传星自动变速箱维修，吉利远景维修，变速箱降档冲击

时间：2020-02-29作者：广州传星汽车服务有限公司浏览：106

传星自动变速箱专修连锁创建于2001年，专注于汽车自动变速箱维修。全国80余家连锁服务网点，**2000家汽车4S店、汽修厂**合作单位。

吉利远景变速箱维修：降档冲击
一、车辆情况：维修时间：2019年12月20日，客户：深圳朗先生，车型：吉利远景，变速箱型号：4档手自一体，行驶里程：15.3万公里。

二、故障现象：在减速的时候达到10公里以下，会有冲击。

三、变速箱故障分析：师傅经过检查判断为阀体问题，减压控制阀有工作不正常的话，会导致2档降1档不协调。

四、变速箱维修：检查发现减压控制阀有轻微的磨损，由于无法修复，更换阀体之后复装试车，故障排除。

专注变速箱19年，对各种车型的变速箱故障都有一套自己的解决方案。


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  词条说明

• 传星自动变速箱维修，吉利远景维修，变速箱降档冲击

  传星自动变速箱专修连锁创建于2001年，专注于汽车自动变速箱维修。全国80余家连锁服务网点，**2000家汽车4S店、汽修厂**合作单位。 吉利远景变速箱维修：降档冲击 一、车辆情况：维修时间：2019年12月20日，客户：深圳朗先生，车型：吉利远景，变速箱型号：4档手自一体，行驶里程：15.3万公里。 二、故障现象：在减速的时候达到10公里以下，会有冲击。 三、变速箱故障分析：师傅经过检查判断为阀

• 别克英朗故障维修，变速箱入档冲击，自动变速箱维修案例

  传星自动变速箱专修连锁创建于2001年，专注于汽车自动变速箱维修。全国80余家连锁服务网点，**2000家汽车4S店、汽修厂**合作单位。 别克英朗自动变速箱维修：入档冲击 一、车辆情况：维修时间：2019年12月14日，客户：韶关姜先生，车型：别克英朗，变速箱型号：6速变速箱，行驶里程：15.1万公里。 二、故障现象：入档时车辆有较明显的冲击感，车主姜先生称爱车出现入挡冲击的故障已经有一个月的时间

• 本田奥德赛变速箱维修，挂挡不走车，自动变速箱维修

  本田奥德赛自动变速箱维修：挂D挡或R挡不走车 一、车辆情况：维修时间：2019年12月1日，客户：广州林先生，车型：本田奥德赛，变速箱：4档手自一体，行驶里程：18万公里。 二、故障现象：启动车辆后，挂D挡或R挡都不走车。 本田奥德赛变速箱故障，传星自动变速箱维修 三、故障分析：师傅对该车做了检测，初步判断倒挡离合器摩擦片存在烧毁，前进挡离合器摩擦片受损，以及多组制动器活塞存在漏气现象。 四、故障

• 铃木启悦变速箱维修，变速箱进水，自动变速箱维修

  传星自动变速箱专修连锁创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，**2000家汽车4S店、汽修厂**合作单位，总维修自动变速箱**30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的**”。 铃木启悦变速箱维修：异响 一、车辆情况：维修时间：2019年12月3日，客户：广州郑先生，车型：铃木启悦，变速箱：6档手自一体