都匀市新建钢结构厂房竣工验收单位

    钢结构厂房质量安全检测价格

    一、钢结构厂房屋面光伏安全检测鉴定项目实例分析:

    1、建筑概况

    受检房屋位于上海市浦东新区,为单层工业厂房。该建筑相关的原始主体施工图及竣工图等资料缺失,其竣工资料和建筑图纸齐全。设计单位为机械工业部*七设计研究院和美国工程技术国际有限公司,施工单位为绍兴县*六建筑工程公司。受检房屋建于1997年。

    受检房屋为单层钢结构工业厂房,厂房平面呈矩形,房屋东西向轴线总尺寸为90.406m,南北向轴线总尺寸为81.405m,总建筑面积约为7375.75m2。厂房室内外高差0.15m,室外地坪至主屋面檐口约为9.271m,屋脊高约为11.15m。屋面为坡屋面,坡度约为4.17%,采用钢梁、钢檩条支撑,上铺深蓝色彩钢夹芯板,东西两侧设天沟。厂房围护墙标高1.000以下为MU7.5 砖墙,1.000以上采用双层压型钢板内衬保温玻璃棉。

    2、结构概况

    根据委托方提供的相关资料及现场调查,金桥基地钢结构为双坡六跨单层门式刚架结构。厂房南北向共10榀刚架,刚架柱间距均为9m;东西向共六跨,跨度均为15.00m,于B-C、H-J轴之间设置柱间支撑。外墙采用外贴式墙体。该厂房屋盖体系为轻型屋盖,采用实腹屋面梁、柱刚性连接的刚架体系。屋面采用钢梁及钢檩条承受竖向荷载,屋面水平支撑加强屋面刚度以传递水平荷载,屋面隅撑连接檩条和屋面梁以保证屋面梁侧向稳定。东西两侧山墙均设有抗风柱。

    门式刚架的柱间距为9.0m,刚架柱截面尺寸为H290~590mm×250mm×4mm×8(16)mm、span45mm×200mm×4mm×8mm、H500mm×250mm×4mm×9mm、H500mm×300mm×6mm×10mm,钢柱跨度为15.0m;抗风柱截面的主要型号为H250mm×150mm×3.5mm×5mm等。柱间支撑主要由角钢支撑和拉索支撑两种形式,角钢尺寸为∟90mm×90mm×8mm、∟60mm×60mm×6 mm;拉索尺寸为钢绞线11(6根)、圆钢26。刚架梁主要型号有H500mm×130mm×6mm×10mm、H(500~710)mm×130mm×6mm×10mm等,檩条主要规格为斜卷边Z形230mm×60mm×34mm×6mm,间距为1.5m。纵向系杆由双檩条兼作,檩条间距165mm。吊车梁尺寸主要型号为H520mm×170mm×10mm×12.5mm等。厂房围护墙标高1.000以下为MU7.5 砖墙,1.000以上采用双层压型钢板内衬保温玻璃棉。

    1-2轴/B-J轴为加层区域,二层为更衣室,一层为仓库、初洗间等。柱为圆钢管柱250mm,主框梁为H型钢梁,次梁为桁架梁。

    然而,在钢结构应用飞速发展的同时,国内外都曾发生过许多不同类型、不同原因、不同程度的建筑钢结构工程事故,自然的钢结构安全性检测是研究的重中之重。

    1、建筑钢结构工程事故破坏机理、检测内容

    1.1 建筑钢结构工程事故类型及破坏机理。

    在实践中钢结构事故类型*主要集中在稳定性的破坏、疲劳破坏、脆性破坏和腐蚀破坏四种。破坏机理如下:钢结构失稳原因局部失稳和整体失稳;钢结构构造、应力集中、应力幅等引起的钢结构疲劳问题;低温和动载、材质缺陷、钢板厚度、应力腐蚀、氢脆引起的脆性断裂;腐蚀问题有化学腐蚀、电化学腐蚀等。

    1.2 建筑钢结构检测的内容。

    针对以上钢结构工程事故常发生的类型,建筑钢结构工程检测内容可分为三个部分:钢结构材料检测、钢结构连接检侧(包括紧固件检测和焊缝无损探伤)及钢结构性能检测。

    建筑钢结构用材料又可分为三大类,即结构(构件)用材料、结构连接用材料(焊接用材料)及结构防护用材料。钢结构材料检测便是针对以上三类材料的检测。

    对于建筑钢结构连接的检测,钢结构的连接有三种方式:紧固件连接、焊接连接和柳钉连接,其中柳钉已经很少用,多被高强度螺栓连接所取代。焊接连接是*常用的连接方式,因而焊缝质量的检测是钢结构检测的主要内容。

    针对建筑钢结构性能的检测涉及面很广,主要包括以下内容和方法:

    (1)结构荷载及作用检测。

    (2)结构形体及结构损伤的测定。

    (3)幼结构构件及连接的强度检测。

    (4)结构及构件的稳定性核定。

    (5)结构及构件的刚度检测。

    (6)结构动力性能检测。

    (7)结构疲劳与断裂检测。

    (8)钢结构防腐防锈及抗火性能检测。

    钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定,在结构的纵向,主要依靠结构的支撑系统来保证,如钢柱的柱间支撑,钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否可靠地传递结构纵向的水平荷载(风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等)。横向,依靠结构自身(框架或排架)的刚度来保证,主要要考虑结构自身能可靠地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证,要保证构件本身及其组成部份(杆件或板件)在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定(这种情况主要发生在受压或压弯构件上)。因此,构件本身的稳定因素主要是构件的计算长度和截面特性,包括平面内和平面外的两个方向,当然,还应该包括材料的强度和应力的大小。它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,从而设法避免进入该状态。因此,它是一个变形问题。如轴压柱,由于失稳,侧向挠度使柱中弯矩大量增加,因而柱子的破坏荷载可以远远**它的轴压强度。显然,轴压强度不是柱子破坏的主要原因。

    1.钢结构焊缝质量无损检测:超声波探伤法、磁粉法、渗透法、射线法 ; 2.钢结构防腐及防火涂装厚度检测:机械连接用坚固标准件及高强度螺栓紧固力检测; 3.钢网结构的变形检测:钢屋(托)架、桁架、钢梁、吊车垂直度和侧向弯曲、钢柱垂直度、网架结构挠度、钢结构节点变形检测。 4.钢结结构厂房、钢结构网架安全可靠性分析,钢结构承载力能力鉴定某轻钢厂房于2005年建成,该厂房主体结构为焊接H型钢门式刚架轻型钢结构厂房,刚架*标高15.3米,厂房共5跨,每跨跨度24.0米,每跨由20榀刚架组成,刚架柱距两端为7.5米,中间柱距均为9.0米,共长168.0米。主结构(框架梁、柱、夹层梁)采用Q345B钢,次结构(墙梁、实腹檩条及面板等冷弯薄壁构件)均采用Q34**钢材料。基础采用预应力管桩,桩径300mm。厂房A~E5跨均配有吊车,其中A跨为两台10t吊车,B跨为三台10t吊车,C、D跨均为10t吊车两台16t吊车一台,E跨为10t、20t吊车各一台,吊车均为A6工作制。 该厂房目前吊车运行频繁,振动较大。根据现场管理人员介绍,目前厂区内所有吊车梁,在天车运行时摆动、颤动严重,影响天车正常运行,且部分跨区卡轨情况严重,甚至造成了个别吊车轮轴断裂的严重情况,并且由于地面堆放的钢卷材重量平均约为8吨每平米,大可达10吨每平米,造成母材区地面(该区域地基地面夯实后直接堆放卷材)一直下降,累积沉降量已经达到约800mm。而成品区虽然地面堆载较母材区轻,约达到4吨每平米,且地面铺设了素混凝土,但仍然可见明显的下沉和混凝土开裂现象。此外,个别刚架柱可见明显的倾斜现象


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