汽车产业是国民经济战略性支柱产业,而汽车拆解行业也是循环经济发展的重要一环。根据公安部交通管理局的统计,截止2020年上半年数据,全国机动车保有量达3.6亿辆。其中,汽车保有量为2.7亿辆,两者均比去年同期有所增长。而根据这样的数据比显示,我国2021年预计汽车报废量将达到1900万辆。同时,随着《细则》的实施,老旧存量汽车报废速度也会加快,汽车拆解行业形成更加规范运作的市场格局,汽车拆解行业市场有望迎来爆发式的增长。由此我们从目前的报废汽车市场规模来看,**构测算,我国汽车拆解市场规模将达到66亿元每年,未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。此外,还有数据表明,美日欧等发达国家和地区汽车报废回收率为3%-5%,是我国4至6倍。未来三年按汽车回收率3%测算,预计废旧材料市场空间为401亿元,五大总成再制造市场空间799亿元,合计高达1200亿元。需要指出的是,报废车有着较高的经济价值,在一些发达国家,报废汽车拆解处理是成为循环经济产业的重要支柱之一。所以在接下来的发展策略里,我国报废汽车市场很可能会迎来新的发展时机,成为汽车产业中循环流通的重要一环。
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汽车产业是国民经济战略性支柱产业,而汽车拆解行业也是循环经济发展的重要一环。根据公安部交通管理局的统计,截止2020年上半年数据,全国机动车保有量达3.6亿辆。其中,汽车保有量为2.7亿辆,两者均比去年同期有所增长。而根据这样的数据比显示,我国2021年预计汽车报废量将达到1900万辆。同时,随着《细则》的实施,老旧存量汽车报废速度也会加快,汽车拆解行业形成更加规范运作的市场格局,汽车拆解行业市场
很多企业在特定时间会需要进行报废机动车拆解企业立项,但对于报废机动车拆解企业立项流程及注意事项却并不了解,本文就为大家介绍一些报废机动车拆解企业立项流程及注意事项。1、在电脑上申报请下载谷歌浏览器或火狐浏览器,其余浏览器会出现兼容性问题;也可以在手机上申报。2、登录平台。打开全国项目在线审批平台。3、注册帐号。(已有账户请直接登录)。点击右上角“注册”,填写各项信息完成注册。请务必牢记账号密码,一
1.9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,**过20年的,从*21年起每年定期检验4次。2.营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不**过4年:延长使用期间每年定期检验4次。但需要注意的是,营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运
作为20世纪地重要的发明,汽车已经普及了千家万户,一些家庭甚至拥有多辆汽车,如此广泛的汽车拥有数量,自然也带来了诸多难题。其中,报废汽车的回收是一个大问题。基本上,各国**都制定了报废汽车回收的专门立法,以加强对报废汽车的管理。虽然中国汽车工业近年来取得了长足的进步和发展,但与发达国家相比,在报废汽车回收利用方面,依然存在很多不足。但是很多车主因为“惜旧”,并不愿意将自己的爱车送去报废,经常会私下
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