在柴油发电机组PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵为较基础的燃油泵,结构较具有代表性。在PT(G)型燃油泵基础上,根据配套机型的需要,柴油发电机组公司又研制开发了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多种类型燃油泵。PT(G)型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。PT燃油泵为低压燃油泵,它提供给喷油器的供油压力较大为2Mpa。
PT燃油泵的基本功能为:将燃油从油箱输送至柴油发电机组;为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油;控制和调节柴油发电机组的转速、负荷及工况。柴油发电机组PT供油系统的优势特点:PT燃油泵输出的燃油压力较大不会**过300PSI,所有的喷油器都是共用一根供油管,即使有一些空气进入燃油系统中也不会使柴油发电机组降速。燃油系统中有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到燃油箱,使得喷油器得到很好的冷却,PT供油系统的喷射压力范围高达10000PSI--20000PSI,这样可以**很好的雾化性能。上述就是柴油发电机组厂家提供的关于PT燃油系统技术问题
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发电机组散热器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,风扇叶片折断或倾斜,打坏散热器水管,散热器在支架上固定不牢,工作中受较大振动.使散热器受到损伤;在冬季,散热器水管内因有存水而冻裂,冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蚀而破裂等。漏水的检查一般来说,散热器经过清洗后,再进行漏水检查。检查时,可采用下面两种方法1.将散热器进、出水口堵塞,从溢水管或放水塞部分安装一个接头,打入
柴油发电机柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。汽油发电机汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行
发电机组是目前工程建设中较主要的工程机械之一,为了维持发电机组的高效工作,我们需要定期对发电机组进行保养。然而在保养中,有一些做法不仅不能维护设备,反而会对设备带来危害。下面,发电设备带大家来看看发电机组保养误区。1、机油只加不换机油在发电机组中首要起光滑、冷却、清洁等作用。许多驾驶员都会留意查看光滑油的油量,并按规范增加,但是却忽略了光滑油油质的查看和对现已蜕变的机油的替换,导致一些部件总是在较
由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机组端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,应采取一些措施,本文,发电设备的介绍能给用户带来参考和帮助。1、在发电机组与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机组端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大;2、改变励磁装置电压磁通势与发电机组端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻;3、减小变
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