汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ,维护和修理已不能**汽车的安全行驶,应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业**车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业**车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
4.车型淘汰,已无配件来源的;
5.汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得**过本标准*二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆,都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
词条
词条说明
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐患处处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。(二)报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,
如何判断车辆是否达到报废标准根据《机动车强制报废标准规定》*四条,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废:(一)达到机动车规定使用年限的(行驶证可查看车辆报废年限);(二)经修理和调整仍不符合机动车安 全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验
为什么大街上很多报废车在许多大都市,有购车人发现有一个问题,就是为什么大街上或者地下停车场长期性停着车,甚至有的车因为时间长了长了草,是不是被丢弃了?那为什么很多购车人宁愿把车扔了也不愿意去车管所报废呢?知情人噘嘴:无须等输了再喊!但假若报废车子不注销银行卡,理论上对驾驶证没有伤害。购车人丢弃也不申办报废车辆一旦不通过年检,在申办换年检的整个过程的整个过程的过程中会对驾驶证造成不良影响,其次,大伙
虽然现阶段车子报废现行政策给与报废车一定的补助,还会继续有的人怕麻烦乃至投机取巧,把车当废金属卖出,或者把报废车翻修后出售,却不清楚,那样做的危害有多大。 有车主感觉申请办理报废车子办理手续不方便,就托着没去报废,結果放入自身手上还务必压力许多停车收费,假若安全文明驾驶报废车里路一旦被查出,还务必被罚2000元以内的处罚,驾驶证也会被注销银行卡,尽量过2年才可以再度考,而且不可考A证和B证。 也是
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