马鞍山栈道检测学习所获

时间：2020-12-08

古希腊大哲学家芝诺说：“你知道的越多，你会发现自己不知道的就会更多”。知识的海洋是无限的，掌握的知识越多，就越发觉得自身的渺小。“抓住任何一个可以学习的机会提升自己。”在朱总的提点下，说走就走，我和朱辰希跟随明程一起踏上了安徽马鞍山准备翠罗湾片区栈道改造工程安全性检测项目学习的行程。
这次的栈道改造工程安全性检测项目地址位于安徽马鞍山翠罗湾片区采石矶景区。项目开始我们先是对栈道整体的大致情况了解了一番，栈道依山沿江边而建，总长300余米，中途经两处平台，穿两条隧道，过一石桥及一铁索混凝土吊桥。整体结构为钢结构，依山势架设工字钢横梁，横梁之间用C型钢纵梁焊接，纵梁间使用混凝土板铺设。根据现场情况，我们决定给每一根横梁编号并在两端布置测量点位，测量两端间距及高差用以计算横梁坡度，同时在编号的时候画出栈道整体的走势简图。
*二大部分就是完损检测了，从栈道起始点开始逐步检查码头结构的问题缺陷，例如路面铺设的混凝土石板是否开裂，围栏部分石柱混凝土保护层是否脱落，内部钢结构锈蚀情况。栈道主体刚横梁及纵梁锈蚀情况，对各个不同的钢构件类型做常规检测，如漆膜厚度测量，里氏硬度检测及尺寸复核等。在进行各项检测的时候多拍照片，以做存档。总归来说只要想，咱就没有解决不了的问题。
最后就是此项目较核心的检测内容了。对栈道做静载试验，虽然以前也曾参与过几次桥梁静动载检测，但这种特殊的试验场地还是头次。我们先是选定相对平缓的路面作为试验段。在连续的三处横梁上面打磨出十余厘米的光滑面粘贴应变片，应变片连接仪器设备，然后在试验段上方施加荷载，在增加荷载的同时用仪器读取底部受力构件内部的应力变化。对于外在变化，我们在试验段周围选定测量点位，在分级施加荷载的时候对测量点位进行测量，观察点位的沉降数值变化。用内外两种数值变化计算栈道整体的受力情况。
历时三天，虽然中途细雨连绵不断，但在我们的通力合作下检测顺利完成。整个项目做下来让人受益匪浅，不光光是技术上的，也有思考问题上的。当我在思考栈道底部的照片如何拍的时候，做完损的同僚们已经想到了使用加长的自拍杆解决问题，伸长到栈道底部，用热点连接手机控制拍照。当我在困惑如何在栈道上这么狭小危险的场地进行增加荷载的时候，别人已经想到搭设脚手架，在脚手架内部铺上帆布，使用手泵抽水的方法**解决了这个问题。
**知到已知，从已知知晓自身的更多不知之处，改善自身的思考方式，在多个方向思考问题，办法总比困难多。既要多学，也要多想，抓住每一个学习的机会，提升自己，你可以懂得更多，做的更好。

词条
词条说明
保温层厚度检测的方法
如今，随着生活水平的提高，我国建筑耗能日益**。为了贯彻落实国家和上海市的建筑节能政策，配合建筑节能设计、施工等规程的实施，为上海地区节能建筑的质量控制提供**，需要对民用建筑节能工程进行现场检测。那么如何对外墙保温层厚度呢？保温隔热层厚度的检测，可以采用针插法或者钻芯法来进行。宜采用钢尺、卡尺等量取厚度、直径，数值需精确到1mm，取3处平均值。需要注意的是，每个抽样单元的检查数量不得少于3处
上海码头检测
港口码头检测包括码头和引桥所有混凝土结构及附属设施的：混凝土结构外观完损检测、码头砼结构性能参数检测、地基与基础检测、码头现状测量等全部规定的试验检测内容，及码头安全性、耐久性、使用性评估。检测参数混凝土强度检测混凝土碳化深度检测钢筋保护层厚度检测钢筋锈蚀检测典型裂缝深度检测基桩完整性检测基桩倾斜度检测码头构件完损程度检测检测设备高清数码照相机、裂缝观测仪、ZBL-U520A
马鞍山栈道检测学习所获
古希腊大哲学家芝诺说：“你知道的越多，你会发现自己不知道的就会更多”。知识的海洋是无限的，掌握的知识越多，就越发觉得自身的渺小。“抓住任何一个可以学习的机会提升自己。”在朱总的提点下，说走就走，我和朱辰希跟随明程一起踏上了安徽马鞍山准备翠罗湾片区栈道改造工程安全性检测项目学习的行程。这次的栈道改造工程安全性检测项目地址位于安徽马鞍山翠罗湾片区采石矶景区。项目开始我们先是对栈道整体的大致情况了解了
将钧测*插到每一个检测市场的地级市
检测行业，作为今年来的“新兴产业”，借着政策的东风，得到了短期的发展。后由于越来越多的企业加入到这个行列中，检测行业的这块“蛋糕”，被分的越来越小，也越来越精细。对于各个检测机构来说，资质是生命线，延续生命的关键就是“地盘”。推开一个新的区域的大门，是充满挑战和机遇的。要打开全国化的大门，我认为需要做到以下几点：首先，检测机构的营销和其他营销类别的公司类似但又不尽相同，检测行业在有营销策略的同