柴油发电机组在负载运行中其高压油泵由于其他诸多原因供油时间遭到破坏,引发柴油发电机组高压油泵时间的不准确,或者过早、或者过晚。这不仅浪费了燃油,更多地让柴油发电机机组受到一定的伤害。所以今天在此与大家聊聊柴油发电机组的供油油时间不准确造成对机组的伤害与维修故障分析。敲缸:柴油发电机组起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。
供油过早,可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自然延迟期增加时也能引起爆炸,但比起供油时不准引起敲缸的影响要小得多,综合观察是不难区分的。起动性能:供油时间对柴油发电机组的起动性能,尤其是冷车时起动性能的影响是明显的。供油时间过早或过晚都难于起动。怠速和高速性能:如果发动机怠速运转良好,加速后工作性能恶化,排气管“噼啪、噼啪”地间断冒白烟,减速后又正常,这多是供油时间晚了。若发动机高速运转尚好,减速后工作情况恶化,敲击声严重甚至无怠速,排气管“砰砰”地间断冒黑烟,加速后这种现象减轻,这往往是供油时间过早。柴油发电机组负荷性能:发动机在供油时间过早或过晚时都表现无力,过晚时尤为严重。柴油发电机组过热:供油时间过早或过晚,都会使发动机产生过热现象,但表现不同。供油时问过早时,首先表现为机油温度过高,并伴有水温较高现象;供油时间过晚时,首先表现为水温过高,并伴有排气温度过高现象,而机油温度升高不明显。
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发电机组发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,若机油压力过低或过高,则会影响发电机组的润滑质量。一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。机油压力一直很低无论发动机处于何种转速或何种温度情况下,机油压力表指示油压始终低于69kPa,机油压力警报灯闪亮。其原因主要有:1、发电机组机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质,粘性下降;机油中混入水分、柴油等。2、机油
安装发电机的主控项目和一般项目有什么发电机安装的主控项目:发电机的试验必须符合本规范附录A的规定。发电机至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5MΩ;塑料绝缘电缆馈电线路直流耐压试验为2.4kV,时间15min,泄漏电流稳定,无击穿现象。发电机馈电线路连接后,两端的相序必须与原供电系统的相序一致。发电机中性线(工作零线)应与接地干线直接连接,螺栓防松零件齐全
要知道压缩比为发电机组气缸总容积与燃烧室容积之比,它的变化,不仅影响发电机组的动力性和经济性,而且影响其启动性能。在设计时每台发电机组都规定了一个较佳压缩比,但在使用中,由于各种相关因素的影响,其压缩比往往会降低。现将压缩比降低的主要原因以及维修过程中应注意的一些问题简述如下:活塞在压缩终了时的位置偏低:相关零件变形或主要尺寸较差。例如在磨削曲轴连杆轴颈时,没有调整好偏心距,使磨削后的曲轴回转半径
发电机组柴油机运用前,应根据具体运用的环境和条件,选用恰当规格的机油、柴油和冷却液。选用的油水或其它冷却液的品质和理化指标恰当与否,对发电机组柴油机的功能和运用寿命有很大影响。1、柴油关于柴油的选用,应根据柴油机的运用环境温度。在气候酷热的南边区域可选用凝点高的轻柴油;对寒冷的北方区域须选用凝点低的轻柴油。柴油中含水分和机械杂质越少越好,不然易引起滤清器前期堵塞和零件锈蚀。柴油的凝点起码要比柴油机
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