买一辆汽车可以驾驶更长的时间,很多车主觉得他们的汽车维修很好,即使浪费的时间可以继续开车,认为报废是更强制性的措施。
这是一个利好消息,但并是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废!
这次的改动还是非常人性化的,因为很多上班族的车平时跑的不多,15年下来可能也跑不了60万公里,如果按照15年强制报废的话,那就亏大了!
车的问题简单说一下,现在由于限号因素,车牌是现在是大家更加关注的焦点。很多车主精心挑选车牌,但是当车主想卖掉车再买一辆时,不舍得原来的旧车牌,想继续使用。原来的规定是可以保留的,但是有很多的限制,新的规定就简单也人性化很多。
也就是说想保留旧车牌只要坚持一年就行,以前须坚持3年、实在太久了。这已经调整的很大了,你的旧车牌一样可以用在新买的二手车上,这样很多人换车的时候可以换二手车了,现在都可以实现了相当于现在的车牌就是跟着人了,车牌用满一年后申请,车牌算是终身跟着你了!所以各位车主喜欢新政策吗?
报废车一般都有哪些共有的特点?
1、报废车辆隐患多.
机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐患处处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
2、报废车改头换面,以次充好.
一些报废车辆到了报废年限,通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
3、易诱发交通事故.
由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。
4、报废车肇事无**.
报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,**难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和政治安定。
词条
词条说明
买一辆汽车可以驾驶更长的时间,很多车主觉得他们的汽车维修很好,即使浪费的时间可以继续开车,认为报废是更强制性的措施。 这是一个利好消息,但并是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废! 这次的改动还是非常人性化的,因为很多上班族的车平时跑的不多,15年下来可能也跑不了60万公里,如果按照15年强制报废
报废车上路发作交通事故怎样处置?首先是报废车不属于合法财富,不受法律维护,因而,你只须赔偿对方人身方面的损失,而对报废车的损失如修理费等,有权回绝赔偿。 另外,认定交通事故当事人的义务,主要看当事人的行为与事故发作之间有无因果关系;该行为对发作交通事故所起的作用,即缘由力的大小;以及当事人的过错水平。 固然对方驾驶报废车辆属于违法行为,但这个缘由
目前我国的机动车强迫报废规范规则:普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规则出台,对排放规范作出了请求,很多国二、国三排放规范的车型面临着强迫报废。很多15年以上的车根本都面临着报废,以旧换新,不论卖给贩子还是4S店置换,价钱都相当惨淡,根本就是“废铁价”。 不断以来报废车根本都是依照废铁的价钱贱卖,不过有音讯称修订版《报废汽车回收管理方法》行将落地,新规废弃
随着汽车保有量的持续增长以及相关政策的支撑,汽车报废数量将大幅增加,报废汽车回收范畴作为汽车后市场的重要组成局部,有望迎来开展机遇。 回收报废车的要求: 1、异地车辆本市报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同,详细有五种状况(企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领**)。 2、异地车辆本市报废
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