汽车作为消耗品,即使没有人为,到了一定的期限,也会达到报废的标准。因此不少人会问,这些报废的车辆究竟是怎么处理的,当自己的车辆报废后可以自己处理吗? 答案是否定的,根据相关法律规定自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。建议出售给报废汽车回收企业。2001年6月13日**《报废汽车回收管理办法》*二十二条违反本办法*十二条的规定,将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的,或者自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。 那么报废车辆应该怎么处理呢? 汽车更新换代是常事,因此一般每个地市都有1至2家报废车回收公司。这其中有私企也有国企。对企业性质没什么要求,但是需要取得报废车回收拆解资质。取得这个资质相关要求也比较高。如果是私人承包报废车回收车,那么每年要向国家交一部分承包费,较简单的盈利模式。以较为低廉的价格买入报废车。然后切割之后卖铁。当然这里面国家是有补贴的,比如每吨补贴200元给处理厂商。 处理方法 目前我国汽车报废后处理模式比较单一,基本都是以卖废铁处理。根据国家规定,拆解后的车辆。发动机、变速箱、前后桥、方向机、四大部件严禁买卖;必须进行不可恢复的破坏,并且全程录像。而拆解下来的反光镜、车门等及小部件,如果完整度比较好。一般还会再卖到再制造企业,但大部分零部件的再利用价值已经不大了,所以正规报废车场,都是回收后以卖废铁的形式处理居多。 不管自己的车日常保养得怎么好,但是当遇到这种情况时一定要按相关法规去处理,切忌不要因为一时的小*给自己带来不便。
词条
词条说明
汽车和所有产品一样,也有一个使用期限。一辆汽车,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布报废了。汽车在到了报废的年限,为了个人及路人的安全考虑,一定要申请报废。那么一台汽车报废回收处理后,车主一般可以获得多少收益呢? 之前,汽车报废回收属于特殊行业,每个地区原则上只能设立一家回收企业,不仅回收总量受到限制,也*形成行业垄断。 加之《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用报废汽车的“五大总成”拼
汽车作为消耗品,即使没有人为,到了一定的期限,也会达到报废的标准。因此不少人会问,这些报废的车辆究竟是怎么处理的,当自己的车辆报废后可以自己处理吗? 答案是否定的,根据相关法律规定自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。建议出售给报废汽车回收企业。2001年6月13日**《报废汽车回收管理办法》*二十二条违反本办法*十二条的规定,将报废汽车出售、赠予或者以
僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护,落满灰尘,形似僵尸,因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车,有的是自行车;有的有车主,有的则来历不明。这些“僵尸车”让居民烦恼,令小区管理者头痛。为什么很多地方都会有这么多“僵尸车”的出现呢?据了解,主要有以下4方面的原因: 1、车主买了车,但因种种原因不常使用或不愿使用。 2、因车辆接近报废,而维修代价过高,因此车主将车一弃了之。 3、车主
报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照**规定强制报废的车辆。报废车一般都有哪些共有的特点呢? 1、易诱发交通事故 由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱
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