现在部分地区,已经开始限制国四以下的汽车,并且国三排量的已经不能检车,也许过段时间,都不能上路,于是有汽车用户就问:“我可以当废铁卖了吗?” 说来也是,当年辛辛苦苦攒的十来万,最后当废铁卖了,就赚个铁钱,真是得不偿失,但是,内行人表示,不能当废铁卖,首先购车、上牌的时候,已经在车管所报备,所以汽车达到了报废的条件,就要去车管所报备要报废汽车,这才是正常手续。 如果私自当废品把车卖了,不仅在手续上不合乎规定,而且一旦被查住,那么就会有扣12分的处罚,并且还影响购新车时上牌等手续的办理。 现在比较严重的是,许多报废车达到年限的司机,真的把车当废铁卖了,以为一手交钱一手交互就没事了,结果自己的车被不法分子购得,进行一些违法行为或者是逃逸,那就属于没事给自己添堵。 现今有很大一部分司机处理报废车的办法就是停在一个没人的地方,成为“僵尸车”,也不管也不开,风吹日晒生锈发霉,这样客观影响了交通秩序,并且特别占地,有关部分虽然早早的开始整治僵尸车,但是随着中国汽车保有量的增加,未来的僵尸车会更多,这点事毋庸置疑的。总之,为了自己和社会的和谐,如果自己的车达到报废年限,较好是有关部门报备,不要给自己和别人添堵
词条
词条说明
**条为了鼓励技术进步,**道路交通安全,加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《*人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《*人民共和国大气污染防治法》和《*人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。*二条国家根据机动车的用途、安全技术和排放检验,对符合报废标准的机动车实施强制报废。*三条商务、公安、环保、发展改革等部门按照各自职责,负责报废机动车回收拆解和机动车强制报废标准实施的监督管理
随着现在社会的发展经济条件也提升了很多,很多人都拥有了属于自己的小汽车。根据不完整的统计,现在国内汽车的保有量已经达到了3.5亿辆。并且还在不断的增加。车辆越来越多,交通规定的法则相对应的也是越来越严格。车辆到达报废年限不去注销对车主还是有很大影响的。 一是购买新车后不能再使用报废车的车牌,也不能上报废车的户名,这会给车主上新牌带来不必要的麻烦; 二是如果发生驾驶事故,车主没有注销,车辆的所有者是
【永州报废车回收】汽车到年限报废,可以废铁卖了吗?懂行人:千万不能
现在部分地区,已经开始限制国四以下的汽车,并且国三排量的已经不能检车,也许过段时间,都不能上路,于是有汽车用户就问:“我可以当废铁卖了吗?” 说来也是,当年辛辛苦苦攒的十来万,最后当废铁卖了,就赚个铁钱,真是得不偿失,但是,内行人表示,不能当废铁卖,首先购车、上牌的时候,已经在车管所报备,所以汽车达到了报废的条件,就要去车管所报备要报废汽车,这才是正常手续。 如果私自当废品把车卖了,不仅在手续上不
“只要不是下雨天,推窗望见的好像总是阴霾的天空;繁星满天,已经是遥远的儿时记忆。”**协委员黄本东的发言带着一丝苦涩。 雾霾天气,PM2.5,这些一年前还相当生僻的词汇,在今天举行的政协市十届六次会议上被一再提起。2011年3月7日,市机动车保有量突破 100万辆,机动车尾气污染已成为影响省会大气环境的主要污染源之一。**协人口资源环境**一份《加强机动车排气污染防治,建设宜居幸福城市》的 提案
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