防患于未然。


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