汽车报废三大难题

时间：2021-10-22

如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的**个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。

吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。

当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。

对于汽车报废回收来说，*三个难题就是市场管理混乱、缺乏有效的指导规范。虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内的很多废旧汽车零部件依旧在市场**通，而且呈现愈演愈烈的态势。这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，变成一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。

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词条说明
汽车报废三大难题
如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的**个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累
什么情况新车也会被强制报废
01.未通过或未按时年检在年检有效期届满后连续3个周期内未取得年检合格标志的，会被强制报废！注意的是，3个周期并不是3年！例如，一辆新开的私家车6年（3个周期）未年检通过，则会被强制报废！其他类型的机动车年检周期如下图：《道路交通安全法》规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次,；**过6年的，每年检验1次；**过15年的，每6个月必须来检验一次。02.**出国家的排放标准限制经修理或调
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