在启动柴油发电机组机组前,先检查一下看看机组是否都准备好了没,在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组,注意以下10种情况不能去启动:
一、忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水, 会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再加入。
二、忌不按规定供油 柴油机不应在启动时将减压手柄放到工作位置后再供油,而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是:浪费燃油;多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
三、忌拉车启动柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动,会加剧各运动件之间的磨损,
四、忌不按期换用润滑油、燃油在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油,柴油机就很难启动。
五、忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾,应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳,同时慢慢摇转油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
六、忌长时间使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可**过1分钟,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在20秒钟以内。
七、忌直接将机油加入气缸 将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于柴油机冷机启动,但机油不能完全燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降;此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油机的功率下降,使启动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。
八、忌直接将汽油灌入进气管 汽油的燃点较柴油低,比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管,会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象,严重时还可发生发动机反转。
九、忌长时间连续启动 柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的,长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得**过5秒钟;一次启动不着,应隔15秒钟再启动。
十、忌刚启动就高速运转柴油机刚启动时,润滑油的温度低、流动性差,马上高速运转。
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词条说明
【杭州发电机租赁】柴油发电机组起动后发电机发电,但电压和频率不稳定故障
电压和频率不稳定故障分析:发电机发电后,其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时,转子旋转,定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定,频率就会波动。故障原因:1、燃油供给系统的油路中进入空气,使柴油机转速不稳2、油路中有堵塞现象3、高压油泵各分泵供油不均,导致柴油机转速时高时低4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良,导致柴油在燃烧室内
柴油发电机组成主要是由柴油机、发电机和控制系统三大部分组成的。柴油机和发电机有两种连接方式,一种是柔性连接,就是用连轴器把两部分对接起来。还有一种就是刚性连接,用高强度的螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成。目前来说使用刚性连接的比较多一点。柴油机和发电机连接好后要安装在公共底架上,然后再配上各种传感器,就比如水温传感器,可以通过这些传感器把柴油发电机的运行状态显示出来给操作员,有了这些传
1、看冒烟现象在柴油机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过上观察冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。2、看水温查冷却系统如果柴油机工作室冷却系水温过高,则
夏天要到来了,用电高峰也到来了。发电机出租也越来越多,那么在这么炎热的夏天里,我们也需要给发电机降降温。有效解决发电机高温:一、正确使用封闭式冷却系现代柴油发动机大部分都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并
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