柴油发电机组并机如何保护回路注意事项
其实所谓的柴油发电机组并机运行就是指将两台或多台发电机,额定电压相等,相位相同,同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率。这就是发电机的并列运行。
那么我们在将一台发电机组先运行起来,然后把产生的电压送至母线上,
而在另一台发电机组启动后,在这时候与**台发电机组进行并列,
应在合闸瞬间,发电机组不会出现不正常的冲击电流,而且转轴也不会受到突然的冲击
。但是,我们在进行并机的过程中应该考虑到整体的电流回路的问题,那我们因该如何保护回路呢?
下面就来为大家简要分析一下。
逆功现象是由发电机组转速(频率)及电压不同而造成的,即一台发电机组带正功,而另一台机组带负功率
也就是说带负功率的机组,这时变成了一个负载(此机组频率低,转速不一致的现象)。
电压不相同时,电压高的机组,向电压低的机组,提供一个无功电流与无功电压(此机组的电流表正向指示),相当于在本供电系统内,加了一个调相机组。
电压低的机组,这时成为一个大的负载,接受一个很大的无功电流,来维持两台机组的电压平衡(此机组的电流表反向指示)。
监测时把某一台机组的电压调高,或将另一台机组电压高低,造成一台机组有逆功电流,
其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警,但不停 机。
现在的发电机组额定功率一定的,它的**载能力很低,基本上在额定功率的5%左右,允许带载时间15~30分钟,较多不**60分钟,
**过这个时间,发电机组会发热,导线绝缘会降低,也就降低了使用寿命。
所以在设定过电流保护时无特殊要求的,过电流保护设定在额定电流的110%即可。
带载测试时,将电流带至额定流的110%,过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。
在并列使用发电机组时较怕供电系统发生振荡,一但发生振荡系统电压升高,
易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿,使供电设备与用电设备一起瘫痪。
为此并列使用的发电机组均装有过电压保护,其设定值为额定电压的105%为较佳。
短接过电压继电器,跳闸停机、报警动作。
由此可见,我们在准备进行柴油发电机组并机运行前必须把两机组的速度(频率)调整一致。
而且在并列时,可根据同期表的转动速度,调节首机或待并机组的转速,使同期表转动方向,按顺时针或逆时针方向转动,速度越慢越好,
但同期表的指针必须转动才能并列。最后在并列后,观察两台机组的电流、功率是否平衡,
如差别太大,可调整速度旋钮,将两台机组的功率调整到一致,这样才能安全可靠的保护回路的安全。
编辑精选内容:
词条
词条说明
**种进相的状况,因为系统软件无功负荷产能过剩的缘故,生产调度规定发电机进相运行,要特别注意下列状况:1.厂用母线槽的工作电压,不可以小于额定电流的10%。如6.3KV母相电压不可降到5.7kV下列,380V母相电压不可降到361V,针对发电机出口工作电压一般不需考虑到,由于这时发电机出口工作电压一般是相对比较高的。2.要加强对发电机各一部分温度的监控。定子变压器铁芯温度不高过120℃;定子电磁线
这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障,但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后,造成发电频率达不到50HZ故障原因:1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作2、低压油路部分堵塞3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死4、油路中有空气5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大,造成连杆瓦与轴颈结合过紧6、输油泵工作不良7、个别喷油器不
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柴油发电机组为什么会产生积炭?1.机油窜入燃烧室。例如活塞与气缸间隙过大或连杆轴承间隙过大,致使机油大量跑到缸壁上,在活塞下行时不能充分刮除,机油便窜入燃烧室,且燃烧不完全,形成积炭。2.气门与气门导管间隙过大,也会使机油吸入燃烧室。严重时往往会占窜入燃烧室机油量的30%。3.喷油量过多,喷油雾化不良,喷油过早或过迟,柴油质量不好等都会引起燃烧不完全。4.活塞环密封不严,产生漏气,使压缩压力不足,
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