在之前已经介绍过柴油发电机组漏油危害巨大,而柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管,在机组的使用过程中,软胶管易与周围的零件摩擦,长此以往就容易磨损导致漏油。
想要找到漏油点不那么容易,今天总结了几个方法,教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。
方法一:将柴油发电机组油路中的空气排尽,然后启动机组,找出漏柴油之处即为漏点所在。
方法二:将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油,若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油,反复手泵后气泡仍不消失,即可确定在油箱至输油泵段低压油路有漏点存在。应取下该段管路,通入压力气体并置于水中,找出冒气泡之处即为漏点所在。
除柴油发电机组管路的问题外,在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏点。在对管路进行详查之前,应首先对这些节点进行检查。
如果您在进行了上述检查之后还是没有找到柴油发电机组的漏油点,那您可以再检查一下油箱外的一段硬质油管,找到漏油点之后将其堵住即可,不过若是漏油点过大,建议您还是更换新的油管。
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如突然加大油门敲击声增大,迅速减小油门响声消失,转速降低后响声又重复出现。柴油机高速运转尚好,降至低速后工作恶化,排气管间断冒黑烟。根据这样的症状,则可初步断定供油提前角太大。供油提前角太小时,柴油机容易过热,水温上升较快,冷却水易沸腾。如柴油机在低速运转性能良好,提高转速后工作恶化,排气管间断冒白烟,伴随白烟有粗暴的“哮.”放炮响声,加大油门柴油机转速上升迟钝,但冒烟和响声更明显。根据这样的症状
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