汽车和所有产品一样,也有一个使用期限。一辆汽车,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布报废了。汽车在到了报废的年限,为了个人及路人的安全考虑,一定要申请报废。那么一台汽车报废回收处理后,车主一般可以获得多少收益呢? 之前,汽车报废回收属于特殊行业,每个地区原则上只能设立一家回收企业,不仅回收总量受到限制,也*形成行业垄断。 加之《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少,同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属含量折算的,参照废旧金属市场价格计价。 这样在实际操作中,报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时,扣除报废汽车拖运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素后,回收车辆小型车残值在300元左右,大型车1000元左右。 由于正规企业回收一辆报废车比地下渠道少得多,因此很多车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易,但这样不仅不利于市场的规范化发展。 2019年1月30日《报废机动车回收管理办法(修订草案)》通过后,汽车报废的整个链条将被激活,报废企业的回收量将增大,利润也能增多,更重要的是将促进汽车消费。 此前,包括“五大总成”在内的汽车废旧金属被作为“炉料”(即废金属)销售给冶炼厂,价格仅在1290元/吨左右,间接导致报废回收企业的回收价格不高、消费者不愿进行汽车报废等不良循环。此次《办法》规定,报废车辆不再按照报废金属价格回收,可以按照市场价格进行交易,有利于充分发挥市场调节资源配置的作用。 由此可见,报废汽车回收市场价正朝着有利方向发展。考虑价格的同时,较重要的还是安全稳妥。报废车较稳妥的方法就是送到有资质的回收企业按正常程序报废。
词条
词条说明
报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照**规定强制报废的车辆。报废车一般都有哪些共有的特点呢? 1、易诱发交通事故 由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱
汽车作为消耗品,即使没有人为,到了一定的期限,也会达到报废的标准。因此不少人会问,这些报废的车辆究竟是怎么处理的,当自己的车辆报废后可以自己处理吗? 答案是否定的,根据相关法律规定自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。建议出售给报废汽车回收企业。2001年6月13日**《报废汽车回收管理办法》*二十二条违反本办法*十二条的规定,将报废汽车出售、赠予或者以
僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护,落满灰尘,形似僵尸,因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车,有的是自行车;有的有车主,有的则来历不明。这些“僵尸车”让居民烦恼,令小区管理者头痛。为什么很多地方都会有这么多“僵尸车”的出现呢?据了解,主要有以下4方面的原因: 1、车主买了车,但因种种原因不常使用或不愿使用。 2、因车辆接近报废,而维修代价过高,因此车主将车一弃了之。 3、车主
汽车和所有产品一样,也有一个使用期限。一辆汽车,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布报废了。汽车在到了报废的年限,为了个人及路人的安全考虑,一定要申请报废。那么一台汽车报废回收处理后,车主一般可以获得多少收益呢? 之前,汽车报废回收属于特殊行业,每个地区原则上只能设立一家回收企业,不仅回收总量受到限制,也*形成行业垄断。 加之《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用报废汽车的“五大总成”拼
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