019年10月24日,顺丰正式宣布,顺丰同城业务将以公司化形式独立运营,独立运作“顺丰同城急送”品牌,昭示着顺丰正式入局抢食即时物流市场。2017年,顺丰就已推出同城急送业务,布局即时配送市场。 即时配送曾被视为快递成员主动忽视的细分市场,除顺丰外,2017年圆通推出“计时达”;2018年3月,韵达也曾上线即时配送平台“云递配”, 目前,闪送等即时物流公司,由于入局尚早,在C端已经形成用户规模,顺丰转而侧面突袭,发展B端业务,拿下部分商家外卖订单。 值得注意的是,顺丰切入即时物流的逻辑不同,与专注的即时物流公司普遍采用的“众包”模式不同,顺丰采取全职、兼职、撮合(众包)的复合模式,顺丰称,只有通过这种稳定的方式,当客户单量激增或遭遇较端天气时,才能够有骑手接单,在增加业务稳定性的同时,也增加了成本。 快递*赵小敏表示,影响即时物流企业发展的不在于模式是众包还是直营,关键看企业的综合管理运营能力、业务拓展能力、激励体系、资金投入等因素,是一个综合作用的结果。 作为即时配送后起之秀,裹小递同城配送也是也是以全职、兼职、撮合(众包)的复合模式来进行配送,同时打通美团饿了么的系统,实现美团饿了么自动接单到裹小递骑手配送端,较大提高了裹小递平台可配送的单量。 艾瑞咨询研报显示,即时物流行业随着外卖O2O的兴起实现了一段时间的爆发式增长,而近年来,外卖市场的增速已逐渐放缓,目前来看,新零售市场的发展甚至包括网购市场的持续增长,都将对即时物流有非常大的需求。承接新零售的下半身和补充末端配送的运力已成为即时物流行业竞争的新密码。 目前裹小递同城配送的城市合伙人计划已全面开启,除部分直营区域外,全国各城市以及县城片区都开放招商,目标计划是服务范围覆盖全国两百多个地级市,完善本地生活领域的布局,充分满足商家和用户的配送需求。有志进入同城配送行业的创业者可以考虑*裹小递配送平台,自建骑手团队,搭建裹小递服务站点,加入到即时物流即时配送的行业高速发展契机中。
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我们都知道,同城配送并不是单纯的“线上结合线下”,而是将消费需求、商品、配送等进行数据化处理,通过技术手段做更精准地预测如销量情况、如何更快速地调拨库存、货物运输,来提升购买体验的消费升级。要顺应人们的需求,就要大幅度提升物流配送的时效性和准确性。 目前市场上即时配送同城跑腿平台有很多,做即时配送竞争也比较大,但是仍有市场空间。一二线城市被大的配送平台**,比如闪送、达达等。但是三四线城市、县城等
近日,天气转变的缘故,让城市近乎陷入“瘫痪”。随之而来的是在较端天气下,不光普通市民的出行需要勇气和运气,对于即时配送行业,持续的暴雨和冷空气更将是一次严峻的考验。 以裹小递同城急送为例,除了提前建立较端天气预案机制,能迅速实施应对方案,大大降低突发暴雨对商户运营运可能带来的负面影响外,还针对暴雨天气可能带来的持续影响,强化运力部署、升级运力装备、开展派送员培训等。 都市生活节奏快,生活中难免不会
这次疫情,对于做餐饮的商家,几乎是断臂,堂食业务基本夭折,外卖扛起了百分之八十的业务量。但是要做外卖,配送始终是核心需要解决的问题,决定着餐饮效果和用户体验,直接和口碑挂钩,影响出单量和店铺排名。 疫情确实导致了餐饮商家对外卖的过分依赖。商家能保证的只是出餐的速度,至于配送环节,无论是商家还是用户,等待骑手接单的过程,都很被动和无奈。用户的痛点在于,配送时效直接导致用餐口感和体验效果。如果点的是面
在新零售模式的快速推进中,即时配送将会迎来更大的发展机遇。迅猛发展的即时配送,吸引了诸多“玩家”的进入。 新零售的概念横空出世,无意中推动了不少产业的迭代与创新。整个零售领域牵一发而动全身,物流作为其中重要一环也顺应时代,衍生出适合当下的新发展模式。 经历了2011-2014探索时期,2015市场启动期、2016-2017高速发展期、2018-2019年即时物流进入应用成熟期。 即时配送是指配送平
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