债权债务诉讼流程


    上海市协力(重庆)律师事务所专注于重庆海商法律师,重庆船舶纠纷律师,重庆*海商律师,重庆船员纠纷律师等

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  • 无单放货律师:无单放货案件的胜诉几率和责任承担问题

    既然是无单放货律师,那自然是在无单放货案件的处理上非常专业的,尤其是对相关的法律法规非常数值,因此对于这类案件的几率和责任承担问题一定非常了解,下面,无单放货律师就来就这两方面的问题为大家做一下简单的分析:无单放货案件率问题:根据无单放货律师的了解,2014-2016年三年浙江、上海、广州**及其上级*共228个案例进行分析,其中驳回或基本未被支持的案例为54例。败诉原因主要为:(1

  • 海事海商律师:申请撤销裁决的期限是多久?

    申请撤销裁决的期限是指当事人申请撤销仲裁裁决的一定期间。这对于当事人特别是原来的败诉方而言,是一个非常重要的问题。*海商律师提醒:当事人如不按期提起撤销裁决的申请,则是权利的怠慢者,法律也无保护的必要。因此,大多数国家都对此问题进行了规定和限制。一般而言,这种申请应当在裁决公布后一个很短的期限内提出,但对于这种期限,各国的规定有所不同。一般为3个月。例如,瑞典法律规定,当事人应在收到裁决书之日起

  • 船舶管理人享有海事赔偿责任限制吗?

    *赔偿责任限制,是海商法中特有的并区别于民法损害赔偿的一项特殊法律制度,指因从事航运或与之有关的船舶因船长、船员的行为或其他原因,发生海损事故造成人命和财产的重大损失时,责任主体依法在一定限额内予以赔偿的法律制度。主体资格的认定:是否具有主体资格是申请*赔偿责任限制首先要考虑的问题。1957年《船舶所有人责任限制公约》*6条规定,责任限制主体包括两类人:第一类为船舶所有人、承租人、管理人和经营

  • 海事海商律师:如何向海运承运人索赔

    *海商律师:如何向海运承运人索赔因承运人的运输责任所造成的损失,其原因是多颃的,且又较为复杂,大致可以归纳为以下6类:1、短卸、短装,错装、学习班装;2、酏载不当,积载不良;3、货舱不洁,残损毁失;4、船体陈旧,不适航载;5、中途短损,延迟交货;6、无端变更航线或航期。索赔时效:进口的货物抵港后,收货人应迅速报关,并根据提单、箱单所列情况,查货验货。如发现货物存有破损、短缺及规格不符等问题时,保

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